Beiträge von 01833

Der Weihnachtsmann in Himmelpforten bekommt endlich LTE. :top:

Zitat von FTTH

Du weißt, wie es um ZTE steht?

Das wäre im Nachhinein betrachtet die schlechteste Entscheidung gewesen.

Den Chinesen strategische Infrastruktur zu überlassen halte ich für ziemlich naiv. Aber naja, Deutschland liebt es ja naiv zu sein.

https://www.n-tv.de/wirtschaft…sten-article20390026.html

Zitat von Goyale

TEF hätte einfach mal Eplus nicht kaufen sollen.
Oder nur mit Plan von irgendwas kaufen sollen.

Aber einfach mal so planlos kaufen und alles zerschlagen, so dass TEF-Kunden ins/im mangelhaften Netz nur mit Dumpingpreisen gelockt und gehalten werden müssen, hat doch keinen Sinn.

Ich vermute mal, dass es sich abgespielt hat, wie es sich so oft bei Konzernen abspielt. Es wurde eine umfangreiche Due-Dilligence-Prüfung durchgezogen. Chancen und Risiken wurden haarklein und in Bildern aufbereitet. Am Ende entscheiden Schlipsträger aus dem Bauch heraus, ohne vorher Chancen und Risiken abzuwägen und Bedenken der Techniker auch nur im Ansatz Gehör zu schenken. Ggf. haben sie den Inhalt der Bilder nicht verstanden bzw. waren die Bilder gegebenenfalls nicht animiert, so dass WENN -> DANN für BWLer und Juristen nicht direkt erkennbar war.

Weitere Beispiele:
Daimler -> Chrysler -> Autohersteller -> integrierter Technologiekonzern (DASA, Dornier etc. etc.) -> Autohersteller (alles wieder verkauft/halb verschenkt)
BMW -> Rover
Bayer -> Monsanto
RWE -> diverse Auslandsabenteuer
Adidas -> Reebok
Deutsche Bank -> naja. Die sind sogar im Fernsehen: https://www.zdf.de/dokumentation/zdf...krise-110.html
Commerzbank -> Dresdner Bank
Hypo Real Estate -> lassen wir besser. Herr Funke darf wenigstens weiter leben und Pension kassieren.

Manager handeln so, weil es nicht das eigene Geld ist und die Aktionäre sie ungeschoren davon kommen lassen.

Man hätte ja auch nicht gedacht, dass bei Volkswagen ein einzelner Pförtner vor der Barracke hinten links so viel Einfluss auf die Motorenentwicklung entfalten kann und schändlich den Vorstand, den Aufsichtsrat (was beaufsichtigt der eigentlich) und auch seine lieben mitlaufenden Kollegen bescheisst.

Bei Monsanto waren die Klagen auch nicht absehbar, da ja Monsanto zu den weltweit beliebtesten Firmen gehört und man sich auch außerhalb der USA ganz ganz viele Freunde gesucht hat. Und da der Bayer-Vorstand erst nach abgeschlossener Übernahme tiefer in die Bücher gucken konnte, sollte er dies bitte in einem ganz tiefen Verlies tun.

Zurück zum Thema: Telefonica wird am Ende des Tages beim Netzausbau bemerken, dass den eigentlichen Flaschenhals das nicht vorhandene eigene Festnetz darstellt. Man wird an den Punkt kommen, wo man weinst, weil die Miete einer kritischen Infrastruktur eben bestenfalls die zweitbeste Lösung ist. Das womit man sein Geld verdient, sollte man besitzen. Aber das ist die Meinung eines kleinkarierten Kleinunternehmers.

Zitat von Antwort

Das ist Blödsinn.

Hier einfach mal ein spontan gefundener Auszug aus dem Boardbuch vom Passat B6 (Seite 192)(Mehr Zeit investiere ich nicht auf deinen Blödsinn zu reagieren)

In 2 von 3 unserer Störfälle wäre ein Notlaufprogramm perfekt gewesen. Die Autos blieben stehen. Einer im Ausland. Abschleppkosten. Leihwagen. Rücküberführung. Null Kulanz. Null.

