Nach meinen Erfahrungen nageln die PD TDIs deutlich mehr als die Motoren mit Verteilerpumpe, vor allem beim morgendlichen Kaltstart. Ich kann nur sagen, dass die VE TDIs wesentlich haltbarer sind als die Motoren mit PD. Fahrspaß, Verbrauch und Leistung sind natürlich bei den PD Motoren besser. Ich habe mal einen Beetle mit 100 PS TDI PD Motor gefahren. Der ging richtig gut ab, nur der Klang hat mir nicht gefallen. Deswegen fahre ich auch einen VE-Motor. Weiterhin ist die Wartung einfacher und günstiger. Wenn man was defekt sein sollte, kann Dir jeder Bosch-Dienst den VE Motor wieder flott machen (die VEPumpen sind nämlich von Bosch). Mit einem PD Motor bleibt nur der Weg nach VW, zu den bekannten Preisen beim Freundlichen! Günstig TDI fahren kann man imho also nur mit VE-Technik.
Gruß herold