Beiträge von Jochen

Verstehe ich. Aber ich spreche hier nicht von einer Autolänge, sondern von 60, 70, 80 und mehr Metern und einem dann ganz vorne mit weiterhin mit unveränderter Geschwindigkeit fahrenden Fahrzeug. Derjenige muss dann weder bremsen noch vom Gas gehen. Ich sage doch: ich gefährde und behindere dabei niemanden. Selbst, nachdem ich dann links bin, gibt der Vorderste nicht Gas und ist selbst dann noch nicht am zu überholenden Fahrzeug vorbei, wenn ich ihn schon fast aus dem Rückspiegel verliere. Und ich fahre i.d.R. 140 Tacho Tempomat! Und ich spreche z.B. von einem Citroen C3 Berlingo als vorderem Fahrzeug und einem LKW als zu überholendem Fahrzeug, auf flacher Ebene ohne Steigung!
Letzte Woche hier genau so passiert.

Zitat

Original geschrieben von Mr. A
sondern lediglich durch die Distanz (in Metern) vom zu überholenden Fahrzeug.

Korrekt. Und zwar in Relation zur Zeit: km/h.
Wenn einer weiterhin nicht schneller fährt, als der zu Überholende und dabei eine ausreichende Lücke zum Einscheren lässt, dann sollte es erlaubt sein, dass einer die verfahrene Situation zumindest teilweise auflöst.
Es sind ja interessanterweise genau die Leute, die da "schlafen", die plötzlich wach werden, sobald sie einer rechts "überholt". Da wird ihr Unrechtsbewusstsein wach und treibt sie zur Lichthupe. Aber interessanterweise führt es dann äusserst selten dazu, dass sie dann auch schneller werden. Und zwar nicht, weil sie nicht können, sondern weil sie dann vor lauter Aufregen vergessen, was das Problem ist.
Denn sie fragen sich gar nicht, wie es überhaupt sein kann, dass da von rechts einer eingeschert ist. Und sie fahren einfach genauso langsam weiter, weil das ganze Blut statt in den rechten Fuss in den linken Zeigefinger strömt. Währenddessen fragen sich auch deren Hintermänner, warum es noch nach etlichen Sekunden und Hunderten von Metern kein km/h schneller geht, obwohl ein z.B LKW längst den Überholvorgang abgeschlossen hat und die linke Spur frei ist.

Zitat

Original geschrieben von flashhawk
Ist doch Quatsch, natürlich müssen die Leute hinten länger warten. Ein Auto hat x Autos vor sich, bis es am Laster vorbei kann. Da du "rechts überholst" und vor dem betreffenden Auto wieder links einscherst, müssen x+1 Autos am Laster vorbei, bevor das Auto selbst den Laster passiert.

Das musst Du mir nochmal erklären.
Eigentlich ist es x-1, da ich schon mal nicht mehr in der X-Schlange bin. Und nicht wegen mir müssen die hinten länger warten, sondern ich nutze nur die Lücke bzw. die Zeit, die der "Eingeschlafene" entstehen lässt. Müsste derjenige wegen mir verzögern, würde ich Dir zu 100% Recht geben. Aber das verursache ich nicht und das würde ich in so einem Fall auch nicht tun. Wenn diese Situation entsteht, was vorkommt, dann warte ich hinter dem langsameren Fahrzeug und schere erst dann ein, wenn ich keinen dabei behindere oder den Verkehr wieder verlangsamen würde.
Dafür habe ich dann aber wenigstens in der Zwischenzeit dafür gesorgt, dass die Abstände zwischen den Fahrzeugen grösser sind und einer weniger links warten muss.

Nein. Denn es bilden sich oft wiederum sehr lange Lücken links, da die Leute "einschlafen" und nicht merken, dass sich vor ihnen eine Lücke gebildet hat. Sie merken es erst, wenn ich dort hin einschere. Aber selbst dann schliessen sie nicht auf mich auf.
Das passiert sehr oft bei sehr lange dauernden "Elefantenrennen". Alle fahren links mit unter 90 hintereinander her und rechts ist Hunderte von Meter, teilweise bis zu 1km niemand.
Die Regel sieht offenbar dann vor, dass man rechts fährt, aber an niemandem vorbei fährt.
Allerdings geht die Regel dann auch davon aus, dass links nicht etliche Autos hintereinander her zuckeln, sondern sich auch rechts einordnen.
Das tut aber niemand, da man die Gelegenheit nicht verpassen will, wenn es links wieder weiter geht.
Dabei "nicken" sie ein und wenn es wieder schneller gehen könnte, geben sie nicht Gas. In diese Lücke schliess ich dann rein, ohne jemanden wirklich zu behindern oder zu gefährden.
Und vorher bin ich nicht mit 130 an ihnen vorbei, sondern vielleicht mit 90.
Sie warten also nicht wegen mir, sondern wegen des "Eingeschlafenen", der nicht aufschliesst.
Und im Gegenteil: dadurch, dass ich aus der Kette raus bin und die rechte Spur genutzt habe, wären sie eigentlich sogar schneller vorbei.
Es gibt, gerade zu Ferienbeginn im Reiseverkehr sehr oft solche Situationen, denn aber eher wegen Wohnwagengespannen, die zu langsam überholen.

