Beiträge von klausN80X

    Tja, wie man sieht sind die Kapazitäten, das Nutzungsverhalten und das Energiemanagement von Gerät/User/Akku zu Gerät/User/Akku doch recht unterschiedlich.


    Der Ladezustand des Akkus des Xperia Z Mini liegt übrigens derzeit immer noch bei 46% und wird noch mindestens einen weiteren Tag durchhalten. :)


    Die Speicherbelegung ist auch so ein Thema. um so mehr auf der Karte ist um so langsamer wurde mein 808. Was aus meiner Sicht aber auch am 808 liegt.

    Zitat

    Original geschrieben von Robert Beloe
    Ich finde Nokia Maps unter dem Strich nicht so schlecht. Es kommt sicher nicht mit den neueren Garmin- oder Tomtom-Versionen mit, aber schon so manche integrierte OEM-Lösung ist mitunter schlechter als die Nokia-Handy-Maps, zumindest wenn man die Symbian-Version zugrundelegt. Zwei, drei Jahre wird man 'Symbian Maps' als Privatnutzer noch verwenden können - danach ist Schicht im Schacht, weil sich die ausbleibenden Updates irgendwann doch sehr negativ bemerkbar machen werden.


    Wenn man sich das Gesamtkonzept des 808 ansieht, dann ist die sehr gute Kamera eigentlich Perlen vor die Säue (Pardon). Die Nutzungsdauer einer Kompaktkamera dürfte im Durchschnitt sehr viel höher sein als die eines Smartphones, und die sehr gute Kamera ist für mich auch der Hauptgrund, dass ich das 808 nicht zur Seite lege (obwohl ich mittlerweile mein Handy fast nur noch als Telefon nutze).


    Volle Zustimmung dir.
    Nokia Maps(und nun auch Drive) würde ich daher als ausreichend, aber noch nicht perfekt bezeichnen.


    Beim 808 wars einfach nur schade, dass man aus dem vorhandenen Potenzial nicht mehr gemacht hat und nun auch mit Win unter MS dieses Potenzial nicht nutzt.
    Welches Gerät geht daher immer noch mit auf die Reise? Genau, das Nokia 808. :)

    Zitat

    Original geschrieben von Bandit137
    Das bezog sich nur auf Gag Halfrunt. Er vertrat die Meinung, dass man von einer kostenlosen App nicht mehr erwarten könne.
    Um unnötige Missverständnisse zu vermeiden, habe ich angemerkt, dass ich gar nicht alle Features in einer kostenlosen App erwarte. Die Art des Weglassen von Features ist aber auf die gleiche Weise erfolgt, wie der gesamte Niedergang Nokias. Es liegt also nicht daran, dass die App kostenlos ist, sondern, dass Nokia keinen Weitblick hatte und mächtig überheblich war.
    Von der Maps Version 3.06 zur 3.07 wurde das Bedienkonzept radikal geändert. Auch wenn die Maps Version 3.09 einige gute, neue Funktionen hatte so gab es lange Diskussionen, was sich alles gegenüber der 3.06 verschlechtert hat. Neue Funktionen in einer kostenlosen App aus Kostengründen nur langsam zu integrieren ist das Eine, vorhandene Funktionen reihenweise zu streichen ist etwas völlig anderes. Das kann man nicht mehr mit dem Kostendruck einer kostenlosen App erklären.


    Ah, jetzt hat's Klick gemacht. ;)
    Ja, das Argument von Nokia, man habe Funktionen entfernt weil der Kostenaufwand zu hoch gewesen wäre, hat sich für mich auch nicht logisch ergeben. Warum sollte das so sein? Es war ja nicht so, dass man den Code erst noch neu schreiben musste, er war doch schon vorhanden.


