Beiträge von JBlue

und es geht weiter *gähn*
"Feindliche Übernahme wird geplant" für 14,7 mrd $

Quelle

Mal schauen wie lange es geht.... EPlus legt es ja anscheinend drauf an.

Aber laut S/// wird das T630 ja nur von T-Mobile in Schwarz erhältlich sein, alle anderen bekomen es in weiß.
Zumindestens hab ich eine solche Pressemeldung im Hinterkopf, vielleicht finde ich sie ja noch.

OK anscheinend widersprechen sich da die Aussagen ein wenig:
Xonio: Schwarz exclusiv T-Mobile, andere Anbieter in weiß
Teltarif: Schwarz zeitweise exklusiv für T-Mobile...

Aber ich schätze es wird wohl doch eher weiß bei O2

im shop von http://www.my-siemens.de kostet es noch immer 639€

Naja, derzeit photografiert das System nur LKWs, bzw Fahrzeuge die danach aussehen. Bzw. es sollte nur die photografieren.
Was aber Machbar mit dem System ist, ist eigentlich sehr klar:
Nämlich die komplette Kontrolle über den ganzen Verkehr, sowohl Autos als auch LKWs. In der Hinsicht gebe ich die ganz klar Recht. Und was mit den personenbezogenen Daten alles möglich ist, ist uns allen hoffentlich klar.
Aber bei einer richtigen Implementation des Systems könnte man auch die Horrorvisionen von Datenschützern ganz einfach verhindern, ob das jedoch geplant war/ist, ist jedoch eine andere Frage.
Mein Vorredner hat schon was dazu gesagt.
Aber das ganze System war wohl auch relativ einfach zu umgehen bzw. auszuschalten (wobei "einfach" nicht auf den 08/15 Spediteur gemünzt ist)

zum Thema Kamera auf den Brücken:
Grob gesagt: Die sind dazu da um die schwarzen Schafe abzulichten.
Etwas genauer: ein Laser tastet die ankommenden Fahrzeuge nach größe ab, falls LKW: Wird die OBU abgefragt, falls aber keine OBU an ist wird der LKW fotografiert. Das Nummernschild wird daraufhin mit der Datenbank abgeglichen. Falls der LKW an einem Terminal gezahlt hat, kein Problem , Daten werden gelöscht. Falls aber nicht gezahlt flattert dem Eigentümer eine saftige Rechnung ins Haus.

zu 2)
Klar geht das ganze billiger und so wie in anderen Ländern, aber da sind dann größere Nachrüst-Arbeiten vonnöten um das System auf Funktionen zu bringen, die mit dem Deutschen System möglich wären.
Mit dem System wäre nämlich u.A. Aktive Verkehrssteuerung, Logistik-Management und evtl spätere Ausweitung auf PKWs und Landstraßen möglich.
Der große Vorteil bei dem ursprünglich geplanten System ist nämlich die Unabhängigkeit von Kontrollstationen, da man faktisch immer kontrolliert wird

PS: als interessante Möglichkeit zum Informieren wie das System geplant war:
[URL=http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,286718,00.html]Spiegel-Artikel[/URL] und dau auf die Bildchen achten

noksie:

Das Deutsche Mautsystem beruht(e?) auf der Kombination von GSM und GPS. D.h. jeder LKW sollte eine OBU bekommen in der ein GPS-Empfänger und eine GSM-Einheit drin ist (also ein Handy) sowie das Kartenmaterial von den Autobahnen.
Dadurch sind also immer die Koordinaten die der LKW fährt bekannt. Wenn der LKW nun auf eine Autobahn fährt beginnt automatisch die Zählung der Mautpflichtigen Kilometern. Die Brücken die in D aufgestellt wurden sind nur zur Überprüfung vorhanden und um schwarze Schafe zu finden.
Das komplexe an der Sache ist eben die OBU die eben GPS,PC&Handy in einem ist und dann die passende Software in dem Rechenzentrum, in dem die ganzen Daten gesammelt und abgerechnet werden.
Bessere Erklärung siehe Spiegel...
Meine bescheidene Meinung zu dem Projekt (hab nichts mit den Firmen zu tun): Alles wunderbar machbar, aber nicht in der kurzen Zeit und mit dem vermurksten Management
:cool:

intern war das Handy übrigens als Leopard geführt...

Im Datenblatt steht Markteinführung 2. Quartal 2004.

Was heißt eigentlich "EGSM (GSM Phase 2/ Phase 2+)"?
Weil das steht auch als Feature da drauf. Wobei es vom Januar ist, vielleicht wurde ja noch was geändert.

Das die Kamera eine VGA ist: Hut ab Siemens!

PS: nur wen es interessiert: das ist das Olysses

Nix wars mit Sonderkündigung laut O2:

Anmerkung zu den neuen o2 GPRS-Preisen

o2 führt zum 16.2.04 neue GPRS-Preise für Internet und Wap ein. Neukunden zahlen dann einheitlich neun Cent pro 10 KB für Wap- und Internetnutzung. Der Münchner Netzbetreiber passt damit seine Preise an die des Wettbewerbs an.

