ZitatGanz abgeehen davon würde ich mir das zweimal überlegen!
Es ist nämlich verboten ohne Genehmigung ein Feuerwerk abzufackeln. Einzige Ausnahme ist hier die Zeit kurz vor und an Silvester.
falsch! mit ner signal/schreckschusswaffe darf man auf seinem eigenen grundstück das ganze jahr ballern, und auf anderen grundstücken wenn es der besitzer erlaubt!
damit ist pyromunition vom typ PM-I mit gemeint, bei der ist wohl kaum von einem wahnsinnsfeuerwerk zu sprechen 
ZitatOriginal geschrieben von flensi
Eine Schreckschuss zudem ungeladen stellt eh keine Gefahr da.
Ein Gegenstand, der aussieht wie eine Waffe, stellt immer eine Gefahr da ! Oder wie willst du, wenn du, wenn du mit dieser bedrohst wirst, erkennen, ob es ne echte ist oder ob sie geladen ist.
ZitatOriginal geschrieben von flensi
Im Fall des OP wird die BPol. die Waffe im Behaeltnis die Waffe zum Flieger transportieren-die Verkladung im Auge behalten und nach Schliessen der Ladeluken abwackeln.
Falsch, die der Waffe muss sich in eine abschließbaren Behältnis, am besten Waffenkoffer befinden, der entsprechend bei der Bundespolizei gemeldet werden muss und dann beim Checkin entsprechend gekennzeichnet wird - der Schlüssel durch das Checkin-Personal an der Kaptitän übergeben, der ja die Verantwortung für den Flug hat - bei der Ankunft wird der Schlüssel dann entsprechend vom Checkin-Personal vor Ort wieder ausgehändigt. Es erfolgt keine spezielle Bewachung des Koffers.
in diesem Sinne
Oliver
ZitatOriginal geschrieben von oliveer
Ein Gegenstand, der aussieht wie eine Waffe, stellt immer eine Gefahr da ! Oder wie willst du, wenn du, wenn du mit dieser bedrohst wirst, erkennen, ob es ne echte ist oder ob sie geladen ist.
Vorher erzaehlste uns noch wie du z.B vom Passagierdeck in den Laderaum gelangst,die Waffe an dich bringst und ohne zu ersticken und ggf. zu erfrieren wieder ins Cockpit gelangst um noch irgendjemanden zu bedrohen.
Zitat
Falsch, die der Waffe muss sich in eine abschließbaren Behältnis, am besten Waffenkoffer befinden, der entsprechend bei der Bundespolizei gemeldet werden muss und dann beim Checkin entsprechend gekennzeichnet wird - der Schlüssel durch das Checkin-Personal an der Kaptitän übergeben, der ja die Verantwortung für den Flug hat - bei der Ankunft wird der Schlüssel dann entsprechend vom Checkin-Personal vor Ort wieder ausgehändigt. Es erfolgt keine spezielle Bewachung des Koffers.
So?
Du hast ne lebhafte Phantasie.Gegebenenfalls wird "der Waffenkoffer" in einen Cointainer fuer Wertsachen verladen sofern sich diese zufaellig auf dem Flug befinden.
Waer ja noch schoener wenn man nen Sortiment Schluessel im Cockpit zu verwalten hat.
Dann kann man ja den Waffenkoffer gleich im Cockpit verstauen damit $Gangster es nicht allzu schwer hat.
Nenn mir doch mal die Fluglinie die das so praktiziert,gern per PN.
-ralf-
ZitatOriginal geschrieben von flensi
Vorher erzaehlste uns noch wie du z.B vom Passagierdeck in den Laderaum gelangst,die Waffe an dich bringst und ohne zu ersticken und ggf. zu erfrieren wieder ins Cockpit gelangst um noch irgendjemanden zu bedrohen.
Das war ja auch eher allgemein gemeint. Außerdem wenn die beim Durchleuten des Gepäcks gefährliche Gegenstände finden, dann werden die leicht nervös...
ZitatOriginal geschrieben von flensi
Du hast ne lebhafte Phantasie.
Mit Sicherheit nicht, denn ich habe einige Jahre als Security-Manager für eine amerikanische Fluggesellschaft gearbeitet und so wurde das dort jedenfalls gehandelt. - Leider hat sich dieses Thema seit dem 11.09 ja erledigt -
Mittlerweile arbeiten meine ehemaligen Kollegen für eine große deutsche Airline und da ist dieses Vorgehen genauso, wie ich mitbekommen habe !
in diesem Sinne
Oliver
ZitatOriginal geschrieben von oliveer
Das war ja auch eher allgemein gemeint. Außerdem wenn die beim Durchleuten des Gepäcks gefährliche Gegenstände finden, dann werden die leicht nervös...
Mit Sicherheit nicht, denn ich habe einige Jahre als Security-Manager für eine amerikanische Fluggesellschaft gearbeitet und so wurde das dort jedenfalls gehandelt. - Leider hat sich dieses Thema seit dem 11.09 ja erledigt -
Das erklaert denn so einiges.
Auf Transatlantikfluegen ist sogar Besuch im Cockpit untersagt insbesondere im amerik. Luftraum.
Zitat
Mittlerweile arbeiten meine ehemaligen Kollegen für eine große deutsche Airline und da ist dieses Vorgehen genauso, wie ich mitbekommen habe ! i
Auf Langstreckenfluegen koennte ich mir das vorstellen aber innerhalb D ist mir dieses Verfahren nicht bekannt.
Wer "vorn" sitzt hat andere Dinge auf einem einfachen Flug z.B von HH>Geneve (mit evtl 2 weiteren Landungen) zu tun als sich um Schluessel und Tiere am jeweiligen Flughafen zu kuemmern.
Dafuer gibt es die Logistik&Lademeister;-)
-ralf-
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