Was glaube ich bei einem Automatikgetriebe auch nicht ganz zu vernachlässigen ist, ist die Getriebekühlung. Soweit ich weiss, wird im Anhängerbetrieb das Getriebeöl, deutlich wärmer/heiss und es bedarf eines größeren/zusätzlichen Getriebeölkühler. Ob das bei einem Schaltgetriebe auch der Fall ist, weiss ich leider nicht. Regelmäßiger Getriebeölwechsel ist wohl obligat, obwohl manche Hertseller eine Lifetime-Füllung (Volvo) versprechen. Lifetime kann aber auch heißen, Auto so schnell wie möglich erneuern. 
André