@ Uwe
Omega ist schonmal nicht schlecht.....
A oder B ? welches BJ ? Maschine ?
bei der Omi muss man Glück haben, ich habe ja einen, seit 98.... der ist aber von 94 und deshalb sehr Rostanfällig weil es einer der erten B-Modelle ist... (hier liegt u.a. mein Glück, der fängt erst die letzten 2 Jahre langsam an, und einige 94er leben schon nicht mehr 
)
Er lief in den 9 Jahren problemlos, aber langsam fängt es halt an......
Wenn man einen der Guten erwischt, macht der Jahrelang keine Probs (bei Pflege) aber man kann auch ziemlich ins Klo greifen.....
Mein TD hat ca. 156 K drauf, wobei das im Vergleich zu Anderen die teilweise das 3-4 Fache gepackt haben (Motortalk) noch recht jungfreulich ist, erste Kupplung, Bremsen (damals bei 70000 neu gekommen) aber schon der zweite Auspuff....
Wie gesagt, wenn Du einen der letzten bekommen kannst (und die wurden imho 04/05 für den sprichwörtlichen Appel und Ei abverkauft) könnte das ein sehr solides Schnäppchen werden.
Das Facelift kam Ende 99 Anfang 2000
Die Wartung und Ersatzteile sind nicht ohne!
Viel Erfolg!