Die Situation, wie Du sie zuletzt beschreibst, ist mit Sicherheit kein Rechtsüberholen Deinerseits, sondern ein abgebrochender Überholvorgang des Fahrzeugs auf der linken Fahrspur. Du bist hier doch völlig passiv.

Was mir aber immer wieder stinkt ist, wenn sich links ewig lange Perlenketten bilden, weil ganz vorne einer im Kriechtempo überholt, keiner rechts fährt und sich dort sehr lange Lücken bilden. Dann soll ich wirklich entweder auch links fahren, was die Kette nur noch länger und langsamer macht oder rechts fahren, aber die Lücke nicht schliessen? DAS finde ich bekloppt.
Und wenn sich dann links, weil alle bereits eingeschlafen sind, auch eine Lücke bildet, dann darf ich in diese nicht hinein, weil ich dann rechts überholen würde, auch wenn ich damit wirklich niemanden behindere oder gefährde?
Sorry, aber wenn die Regeln sowas nicht abdecken, kann man das imho keinem Autofahrer anlasten!
Es sind die anderen, die sich nicht an die Regeln halte und trotzdem ist derjenige, der das Problem eigentlich löst und sich sogar an sich regelkonform verhält, der Böse?
Wie gesagt, es geht hier nicht darum, heran gerast zu kommen, alle zu überholen und sich ganz vorne herein zu questschen, sondern darum, nach rechts zu wechseln, langsam vorbei zu fahren und dann vor dem langsamen Fahrzeug rechts sich fair wieder links einzugliedern!

Zitat

Original geschrieben von eisi
Unabhängig davon, daß ich dir beim Thema Motor voll recht geben würde, ist der "aktuelle" Touran nicht lediglich ein (wenn auch zugegebenermaßen sehr umfangreiches) Facelift des "Alten"!?

Echt? Bist Du da sicher?

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Original geschrieben von sk8ergirl
Vor gut zwei Stunden bin ich aus Wob heim gekommen und freue mich tierisch darüber, dass der FCN mittlerweile fast da steht, wo er hin soll und dass Wolfsburg genau da steht, wo sie hingehören!

Also, für den FCN freut es mich natürlich.
Aber WOB gehört imho wirklich nicht in den Tabellenkeller. Ich bin zwar der Meinung, dass Hoeneß dort arges Missmanagement betreibt, aber vom Mannschaftspotential her gehört Wolfsburg auf jeden Fall unter die ersten Zehn.
Verdient ist es allerdings insofern, dass man dieses Potential eben einfach nicht versteht, auszunutzen. Gladbach und Lautern sehe ich schon eher zurecht da unten, weil auch die Mannschaften kaum Potential haben.
In eine Reihe mit Wolfsburg gehört für mich Bremen (bis auf das Missmanagement).
Daher glaube ich auch, dass diese beiden Mannschaften nicht absteigen werden. Ebenso Stuttgart. Eher St. Pauli.

Also, bei unserem "Hauptauto" würde ich auf keinen Fall mehr auf Xenon verzichten wollen. Sitzheizung und Tempomat sind für mich ebenso "Musts" wie Klimaanlage bzw. -automatik.
Über den Rest kann man verhandeln bzw. Alternativen suchen, z.B. ein mobiles Navi statt ein eingebautes.
Aber muss es wirklich das aktuelle Modell sein? Warum nicht den gerade erst ausgelaufenen nehmen, mit wenigen km, unter 2 Jahre alt, dafür entweder im Preis viel interessanter oder dafür top motorisiert und ausgestattet zum gleichen Preis. Und: ausgereift!

Der 1,2 TSI wäre mir auch etwas zu schwach auf der Brust, für ein Familienauto mit Reisehintergrund (oder reist Ihr damit nicht?). Der 1,4er aber dürfte u.U. schon reichen, wenn man da kompromissbereit ist. Den 1,2er sehe ich eher als Motor im Kleinwagenbereich, max. noch in der Golfklasse.

Und Charisteas schiesst das Siegtor. Irgendwie ist es Irrsinn, was sich im Moment auf Schalke abspielt. Erst das Ding von Raul, dann der Aussetzer bei Neuer, dann so ein Tor... Und was aus Magath wird, weiss auch kein Mensch.

Vielleicht statt "sich beeilen" und davon ausgehen, dass der andere schon auf einen warten wird, sich erst absprechen oder irgendwie miteinander kommunizieren?
Missverständnisse sind nun mal nicht auszuschliessen und man kann nicht erwarten, dass der andere die Situation immer korrekt und so wie man selbst, auffasst und entsprechend reagiert.
Insbesondere junge bzw. ältere Leute sind da oft anderer Auffassung.
Ich würde nicht unbedingt davon ausgehen, dass das Absicht von dem älteren Herrn war.