Indirekt spielt der Preis schon eine Rolle, denn in der Regel gilt, dass die günstigsten Tickets auch in die niedrigsten Buchungsklassen gebucht werden. Für diese bekommt man dann nur 125 Meilen pro Strecke. Eine Übersicht findest du hier . Also, wenn man meist nur auf Billig-Tickets fliegt, kann man nur langsam Meilen sammeln. Um trotzdem irgendwann mal ein Freiticket zu kriegen, kann man dann halt noch bei diversen Aktionen (Anmeldebonus, Zeitschriften etc) mitmachen.
Cheers
Re: Re: Re: Der allgemeine "miles-and-more" Fragen/ Tipps/ Antwortenthread
ZitatOriginal geschrieben von eisi
Wie bekommt man das raus!? Nur durch anrufen?Oder auch anders...!?
Zum einen kann man das Online überprüfen, wenn man sich bei M&M angemeldet hat und einfach eine "Testbuchung" macht, also eine normale Buchung ohne am Ende auf "Ticket kaufen" zu gehen. Oder man nutzt die Seite vom ANA-Vielfliegerprogramm, da kann man nämlich auch die Anzahl der Prämienplätze bei Lufthansa & Co ziemlich genau einsehen.
Zitat
Ist aber auch doof, da sie ja extra Werbung machen daß man doch erst 2 Wochen vor Abflug buchen soll, damit man Meilen spart!? Wenn man dann Pech hat gibts keine Plätze mehr? :confused:
Richtig, wären Prämien immer verfügbar auf allen Strecken würden die ja nur Verlust machen. Denn dann könnte man ja auch die Prämientickets nutzen, wenn man mal wirklich kurzfristig fliegen MUSS.
Zitat
Wie ist das mit den Steuern und Gebühren? Hab gehört die kommen hier innerhalb Europas (nur hier?) noch dazu und seien manchmal höher als wenn du den Flug direkt bei nem Billig-Flieger buchst!?
Korrekt. Wenn du dir zum Beispiel die 99EUR-Tickets anguckst, dann wirst du feststellen, dass oft der eigentliche Flugpreis nur ein paar Euronen sind, der Rest sind Steuern, Gebühren und sonstige Zuschläge - die teilweise auch an die Airlines gehen. Diese Steuern & Co musst du bei Miles&More auch bei Prämientickets zahlen. Somit stimmt es vollkommen, dass man in vielen Fällen mit Billigfliegern billiger kommt, wenn man rechtzeitig bucht. Innereuropäisch lohnt es sich vor allem auf "nicht-alltäglichen Strecken" wie nach Malta, Zypern oder nach Osteuropa. Dort gibt es meistens noch keine Billigflieger, reguläre Tickets kostet an die 400 EUR oder mehr und mit M&M kommt man manchmal schon für 11.000 Meilen und 60-70 EUR Steuern hin 
Das lohnt sich dann schon - kann ich auch aus eigener Erfahrung sagen :cool:
Zitat
PS: Welcome to TT! :top:
Was führt dich her? die Meilen hier...!?
Danke. Ich hab vorher hier schon länger mitgelesen, hab auch bei der ersten T-Mobile-Aktion mitgemacht. Und da ich nun endlich auch mal was halbwegs sinnvolles schreiben konnte, hab ich mich halt angemeldet.
Cheers
Re: Der allgemeine "miles-and-more" Fragen/ Tipps/ Antwortenthread
ZitatOriginal geschrieben von eisi
Kann ich problemlos mit meinen Meilen einen Flug für meine Freundin buchen?
Und wie funktioniert das wenn man nur eine Strecke fliegen will? (Wieviele Meilen "kostet" das dann? Die Hälfte?)
Ja, du kannst Flugpraemien auch fuer Bekannte, Verwandte usw. buchen. Immer natürlich vorausgesetzt, dass noch Prämienplätze auf dem Flug vorhanden sind.
Ein One-Way-Ticket kostet 75% der Meilen für den Return-Flug.
Zitat- Im Normalfall verfallen die Meilen nach 36 Monaten...!
- Meilen übertragen geht nicht! (Wohl aber bis zu 12.000 p.a. an eine Person "verschenken" (
Soweit ich weiß kannst du das beliebig oft machen. Beachte aber, dass du nur Meilen verschenken kannst, die du - relativ teuer - bei Lufthansa direkt kaufst. Du kannst also NICHT Meilen von deinem Konto auf ein anderes transferieren!
Ich hoffe damit weitergeholfen zu haben. Bei weiteren Fragen einfach noch mal schreiben, gerne auch per PM.
Cheers
Stefan
