Re: Öffnungmechanik "defekt" beim 8910
ZitatOriginal geschrieben von Simon1210
Habe das Gerät bereits einmal zerlegt, konnte aber keine "Bremse" o.ä. finden.
dann is die Garantie leider fustch 
wenn du Glück hast, machts das NSC auf Garantie, ich denke aber nicht....
das klang es auch nicht... es geht um was anderes
Hi Marcel
auch von mir einen herzlichen Glühstrumpf 
@ chris: nein, den hat er noch nicht
ich muss auch sagen, dass ich den Dosenpfand :top: finde.
mal im Ernst, wer hat seine Dosen wirklich in den Mülleimer geworfen?
Schnell kleintreten und auf den Boden sinken lassen war ja auch viel einfacher.
Da wir schon genug Müll auf den Strassen haben finde ich Dosenpfand wirklich :top:
da is maestro grad billiger :top:
von gegenseitigem Unterbieten bin ich ja auch kein Freund, meld dich am besten bei maestro, für den Preis ist das Top
schick an umbau@color-led.de ich lads dir gern hoch 
ZitatOriginal geschrieben von HamburgBoyDeluxe
Na das war mir auch schon klar!
Wenn du so was schon sagst dann kannst du mir ja bitte auch gleich mal genau daten schreiben z.b. model usw..
nur so als Tipp:
benutz doch mal die Suche... du wirst ganz genaue Ergebnisse finden was genau du machen musst und brauchst, kann ja nicht sein, dass man dir alles mundgerecht servieren muss :flop:
deine Formulierung könntest du auch mal etwas überdenken :
<Da haben die verschiede arten von led`s
<Könnte mir bitte noch mal einer sagen was das soll?
ZitatOriginal geschrieben von Martin Reicher
DAs ist kein Problem, wenn der Radiator ausreichend groß dimensioniert ist z.B. Airplex und er außerhalb des GEhäuses montiert wird, z.B. mit der externen Halterung, dann brauchst du dafür keinen Lüfter. Ich werde aber intern installieren und dort die 2 Papst auf 5-7V einbauen, dann hat das Gehäuse auch noch etwas Luftzug
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hast du mal nen Airpley ohne Lüfter betrieben?
der macht dann sozusagen garnix...
also lass diese Idee 
ich hab selber den Airplex und hab ihn intern in der gehäusedecke und 2 Papst 12 cm Lüfter auf 5 Volt drunter, is eigentlich lautlos
ZitatOriginal geschrieben von kingofdirt
Mal um darauf zurück zu kommen:
Ich fahr nen Kawa KX125 Crosser... getuned auf 49PS, dreht bis 14000 rpm
...und das bei 125ccm :top:
warste aufm Prüfstand?
ZitatAlles anzeigenOriginal geschrieben von Viper84
Ein Turbolader in einem Benziner? Hab ich ja noch nie was von gehört :confused:
Geht das?
Wie siehts mit Auspuffnalagen aus? Worauf muss ich da achten, wenn ich einen ordentlichen und knackigen Klang haben möchte?
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hast du mal nen Porsche Turbo an der Diesel Säule gesehen ?