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    Original geschrieben von Bandit137
    Außerdem sollte man mal sehen, dass Nokia Maps noch lange nicht kostenlos war, weil sie nichts gekostet hat.
    Das Iphone wurde am Anfang bestimmt nicht wegen des Designs gekauft. Das OS und die Apps wurden aber auch nicht extra berechnet.
    Nokia Maps ist zwar kein OS aber ein Teil davon. Mit einem besseren OS (incl. Maps) hätte Nokia so viele Geräte verkauft, dass sich die Entwicklung locker gerechnet hätte. Der Wille war nur nicht da.


    Da hast du natürlich Recht. Ich war auch mehr von den Kosten ausgegangen, die der User hat oder bei Nokia Maps/Karten nicht hat(te) und haben wird.


    Zitat

    Original geschrieben von Bandit137
    Ich meinte weniger die Verzögerungen.
    Es geht eher darum, dass man erst den Menü Button drücken muss und dann die gewünschte App öffnen muss. Vor allem wenn der Menü Button etwas ungünstig und schlecht zu fühlen angebracht ist, wie beim 808.


    Es ist besser als nichts aber ich dachte eher an eine direkte Umschaltung durch z.B. eine Finger Bewegung oder frei belegbare, immer verfügbare Buttons.


    Hey, das ist die Idee. Zur nächsten App mit "->" zur vorherigen mit "<-" und zurück ins Hauptmenü mit "O"(Home). :top:


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    Original geschrieben von Bandit137
    Das parallele Nutzen der Apps ist hier aber auch nur ein Bsp. gewesen. So wichtig dürfte die schnelle Umschaltung wohl kaum jemandem sein.
    Der Ursprung lag auch hier in der Diskussion, unter welchen Umständen sich Nokia wieder in den Mobilfunkmarkt wagen könnte.
    Entweder mit Android oder mit einem anderen OS, wobei ich hier der Meinung war, dass das Bedienkonzept dann schon etwas Neues und Besonderes sein müsste. Warum sollte jemand auf eine Kopie von Android setzen. Dafür gibt es keinen Wechseldruck, wie damals bei Symbian.


    Und auch hier bin ich noch nicht überzeugt, dass Nokia aus seinen Fehlern gelernt hat. Als Bsp. führte ich Nokia Drive an. Oder soll man wirklich glauben, dass Nokia Drive so halbherzig entwickelt wurde, damit sie MS eins auswischen ? Wohl kaum.


    VG


    Ich glaube leider auch, dass Nokia noch immer nicht aus ihren Fehlern gelernt hat.
    Aber auch nicht, dass man mit der noch nicht bis zu Ende entwickelten Drive App Microsoft eins auswischen wollte.

    Naja, unter WP kannst du den Homescreen auch vollkommen individuell zusammenstellen/aufbauen. Und mittlerweile gibt es ja schon ausreichend Apps um wählerisch sein zu können. So nehme ich die Apps, die mir zu viele Rechte abverlangen erst gar nicht sondern die die mir sympathisch sind.

    Zitat

    Original geschrieben von mayba
    wieso? Du willst los, siehst aber, dass Dir der Akku nicht voll genug ist und nimmst den anderen. Was ist daran merkwürdig?


    Nein, daran ist wiederum nichts merkwürdig. Ich dachte es geht dir um die Lebensdauer.
    Aber in die Richtung habe ich eben noch gar nicht so gedacht.


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    Original geschrieben von mayba
    Klar, wer sich jeden Abend zu Sklaven macht und sein Tel immer und garantiert an das Ladegerät hängt, kennt dieses Problem nicht. Aber das E72 hält ca 80 Stunden durch (nach 1,5 Jahren dann 60 bis 65h), da brauche ich diese Regelmäßigkeit nicht. Ausserdem hat nicht jeder einen so geregelten Tagesablauf, dass er so einen Ladelebensstil führen will. ich komme oft nach Hause und gehe dann gleich wieder los.


    Was ich immer sehe: im Zug stürmen die Leute immer gleich zu den Plätzen mit Steckdosen. In den Unternehmen hängen die Iphones an Kabeln, die durch die Luft baumeln..
    Ich sehe jeden Tag Beweise dafür, dass Strom eines der Hauptthemen der heutigen Smartphones ist.
    In jeder Umfrage ist bei den Leuten der Hauptwunsch: bessere (längere) Stromversorgung.


