meilow, du hast doch den direkten vergleich:
wenn ich jetzt von meinem k750i auf das SGH-X800 umsteigen wollen würde, wie schwer würde mir dieser umstieg vermutlich fallen? das joystick-problem in meinem k750i macht mich fertig, deshalb muss ich vermutlich umsteigen 
ZitatOriginal geschrieben von OLBO
andia24: Du hast ne PM
könntest du mir diese PM auch schicken? vielleicht hilft das bei mir ja auch weiter.
so, trotz erfolgter reparatur vor erst einem monat geht das problem schon wieder langsam los. das ist doch echt mist. werde es demnächst nochmal hinbringen und es anschließend vermutlich verkaufen müssen.
so ein ärger. das handy gefällt mir sonst ausgezeichnet und ich würds gern behalten, aber das nervt einfach zu sehr
sonst eröffne doch einfach einen neuen thread. den machst du dann so fertig wie du es dir vorstellst, fügst alle geräte ein, alle service points etc etc. dann schlägst du vor das dieser thread hier ersetzt wird durch deinen neuen.
dann gibts auch keine probleme mit irgendwelchen edit-funktionen die du dann bräuchtest, weil deinen eigenen beitrag kannst du ja immer wieder verändern.
ich denke, dass das die einfachste variante sein dürfte.
ich finde diesen mammut-thread hier mittlerweile auch "etwas" unübersichtlich.
hast du also die richtige entscheidung getroffen 
mach doch mal ein foto.
bei mir hat das gerät seit es aus der reparatur zurück ist auch probleme. gleichzeitig gabs im service-point auch ein softwareupdate auf die r1a008. seitdem hab ich schwierigkeiten, von meinem wohnzimmer aus SMS zu versenden. trotz vollem empfang kommt "senden fehlgeschlagen" oder "senden fehlgeschlagen, kein netz".
vielleicht stimmt ja was mit der firmware nicht.
naja das klingt schon ein bisschen nach betrug wie ich finde.
erhöhter fahrspaß dürfte aber ne kleine untertreibung sein... ich glaub wenn man von dem normalen 58-ps-benziner auf einen 101-ps-turbodiesel umsteigt, kriegt man anfangs das grinsen wohl nicht mehr aus dem gesicht
ist halt nur die hohe steuer, und wahrscheinlich muss über kurz oder lang dann doch mal ein RPF eingebaut werden.
ansonsten mach es. bei der fahrleistung würd sich das doch auch schon lohnen, oder? selbst wenn nicht, jedesmal an der tankstelle wirst du dich freuen.
ich bin übrigens damals von einem 136-ps audi 100 (benzin) auf einen golf 3 variant TDI (90 ps) umgestiegen (wegen einem unfall) und rein subjektiv hat der golf deutlich besser beschleunigt, zumindest bis zu einer bestimmten geschwindigkeit. objektiv gesehen ist das zwar mit sicherheit unsinn, aber darum gehts ja nicht.
jetzt fahr ich zwar keinen diesel mehr, sondern bin überzeugter benzin-fahrer und werd auch dabei bleiben, aber wenn es sich für dich lohnt... warum nicht?
edit: das einzige was mich stören würde wären die 2 türen weniger.
ZitatOriginal geschrieben von Thomas4711
Hallo,
Naja, mein 250,-€ JBL-ECS System war für den Anfang auch ganz gut [...]
naja, ist ja im gegensatz zu meinem auch fast der doppelte preis gewesen...
das problem am theme-creator ist, dass man bilder nur importieren, aber nicht exportieren kann - da muss man dann auf den trick mit dem umbenennen von .THM in .ZIP bzw. .RAR zurückgreifen, wenn man bilder ändern will.
das mach ich auch regelmäßig und mit wachsender begeisterung
