Hat jemand TGGF gesehen?
Wie immer Großartig..... We need a bigger Digger...
Gruß bungee1
Sie sind in Begriff, Telefon-Treff zu verlassen, um auf die folgende Adresse weitergeleitet zu werden:
Bitte beachten Sie, dass wir für den Inhalt der Zielseite nicht verantwortlich sind und unsere Datenschutzbestimmungen dort keine Anwendung finden.
Hat jemand TGGF gesehen?
Wie immer Großartig..... We need a bigger Digger...
Gruß bungee1
Eine gute Faustregel die ich fürs Warndreieck nutze:
Die Geschwindigkeit die auf der entsprechenden Stelle gefahren wird in Metern plus Reserve.... Das heisst das mein Warndreieck auf der Autobahn mindestens 100m, eher sogar 150m vor der abzusichernden Stelle steht.... Wenn Kurven oder Kuppen dabei sind nach Möglichkeit davor. Ausserdem das Warndreick eher Mittig auf den Standstreifen stellen und nicht in den Grünsteifen.
Das Auto möglichst weit am Fahrbahnrand abstellen sollte logisch sein, genauso wie das Einschalten der Warnblinkanlage schon beim Ausrollen und nicht erst wenn die Fuhre steht.
Ebenfalls das Warndreieck schon am Fahrzeug "zusammen bauen" und am ausgestreckten Arm dem Verkehr entgegen tragen.
Ansonsten gilt wenn man nicht hinter die Leitplanke kann (warum auch immer) oder zum Beispiel vom Warndreieck zurück zum Fahrzeug geht: Möglichst immer in Richtung Verkehr schauen und nur im aller äussersten Notfall dem Verkehr den Rücken zu drehen. So kann man notfalls immer noch reagieren wenn der WorstCase eintritt.
BTW: Die Leitpfosten stehen auf Autobahnen 50 Meter auseinander, nur als Anhaltspunkt.
Gruß bungee1
Na wenn ihm der MDA Touch gefällt und er nach ähnlichen Geräten fragt wird der VPA Touch kein schlechtes Angebot sein....
Gruß bungee1
Ihr solltet im Thread ein Impressum angeben, z.B. in der Signatur.
Ansonsten Grüße aus Wülfrath nach Velbert.
Gruß bungee1
Wenn du mit iTunes die CD Brennst lass den CD Text mit schreiben. Dann hast du die Informationen.
Gruß bungee1
Hotline anrufen, Rufnummernübertragung abschalten.
SE hält sich da einfach nur an die GSM Spezifikation die besagt das der User es nur für den Nächsten Call selbst bestimmen kann.
Gruß bungee1
Normalerweise solltest du irgendwas haben worauf der Fahrer unterschreibt.
Im Zweifelsfalle das PDF das als Frachtbrief fungiert ein zweites Mal ausdrucken und vom Fahrer unterschreiben lassen.
Gruß bungee1
Von DPD weiß ich das die Geräte nur abends im Depot Gesynct werden.
Gruß bungee1
Naja, wenn man sich anschaut was die DIAD´s so können ist es nicht verwunderlich das die Tracking Informationen so genau sind. (DIAD ist das Ding auf dem ihr unterschreibt)
http://www.intermec.ch/drahtlos_gluecklich.htm
Gruß bungee1