Man kann von Tichy halten, was man will, den religiösen Eifer der Dieselhasser beschreibt er jedenfalls ganz gut. Menschen, die einen Götzen anbeten und dabei fundamentalistische Tendenzen entwickeln sind schon immer gefährlich: https://www.tichyseinblick.de/…ussieg-der-kulturkrieger/

Und leider sind auch bei den Grünen Eiferer am Werk, die quasi eine Art Gendefekt der Geltungssucht aufweisen. Man schaue sich Trittin an, Vater bei der NSDAP. Jürgen erst Kommunist, nun Grüner. Diese Familie hat ein Problem damit, sich zu wichtig zu nehmen, anstatt man einen kleineren Gang zu fahren.

Der EQC wird zwar im Mainstream gefeiert, aber andere sehen es anders und wagen den vernichtenden Vergleich: https://www.fool.de/2018/09/13…ine-blamage-fuer-daimler/

Er ist ein Armutszeugnis, bestenfalls ein Alibi. Man tut etwas. Aber was tut man? Man flickt einen eAntrieb in ein SUV hinein. Das bekommen diverse Umbauer besser hin. Aber immerhin hat er ja Alltadantrieb und der Zoe nicht.

[USER="983"]Anja Terchova[/USER] und schwupp bist du wieder in deiner Gefühlswelt. Rechne doch bitte mal die Durchschnittsgeschwindigkeiten der ICEs aus.

Beispiel gefällig? Berlin - München
Auto: 6 h BlaBlaCar 25€
ICE: 3:55 h ab 50 €, gern auch 150€
Flugzeug: 1:15 h bei mehr als 10 Direktflügen ab etwa 30€
Flixbus ab ca. 8 h ab ca 25€

Das Auto fährt von Tür zu Tür. Der Zug eher nicht.

Je nachdem, wo du wohnst und hin willst, musst du noch zum Bahnhof. Dazu musst du einen Tick eher da sein. Ergo kannst du aus dem Münchner Norden und dem Berliner Süden getrost gleich mit dem Auto fahren oder eben fliegen. Und das ist die Vorzeigestrecke. Fahre mal ICE von Dresden nach München oder Köln oder Hamburg oder oder... Abgeklemmt. Typischer Fall von abgeklemmt.

Fernbusse zielen auf preissensible Kunden. Da geht es erst im 2. Schritt um Zeiten. Ich weiß, dass kannst du nicht verstehen.

Die Auslastung der Bahn liegt bei weniger als 20%, weil außerhalb der Stoßzeiten keiner damit fährt und die Retoure zur Leerfahrt wird. Das ist energetisch und wirtschaftlich der Tod. Schüler müssen heute fahren, weil die Strukturen sind, wie sie sind. Irre. Gipsfüssler sind kein Argument. Ebenso besoffene Menschen. Dafür gibt es Taxis, ob autonom oder nicht, spielt keine Geige. Gäbe es die Bahn in der Fläche als Milliardengrab nicht, könnte man das Geld für Taxis verballern. Aber die Bahn hat ein toll grünes Image. Womit wir wieder bei „Scheisse im Hirn durch selber denken ersetzen“ sind.

Heute in Buntland undenkbarer Artikel: http://www.faz.net/aktuell/wissen/kl...t-1488587.html

Und flixbus hat die Axt angelegt und der Bahn Kunden und damit noch mehr Auslastung geklaut. Ebenso die Billigflieger, die wegen der vollen Auslastung deutlich energieeffizienter sind. Von eingesparter Zeit gar nicht erst zu reden.

Ab 500 km fliegen wir. Bis 500 km nehmen wir das Auto. Dabei bis 150 km meine Kiste, bei größeren Distanzen einen Leihwagen. Der Verleiher ist ein Freund und liegt am Weg, also kein Aufwand und für ihn Auslastung. Bahn? Bahnhöfe, deren Wärmeräume im Winter nach Urin riechen? Nein danke. Bahnhöfe wie in Dresden mit offener Drogenszene vor der Tür? Arbeite ich etwa beim SEK? Bahnhöfe in der Provinz ohne alles, ohne Dach, ohne Raum ohne alles eben? Wie blöd ist das denn? Die Bahn war vor dem Auto da. Da hatte sie Glück, sonst gäbe es sie heute gar nicht.

Da ich gar nicht in Berlin wohne und oft in München bin:
Auto: 4,5 h
Bahn: nicht unter 6 h + Fahrt zum Bahnhof in Dresden = 0,5 h
Flug: 1 h + Transfer (4 Flüge pro Tag, da Dresden = Feldflughafen)

1x darfst du raten.