Für Bestandskunden von o2 ändert sich nichts. Alle Wap 1.x Seiten und GPRS-Internet werden nach wie vor mit 5 Cent pro Click abgerechnet. Kunden, die darüber hinaus Wap 2.0 nutzen, zahlen neun Cent pro 10 KB.
Für eine durchschnittliche Seite wird die Größe von 3 KB zugrunde gelegt.
(Beispiele:
vorher: 10 Seiten à 5 cent = 50cent;
jetzt: 10 Seiten = 30 kB, das entspricht 3*9 cent + 9 cent Tagesnutzungsgebühr, also 0,36cent
vorher: 50 Seiten à 5 cent = 2,50€;
jetzt: 50 Seiten = 150 kB, das entspricht 15*9 cent + 9 cent Tagesnutzungsgebühr, also 1,44€) Dies bedeutet, dass die Wap-Nutzung für Bestandskunden nicht teurer wird und somit auch das Sonderkündigungsrecht entfällt.

Die neuen GPRS-Optionen heißen entsprechend dem enthaltenen Datenvolumen Data 1, Data 5, Data 20, Data 50 und Data 100. Der Vorteil: Die Optionen gelten sowohl für WAP- wie auch für Internet-Nutzung.
Zudem können sie innerhalb der ersten sechs Wochen jederzeit gekündigt werden, danach richtet sich die Vertragslaufzeit nach der jeweiligen Laufzeit des Mobilfunkvertrags. Darüber hinaus können die Optionen während der Laufzeit des Vertrages jederzeit gewechselt werden.

Viele Grüße

Nadine Kleinert
Pressereferentin
o2 (Germany) GmbH & Co.OHG
Georg Brauchle-Ring 23-25, D-80992 München

Auf der CeBIT 2004 will Siemens mobile das PenPhone, ein Handy in Form eines Stiftes vorstellen. Das 14 cm lange und knapp 2 cm breite Triband-Handy verfügt nach Angaben des Herstellers über alle Funktionen eines normalen Mobiltelefons. Rufnummern und SMS-Nachrichten lassen sich virtuell auf jeder Unterlage schreiben und somit eingeben. Die Handbewegungen sollen vom PenPhone registriert und mittels einer integrierten Schrifterkennung in Zeichen umgesetzt werden. Wann das Stift-Handy auf den Markt kommt und wie viel es kostet, verriet Siemens noch nicht.

Bild:

Quelle (inkl Bild):
heise.de

Nachfolger vom ME45 wird vorgestellt!
Der ME45 Nachfolger wird folgendermaßen beschrieben:
Der legitime Nachfolger des mittlerweile äußerst erfolgreichen ME45 vereint kompromisslose Outdoor-Qualitäten mit fortschrittlichster Multimedia-Technologie. Das neue Handy besticht darüber hinaus durch sein sportlich robustes Design. Zusätzlich zum verbesserten Schutz gegen Wasser und Staub überzeugt der neue Outdoor-Alleskönner durch seine optimierten Shock-Resistance-Eigenschaften. Außerdem verfügt das Handy über eine Vielzahl von Multimedia-Features. So ermöglicht zum Beispiel die integrierte VGA-Kamera Snapshots und Videos und das große Display garantiert mobilen Spielspaß pur.

Außerdem ein interessantes Business-Phone:
Ein weiteres neues Handy von Siemens mobile auf der diesjährigen CeBIT kombiniert Business-Tauglichkeit mit Freizeitspaß. Das Handy setzt Maßstäbe durch die ungewöhnliche Kombination intelligenter Business-Tools mit State-of-the-Art-Ausstattung in noblem Design.

Und ein Einsteiger MMS-Gerät
Darüber hinaus stellt Siemens mobile sein aktuelles MMS-Handy in der Einsteigerklasse vor. Der Neuling im ansprechenden Design ist ausgerüstet mit integrierter Kamera und allem, was man von einem guten Standard-MMS-Phone heute erwarten darf. Genau die richtige Wahl für alle, die den Spaß mit einem zuverlässigen Begleiter für Schnappschüsse suchen.

Siehe Pressemitteilung von Siemens:
[URL=http://www.siemens-mobile.de/cds/frontdoor/0,2241,de_de_0_3986_rArNrNrNrN_rls%253A1144994,00.html]http://www.siemens-mobile.de[/URL]

UI!
Da hat aber jemand was nicht mitbekommen
Bei UMTS muss man sein Handy nicht aus- und einschalten um das UMTS Netz zu haben. Das geht automatisch. Das einzige was da noch etwas hakt ist das Nokia mit T-Mobile-Netz, alle anderen haben soweit ich es sehe ihre Hausaufgaben gemacht...
Aber grundsätzlich denke ich auch, dass SE es ganz gut beurteilt, wenn Sie meinen es dauert noch bis sich UMTS durchsetzt.
Ich schätze es läuft nächstes Jahr an Weihnachten so richtig an.

Gruß
JBlue