Beiträge von Jochen

  • Urlaub 2011 - wohin nur.....

    Ich würde auf Mallorca Urlaub machen. Die Insel hat unendlich viel Abwechslung zu bieten, ist nicht zu klein, für Kinder gibt es auch einiges, auch mal Shopping/Bummeln in Palma für die Mama, tolle Strände, nicht zu weit weg (ab FRA knapp 2h Flug), auch ruhige Ecken. Für 2500 Euro ist da sicher einiges drin. Mietauto unbedingt empfohlen, gibt es aber günstig.


    Allerdings ist Urlaub wirklich etwas sehr individuelles, da kann man eigentlich keine objektiven Empfehlungen geben. Jeder mag eine andere Art Urlaub und ob es einem an einem Ort gefällt, ist immer subjektiv.

  • Der Bundesliga 2011/2012 - Thread

    Der Untschied, der für jeden offensichtlich sein dürfte ist, dass Neuer sein Geld wert ist und der FC Bayern offenbar auch bereit war, einiges für ihn auszugeben.
    Ich fand das Hin und Her auch unangebracht, auch dem Spieler gegenüber.
    Aber hier geht es nun mal um sehr viel Geld, da verhalten sich Menschen nun mal anders.
    Ich bin mir sicher, dass dies der beste Schritt war, den Neuer gehen konnte.


    Was Fährmann angeht, heisst es abwarten. Ein gleichwertiger Ersatz kann er nicht sein, aber das wäre eh schwer gewesen. Wenn man eine stabilere Abwehr aufbaut und den Ball nicht schon so oft im Mittelfeld verliert, braucht man auch nicht ständig einen Weltklassetorhüter.

  • Diesel mit Rußpartikelfilter (DPF, RPF, usw.)

    Rumheizen bringt gar nichts. Im Gegenteil. Konstante Drehzahl, wie beschrieben.
    Sonst lagert eher noch mehr Ruß ein.
    Bring ihn mal in die Werkstatt, ich glaube, da stimmt was nicht mit Deinem Filter. Vielleicht ist er schon zu voll und er kann nicht mehr ausreichend freibrennen.
    Zumindest bei VAG kann die Werkstatt auch bis zu einem bestimmten Füllgrad über angeschlossenen Diagnose-PC eine Freibrenn"fahrt" durchführen.
    Vielleicht spinnen auch nur die Sensoren, sprich es wird ein falscher Füllgrad berechnet, dabei ist alles ok.

  • Diesel mit Rußpartikelfilter (DPF, RPF, usw.)

    Da ich den Wagen nicht alleine, aber immerhin zu 80% fahre, kann ich es nicht definitiv sagen. Ich schätze, alle ca. 500-600km etwa.
    Mein Fahrprofil sind täglich ca. 35km zur Arbeit, davon ca. 20km über Autobahn mit ca. 130 km/h und den Rest Stadtverkehr und über Land mit jeweils 50 bzw. 70 und max. 100 km/h.
    Ich sollte noch hinzufüngen, dass man Freibrennvorgänge bei Autobahntempo kaum bemerkt, wenn man wie ich, fast nur Tempomat fährt. Wenn er dann mal regeneriert, passiert das quasi unbemerkt oder es ist mal im Ausnahmefall zu merken, wenn es eben gerade mal berg hoch geht und er leicht ruckelt.

  • Diesel mit Rußpartikelfilter (DPF, RPF, usw.)

    s51driver: ich kann es mir eigentlich nicht vorstellen, dass Deine Kiste ohne, dass Du jemals etwas von der Notwendigkeit einer Regeneration bemerkst, direkt in den Notlauf geht.
    Möglicherweise bist Du dafür nur einfach noch nicht sensibilisiert genug.
    Versuche mal, etwas darauf zu achten. Denn ich denke, auch mit Deinem Streckenprofil sollte es möglich sein, zwischendurch mal dem Motor eine Möglichkeit zu geben, den Filter frei zu brennen.
    Bei unserem merke ich das sehr gut: er wird lauter, ruppiger, nimmt unwilliger Gas an, ruckelt etwas, die Leerlaufdrehzahl steigt.
    Wenn es soweit ist und z.B. gerade eine kilometerlange schnurgerade Landstraße vor mir liegt, schalte ich runter, damit die Drehzahl zwischen 2000 und 2500 Touren liegt, schalte die Klima an, das Licht an und falls noch nicht der Fall, das Radio und im Winter auch die Sitzheizung. Dann reichen i.d.R. so 2-3 Minuten und die Chose ist vorbei.