Wenn man Funktionsweise und Preissetzungen sieht und es derzeit noch massenhaft anonyme SIMs bei eBay gibt, würde ich mypio als das typische Produkt von Leuten, die in einer ganz speziellen Filterblase leben, bezeichnen.

Wer Wegwerfnummern braucht, hat Satellit u.ä. Dienste oder eben SIMs vom Discounter.

Seltsames Produkt für eine sehr sehr sehr schmale Nische, die diverse Alternativen hat. Sehr seltsam. Aber vielleicht auch nur eine Nebenentwicklung von Leuten, die mit anderen Dingen ihr Geld verdienen.

Am lustigsten finde ich die Datenschutzerklärung in der App. Man erhebt den kompletten Datensatz, speichert ihn und tut sonst nichts damit. Aha. Wunderbar anonym. Irgendwie durch die Verknüpfung mit der eigentlichen Handynummer eigentlich gar nicht anonym, außer die andere Nummer ist schon anonym. Aber ist sie das, weiß man wie man an eine anonyme Nummer kommt und braucht den Service nicht. :gpaul:

Zitat von SAR

Was nach aktuellem Stand unmöglich ist, vielleicht bei ein paar wenigen Fahrzeugen und wenn genug regenerative Energien zur Verfügung stehen , aber nicht bei großflächiger Nutzung.

Deswegen ist es auch nur jetzt möglich in einem steuerlich subventionierten Tesla, der dazu noch als Firmenfahrzeug abgeschrieben werden kann, die Autobahn herunterzubrettern und sich von den Windrädern ins Ohr flüstern zu lassen wie engstirnig doch der Rest der Welt ist.

Würde man wirklich Visionär denken und handeln, sollte man sein Geld besser in den Ausbau von Radwegen und Schienen stecken.

Radwege? Bei -10 Grad eher eine schlechte Wahl. Im November, Dezember, Januar, Februar sowie oft März - April auch eher eine Zumutung. Die Schiene bekommt doch trotz nur 8% der Personenkilometer schon heute 50% des Geldes! Außerdem will ich keine Schienen durch Wohngebiete.

Massentransport ist außerhalb wirklicher Ballungsräume eine sinnlose Zwangsmaßnahme wider das Individuum. Und nein, ich bete den CO2-Götzen nicht an, bin aber dafür Ressourcen zu sparen.

Wieso gibt es Belege, dass das CO2 in der Vergangenheit den Temperaturerhöhungen nachlief und wieso werden diese Belege ignoriert? Dann würde die gesamte Ökoreligion kollabieren. Menschen sind adaptiv, sonst wären wir längst ausgestorben. Wir sind nicht Gott und haben kaum Einfluss auf das Klima, keinen auf die Sonne etc. Und nun hau mich, wegen Gotteslästerung. ABER man kann nicht weltoffen und gleichzeitig Ökofaschist sein. Oder doch?

Gestern haben wir gelernt, dass Hass hässlich macht. Spontan dachte ich da an Claudia und Renate und Anton. Hass macht tatsächlich hässlich. W.z.b.w. Und Johannes „Ich krieg dich, du Schlampe!“ Kahrs ist auch nicht wirklich sexy. Aber naja, das liegt im Auge des Betrachters.

Die Bahn wird übrigens gerade von flixbus getötet. Die schöpfen denen 40 Millionen potenzielle Gäste ab und da die Züge trotzdem fahren (müssen), einen großen Sack voll Geld. Mal sehen, wann Rot und Grün beginnen, die Busse zu verteufeln.

[USER="983"]Anja Terchova[/USER] die defekten Luftmassenmesser bei unseren Passat vor mehr als 10 Jahren führten zu Vmax von 80 km/h. Das Ganze ohne Ankündigung. Bei den Getrieben ebenfalls. Nichts vorher erkennbar, unterwegs einfach unbrauchbar. Perfekt.

Damit war VW dann endgültig und für immer raus bei uns. Seither Japaner und Franzosen und ein paar Koreaner. Bis dato keine wirklich großen, teuren Macken. Klar rosten Franzosen gern, aber das stört uns nicht. Man muss denen nach dem Kauf den Unterboden und die Hohlräume konservieren, dann halten die die Baustellen lange aus. Und LTs waren auch Schnellroster.