    Na so was. :) Wobei das Problem nicht all gegenwärtig sein muss.
    Erlebe ich gerade bei meinem Cousin. Er hat ein Xperia Z Mini. Das läuft jetzt schon seit gut 4 Tagen und wird auch noch gut 2 Tag weiterlaufen. Zugegeben er nutzt das Handy nicht sehr oft. Es ist aber nicht so, dass er es ausgeschaltet oder permanent im Flugmodus auf dem Schreibtisch liegen hat. Da war ich mal baff. Sowas wünsche ich mir von der nächsten Generation Smartphones und von der aktuellen eigentlich auch.


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    Original geschrieben von mayba
    Ich finde bei 830 haben sie endlich mal wieder etwas richtig gemacht, auch wenn ich nicht weiß, wie schnell und unkompliziert der Akkuwechsel dann praktisch geht. Für mich könnte man sogar einen kleinen Goldkondensator einbauen, der 30 Sekunden überbrückt und ich das Tel dazwischen gar nicht erst runterfahren müsste.
    lg mayba


    Hey, das ist eine Superidee.
    Hoffentlich hat man den Gedanken noch vor 2020.

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    Original geschrieben von derAL
    Die geballte Kompetenz von Nokia in Sachen Navigation ist immerhin wesentlich besser als die Kraterlandschaft von Apple. Wäre Apple so weit wie Nokia, dann würdest Du von Meilensteinen sprechen. :p


    Schmunzel.


    Da stimme ich dir zu. Apple soll mir mal erklären warum es mir 3 Routen vorschlägt, aber keine zum Ziel führt. Das Ziel ist "unser Dorfbäcker" dessen Backstube ich fast von zu Hause aus sehen kann.
    Oder warum ein Abzweig oft erst nach dem Verpassen angezeigt wird. So nach dem Motto: "Achso, hier wäre die Abfahrt gewesen. Naja ich berechne die Route für dich mal neu aber sag dir nicht wann die nächste Abfahrt kommt."
    Oder warum viele Teile der Karte aussehen als hätte ein Erdbeben stattgefunden und warum liegt eigentlich Berlin mitten auf dem Nordpol?
    Und Navigation durch die Wolken ist zwar ganz amüsant, jedoch nicht wenn man nicht im Flugzeug sondern im Auto sitzt. :)

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    Original geschrieben von Bandit137
    1.) Es gab eine ganze Reihe von Navi Apps. Onboard wie Offboard.
    Apps wie ÖE-Navi (oder so ähnlich) hatten keine Daten an Board und brauchte eine Datenverbindung. Es gabe 2 oder 3 Anbieter.
    Richtige Navi Apps gab es z.B. von Navicore, Route66, Garmin, Copilot, TomTom.


    Interessant. Wieder was dazu gelernt.


    Zitat

    Original geschrieben von Bandit137
    2.) Nokia Maps war eigentlich als Lizenz Version gedacht. Wie viele Leute haben schon Nokia Maps zum Anzeigen der Karten genutzt ? Wohl kaum jemand. Das entscheidende Feature war die Sprachnavigation und die hat Geld gekostet. Also nichts mit kostenlos.


    So sah wohl die Theorie aus. In der Praxis haben genügen Leute Nokias Karten genutzt.
    Geld gekostet hat es mich nicht. Vielleicht wenn ich die Karten im Ausland herunter geladen hätte.


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    Original geschrieben von Bandit137
    Die Gründe für Nokias Niedergang sind hinlänglich bekannt. Du glaubst also wirklich, dass Nokia Maps der einzige Bereich war, in dem sie Weitblick bewiesen haben ? Eher nicht.
    Bei einer kostenlosen App muss man nicht jedes Feature einbauen.
    Die Art wie Features weggelassen wurden zeigt jedoch, dass auch hier völlig überheblich und interessenlos gehandelt wurde.


