Hi @ all!
Ich habe heute eine eMail über Hotmail erhalten mit folgendem Inhalt:
This is a very funny game
This game is my first work.
You're the first player.
I wish you would enjoy it.
Absender: ritterchristian
Betreff: A funny game
Im Anhang dieser Mail befinden sich 2 Dateien:
setup.exe.safe (95,1 KB)
p_pic2[1].htm (2,08 KB)
Die setup.exe.safe wurde als "Worm/Klez.E" idendifiziert
Beim Einbau eines tieferen Fahrwerks muss das Fahrwerk neu eingemessen und eingestellt werden.
Durch so einen Eingriff wird die gesamte Achsgeometrie verändert.
Was viele nicht wissen: Auch der Bremskraftregler einer "starren" Hinterachse sollte neu justiert werden, da sonst das Fahrzeug auf der Hinterachse zu stark abgebremst wird und dadurch das Fahrzeugheck ausbrechen kann.
Auch beim Wechsel auf breitere Reifen (größer als im Fahrzeugschein eingetragen) sollte man die Radstellungen anpassen lassen. Dies sollte man am besten in einer seriösen Vertragswerkstatt des jeweiligen Automobilherstellers durchführen lassen.
Ich möchte hier nicht die Fähigkeiten einer freien Werkstatt (ATU o.ä.) in Fragen stellen, jedoch hat die Vertragswerkstatt die besseren Einstellwerte für derartige Fahrwerksveränderungen.
Durch den Einbau breiterer Reifen wird das sog. Lenktrapez verändert und dadurch kommt es zum einseiten abfahren der Reifen. Dies kann eben durch nachstellen der Radstellungen verhindert werden.
Wird dies sauber ausgeführt, steht auch das Lenkrad wieder gerade.
Die Stellung des Lenkrades selbst sollte nicht verändert werden, da dies eben andere Ursachen hat.
Gruß - Matt.K.
Es gibt noch mehr Vorteile, einen Kfz-Schaden über ein Sachverständigigen-Gutachten abzurechnen:
1. Ermittelt der Sachverständige die Reparaturdauer -> für die Dauer der Reparatur bekommt man Nutzungsausfallentschädigung (ca. 70 € pro Tag)
2. Errechnet der Sachverständige den merkantilen Minderwert für das Fahrzeug -> dieser Betrag muß von der gegnerischen Versicherung mit getragen werden!
Ein nach Unfall repariertes Auto ist bei Verkauf immer weniger wert als ein unfallfreies (daher der Begriff "merkantiler Minderwert" = "kaufmännischen Minderwert"). Je neuer und je teuerer das Auto, desto höher der Minderwert. Diesen Schaden bemerkt man nach dem Unfall vielleicht nicht sofort, aber spätestens beim Verkauf. Der Minderwert nach einem Unfall kann bei manchen Fahrzeugen ohne weiteres mehrere 1.000 Mark ausmachen.
Schaut mal bei www.foliatec.de vorbei.
Da gibts u.a. auch Spiegelfolie für Autoscheiben.
Das sind schon "nur" Folien. Die bekommt man auch richtig schön und blasenfrei auf die Scheibe....
... wenn man weiß wie es geht und die richtigen Kniffs raus hat.
Ich glaube auf der site ist sogar ein Video über die Verarbeitung dieser Folien online gestellt.
Das "S" ist einfach die Bezeichnung für STANDARD.
Ausserdem ist die "Lernfähigkeit" eines Automatikgetriebes eine Erfindung bzw. Entwicklung von Mercedes
(oder wie man heute sagt DaimlerChrysler).
Man sollte bei einem Automatikgetriebe immer eine Fahrstufe eingelegt haben.
Wenn du bei 80 km/h von Stufe "N" plötzlich in eine normale Fahrstufe schaltest, kann es passieren, dass dir die Hinterräder blockieren und du die Kontrolle über den Wagen verlierst.
Ausserdem kann das Getriebe beschädigt werden!
Also immer schön eine Fahrstufe eingelegt lassen.
Das hat auch den Vorteil, dass du die "Motorbremse" ausnutzen kannst.
