ich finds schon lustig, dass mir fast jeder sagt "irgendwann legst du dich dann eh hin".
ich bin jetzt eigentlich eher davon ausgegangen, dass die Leute die sich mal mit dem Moped auf die Nase legen eher die Ausnahme als die Regel sind ![]()
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ich finds schon lustig, dass mir fast jeder sagt "irgendwann legst du dich dann eh hin".
ich bin jetzt eigentlich eher davon ausgegangen, dass die Leute die sich mal mit dem Moped auf die Nase legen eher die Ausnahme als die Regel sind ![]()
so hatte ich das auch vor. vielleicht fange ich auch erst im nächsten frühjahr mit dem schein an. Fahren werde ich dieses jahr so oder so nicht mehr.
noch eine Frage zum Untersatz.
Ich hab mal ein bisschen was gelesen bzgl. Schaltung, Bremsen usw.
Was die Bremsen usw. angeht wurde dort sehr oft erwähnt, dass sich viele in "Gefahrensituationen" -> Vollbremsung lang legen, weil die Reifen blockiert haben. Es wurde also eine Maschine mit ABS empfohlen.
Ist das wirklich so schlimm, dass sich "jeder" (besonders Fahranfänger) direkt hinlegt, sobald man eine Vollbremsung macht, weil man die Maschine dann nicht mehr vernünftig kontrollieren kann?
Wäre beim Kauf also ein Motorrad mit ABS "pflicht", oder kann man getrost auch eine "normale" kaufen und das alles ist nur Panikmache?
Das Problem ist. Die Motorräder ohne ABS liegen in meiner Preisklasse. Die gebrauchten mit ABS aber schon eher nicht mehr.
nicht so schön. aber wie schon mehrfach gesagt, t-shirt und jeans wird nicht vorkommen...vorallem da "mal eben zum kiosk" nicht vorkommen wird. dafür hab ich ein auto, wo der sprit auch noch kostenlos ist
ich gebe extrem ungern viel geld aus, wenn ich die "Sache" vorher nicht testen kann.
Und ohne Führerschein eine Testfahrt machen wäre
1. sehr dumm von mir
und
2. hab ich keine Ahnung davon wie man fährt.
Deshalb lasse ich sowas lieber bevor ich mich dann später ärgere, weil ich dann beim fahren festelle, dass mir dies und das nicht passt, was man im stehen nicht "sehen" konnte.
trotzdem danke für den tipp
ZitatAlles anzeigenOriginal geschrieben von Lobo
Hi !
Wenn Du noch etwas sparen willst, dann besteht die Möglichkeit mit dem eigenen Motorrad die Fahrstunden zu absolvieren.
Habe ich von ettlichen Jahren auch so gemacht bei meinem Direkteinstieg.
Zur Schutzkleidung: es muss jeder selbst entscheiden welches Risiko er tragen möchte. Im Ort und bei kurzen Strecken ziehe ich auch meist nur die Jeans und Leder- bzw Textiljacke an.
Für weitere Touren habe ich eine abriebfeste Motorrad-Jeans mit Protektoren an den Knien.
Zum Motorrad kann man (ausser das es kein 140 PS Gerät sein sollte) kaum eine Empfehlung ausprechen .. das musst Du für Dich ausmachen.
Ich habe mit einer 600er Bandit angefangen. Die 72 PS waren nicht zuviel und nicht zuwenig in meinen Augen.
Am Anfang hat man eh so gut wie keine Ahnung .. daher ist man mit einem allrounder -Naked-Bike um die 600 ccm recht gut bedient.
Gruss, Jörg
die sparmöglichkeit ist zwar nett, aber ich habe noch keins und ohne Führerschein kann ich keins kaufen. Eine Testfahrt würde ich vor dem Kauf schon gerne machen und da ist es ja allgemein schon besser einen Führerschein zu haben ![]()
was die klamotten angeht. Wenn ich das wirklich mache, dann wird es zu 99% eine Lederkombi mit entsprechenden Handschuhen, Schuhen und Helm.
Wie gesagt, ich möchte noch älter als 25 werden und gerne auch alle Arme und Beine behalten ![]()
wie sieht das eigentlich so mit Verschleissteilen aus? Wie lange hält so ein Satz Reifen und was kostet ein neuer (wenn man nur wie ich im Frühling/Sommer/Herbst fahren würde).
Ist das beim TÜV genau wíe bei Autos geregelt? Alle 2 Jahre?
BTW: kennt/hat einer von euch eine yamaha XJ 600? Ist die auch was für Menschen um die 1,96?
ich hab da ja auch schon mal geschaut. Bei Louis haben die recht günstige Leder Anzüge.
also anfangen "kann" ich mit dem Führerschein eh erst ca. im Juli. Und im Dezember werde ich 25. Das passt ja soweit dann.
Ich werd mir auf keinen Fall so eine Maschine holen. 270 spitze schön und gut, aber ich wollte noch älter als 25 werden ![]()
Mein Maximum hab ich so bei 60PS gesetzt. Das ist denke ich absolut ausreichend und auch in der Versicherung nicht so teuer wie die fireblade.
Badit: ca. 151€ pro Saison
Fireblade ca: 500€ pro Saison
es gibt bei dem Führerschein also 2 Varianten, weil ich unter 25 bin?
1. ungedrosselt und sobald ich 25 bin darf ich alles fahren
2. gedrosselt und dann 2 Jahre Probezeit, egal ob ich in einem halben Jahr 25 werde?
macht das einen Unterschied bei den Kosten für den Schein?
oder hab ich da was falsch verstanden?
Danke für die Infos!
Hab gerade ein Angebot für eine Honda CBR 900 RR Fireblade SC44 mit 145PS bekommen. Ich glaube aber mit so viel Leistung würde ich mich direkt zerlegen ![]()
Hi,
ich überlege im moment den Motorradführerschein zu machen und mir dann ein Motorrad zu kaufen.
Dazu habe ich jetzt ein paar Fragen. Vorallem zu den Kosten.
Führerschein:
ich hab meinen Autoführerschein vor 4 Jahren gemacht. Ich denke, weil es schon "so lange" her ist, kann ich dadurch keine "Rabatte" einfahren, oder (also mir die Theorie sparen oder so)? Soweit ich weiss, geht sowas nur, wenn der Autoführerschein weniger als 2 Jahre her ist.
Wenn die Informationen stimmen, die ich mir bisher so geholt habe, bin ich beim Motorradführerschein mit ca. 1000€ dabei.
Könnt ihr das so bestätigen?
Ausrüstung:
Ich hab auch was die Ausrüstung angeht etwas geschaut. Für Anzug, Helm, Schuhe, Nierengurt und Handschuhe komme ich auf ca. 600 - 700€. Da ich ein absoluter "Schönwetterfahrer" wäre, brauche ich mir um Winterklamotten keine Sorgen machen.
Ich denke mal das kommt so hin.
Motorrad:
Mal ausgehend von einer Maschine in der Klasse einer Bandit 650. Was kommen da ungefähr für Kosten für Steuer und Versicherung auf mich zu?
Falls das wichtig ist.
Ich fahre zwar jetzt schon eine ganze weile Auto, hatte aber noch nie ein Fahrzeug auf mich angemeldet, da ich einen Firmenwagen habe.
Zusätliche Information, falls wichtig. Ich bin 24 und werde Ende des Jahres 25.
Hoffe auf zahlreiche Antworten.
Gruß und danke
Sebastian