    Na was denn nun. Deine Argumentationskette beißt sich, wie die Schlange in den Schwanz.


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    Original geschrieben von Bandit137
    Es ging aber immer noch um neues Bedienkonzept. Die Bedienung eines Statuschalters ist nicht aufwändig aber trotzdem nervig. Man muss nämlich erst ins Benachrichtigungscenter und dann noch den Schalter bedienen.
    Das wird auf Dauer nervig, wenn man eigentlich nur etwas Musik im Auto hören möchte.
    Darum ging es mir um ein neues Bedienkonzept. Die Vorstufe davon wäre z.B. wenn sich im Musik Player in den ersten 15 sek. nach Start 2 Buttons einblenden würden. FM-Transmitter und BT. So könnte man die Musik und Kopplung mit dem Auto in einem Weg erledigen.


    Ja, das wäre doch mal was. Unter Symbian konnte man sich zwar auch schon das Musikplayer-Witget und das UKW-Witget auf den Startbildschirm neben- oder untereinander legen, aber beides in eine App zu packen hat man nicht umgesetzt. Heute wäre ich ja schon über ersteres glücklich und über das 2. natürlich auch. Wobei es hier zu einem kleinen Problem kommen könnte. Ist der UKW-Transmitter in den aktuellen Lumias überhaupt noch verbaut? Oder ist er vielleicht nur deaktiviert? Nach dem letzten Update (WP8.1) lies sich ja auch urplötzlich das einfach UKW Radio verwenden. Zuvor war dort ja auch nicht klar ob ein UKW-Empfänger verbaut war.(, oder?).



    Naja die meisten Apps kann man schon "hintereinander" = parallel nutzen.
    Ich kenne es eben aber auch, das es beim Wechsel von einer geöffneten zur anderen im Hintergrund wartenden App zu z.T. starken Verzögerungen kommt oder das die wieder zu öffnende App plötzlich vergessen hat, in welchem Zustand sie "schlafen" geschickt wurde. Das ging bei WP schon mal besser. Und ich fordere daher auch, dass es schnellstmöglich wieder besser funktioniert.

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    Original geschrieben von Bandit137
    Dann versuche mal das. Du bist gerade unterwegs und suchst ein McDonalds auf dem Weg zum Ziel.
    Geht nicht.
    Bei Maps mußt Du nämlich aus der Navi raus, nach einem McDonalds suchen, 5 verschiedene McDonalds angeboten bekommen, welcher passt jetzt, da die Suche in dieser Hinsicht Mist ist, dann schauen, welche Filiale auf dem Weg liegt, 3x die falsche gewählt, weil sie nicht auf dem Weg lag.


    Bei Garmin muss (bzw. musste) man das Routing nicht unterbrechen, eine Filiale suchen, die nahe am Routing liegt und als Zwischenziel zufügen. Das ist sogar so einfach, dass hierfür auch mal eine Ampelpause ausreicht.


    Ja, ich weiß. Wie gesagt es ist möglich aber keineswegs effizient.


    Zitat

    Original geschrieben von Bandit137
    Das ist richtig, meinte ich aber nicht. Erstens ist die Umschaltung etwas schwierig, da das Auswahlmenü etwas klein ist. Da trifft man manchmal einen Menüpunkt, der gar nicht gewünscht war. Außerdem wurden bis zur 3.06 die Rest KM permanent und zusätzlich in der Mitte der unteren Leiste angezeigt. Dieser Platz wäre auch in der 3.09 gewesen.
    Es ging ja vor allem um den Hinweis, dass die App ja kostenlos sei. Ich wollte mit diesem Bsp. nur ausdrücken, dass die App auf die gleiche Weise entwickelt wurde, wie Nokia den Bach runter gegangen ist und das lag nicht daran, dass die App kostenlos war.


    Da stimme ich dir ganz zu. Der Platz war/ist doch vorhanden. Warum musste man die Anzeige so verunstalten.



    Ja, leider. Na dann, was neues her. :)