ZitatOriginal geschrieben von StebuEx
Noch ein anderer Aspekt:
Derzeit seien alle Dieselautos mit Rußpartikelfilter für einen überwiegenden Kurzstreckeneinsatz ungeeignet, da für die Regeneration des Filters eine erhöhte Temperatur erforderlich sei, die bei kurzen Fahrten gewöhnlich nicht erreicht werde
Das gilt aber imho nur bei Fahrzeugen die serienmäßig einen DPF verbaut haben, die nachträglich verbauten sind in der Regel sogenannte ungeregelte, d.h. die müssen/können sich gar nicht freibrennen.
ZitatOriginal geschrieben von heizer786
Grundsätzlich muss aber nicht immer der Kat getauscht, weil es sehr viele Nachrüstfilter gibt die einen Kat integriert haben somit fällt der alte Kat eh weg.
Ja, auch das ist ein guter Hinweis, viele Autos haben das ja schon so, das der Kat sehr motornah sitzt und somit eben das Rohr mit dem normalen Kat eben durch einen Partikelfilter ausgetauscht wird. Aber das ist eben fahrzeugabhängig.