Beiträge von biketunE

  • Der offizielle Fahrrad-/Bike-/Radel- & Co-Thread - Womit seid ihr unterwegs?

    Colnago ist ein renommierter italienischer Hersteller von hochwertigen Rennradrahmen, Querfeldeinrahmen, Bahnrahmen und auch Zeitfahrrahmen. 1954 gründete Ernesto Colnago das Unternehmen, auch heute ist er noch Geschäftsführer.


    Viele der höher in der Produktpalette angesiedelten Rahmen entstehen fast vollständig in Handarbeit am Hauptsitz in Cambiago, Italien und sind vor allem für ihre Lackierungen (z.B. handlackierte Decals) bekannt und geschätzt. Jedoch werden seit ca. 2003 auch Rahmen (vorwiegend preiswertere Modelle) sowie Rahmenteile und Gabeln (insbesondere Carbon-Bauteile) bei verschiedenen Herstellern in Fernost gebaut bzw. zugekauft.


    Colnago ist bekannt dafür, sich gegen Trends in der Radsportbranche zu stellen: So wurden z.B. integrierte Steuersätze oder sehr stark abfallende Oberrohre (wie z. B. bei Giant üblich) nicht umgesetzt sondern auf "klassische" Rahmentechnologie zurückgegriffen. Gleichwohl werden moderne High-Tech-Materialien eingesetzt. Zusammen mit Ferrari entwickelte Colnago in den 1980ern und 1990ern neue Carbon-Technologien für den Fahrrad-Rahmenbau. Bestes Beispiel sind die legendären Carbonrahmen der C-Serie (aktuell C50), die sehr steif sowie angemessen leicht sind und eine klassischen Optik besitzen. Die C-Serie wird nach dem Firmenalter benannt.


    Die Preise der Rahmen liegen bei Colnago deutlich über dem Marktniveau. Colnago beliefert momentan die UCI Pro Tour Teams Rabobank und Team Milram, das UCI Professional Continental Team, Tinkoff Credit Systems sowie verschiedene Werkteams und andere kleinere Mannschaften.


    wikipedia ist dein Freund!


    Meine Meinung zu Colnago: Wer klassische Räder mag, soll zugreifen. Man bekommt allerdings für die Hälfte des Geldes leichtere und vor allem steifere Rahmen/Bikes.
    Rahmen besitzen kein Sloping (abfallendes Oberrohr), keine integrierten Steuersätze etc...

  • KHE PRISM Sphere BMX Bike Fahrrad -neu- mit 2. Laufrad!

    Hallo,


    das Bike ist neu, hat 1-2 kleine Kratzer auf dem Oberrohr und am rechten Bremshebel (Siehe Bilder per mail).
    Felgenflanken, Reifen etc. unbenutzt, Pedale stammen aus einem Ausstellungsbike.
    Als EXTRA gibt es das Vorderrad (Laufrad, Schlauch, Reifen) nochmal dazu, ideal zum Wechseln bzw. als Ersatz!
    Das Bike wurde nicht gefahren, werde auf der Straße noch im Park! Es ist NEU!
    Versand möglich, versichert 26€ (muss ich schauen wie die Abmaße bei einem BMX sind).
    Abholung wäre im Raum Reutlingen!


    Preis: 150€


    Herstellerangaben:


    Rahmen: Freestyle Allround mit F-Set Rotor System
    Gabel: 1 1/8 Zoll BMX Freestyle mit 6mm DropOuts
    Vorbau: BMX Alu 1 1/8 Zoll Ahead
    Rotor: F-Set Rotor System
    Lenker: BMX FS 2-PC
    Kurbel: FS 3PC Cr-Mo BB Strong
    Kettenblatt: 36 Zähne Steel
    Pedale: BMX Aluminium Plattform Allround
    Sattel: Prism Street
    Laufräder: 36H Alu Felgen mit 14mm Achsen
    Freilauf: 14 Zähne
    Reifen: Trax Prism 20" Freestyle
    Bremsen: V-Brake
    Extras: Kettenspanner


  • O'neill Lalo Schuhe warmbrown Gr. 45 -neu 60€-

    Hallo,


    die Schuhe sind neu, kommen in OVP mit Etiketten etc.. Habe die gleichen Schuhe in, sind wirklich mit das Beste was ich je unter die Füße bekam. Super verarbeitet, alles aus Leder, das Fußbett hat sogar eine dünne Holzschicht. Es ist eine Ledersohle mit drei großen Gummielementen, läuft sich wie ein Trekkingschuh ohne danach auszusehen.
    Die perfekte Mischung aus sportlichen und elegantem Auftreten!
    Achtung, der Schuh fällt normal aus, nicht wie manche US-Schuhe oder Sportschuhe. Gekauft wurden die Schuhe im O'neill Outlet Store. (normaler Preis 120€, Outlet 75€)!




    Preis: 55€




  • Sony Ericsson C702 - vorgestellt!

    Achja, die neue Folie von Schutzfolie24.de war eine Klebefolie, absolute Katastrophe das Teil. Auch wenn diesmal die Paßform etwas besser war.



    Sucht nach dem User "John", der verkauft mittlerweile Brandos fürs C702. Leider nicht ganz billig, wobei man bei ihm direkt bezahlen kann und einen Versand aus dem Inland hat!

  • Flugzeug startet von riesigem Laufband - oder nicht

    Zitat

    Original geschrieben von Cheesy
    Das Flugzeug kann sehr wohl abheben, wie Mythbusters jetzt endlich bewiesen haben.
    Man muss sich die Aktion-Reaktion vorstellen. Ob das Flugzeug nun Räder hat oder nicht, ist völlig unerheblich (siehe z.B. Wasserflugzeug). Die Räder hängen einfach am Flugzeug dran, ohne eine andere Funktion zu haben, außer schön brav zu rollen, wenn sich das Flugzeug bewegt (um möglichst wenig Reibung zu erzeugen, wenn sich das Flugzeug bewegt). Die Bewegung wird nicht durch die Räder ausgelöst (wie es z. B. bei einem Auto der Fall ist), sondern durch das Triebwerk. Das Triebwerk übt aber keine Kraft auf den Boden aus, sondern auf die Luft. Insofern ist es völlig egal, ob sich der Boden bewegt oder nicht. Es hat schlicht keinen Einfluss auf das Flugzeug. Das einzige, was hier passiert ist, dass sich die Räder doppelt so schnell drehen, wie bei einem normalen Start auf festen Boden.
    Ich verstehe ebenfalls nicht, wo das Problem hierbei ist. :gpaul:


    CU, Cheesy


    Ok, wurde wohl schon erwähnt ;)