-
Ich hab dann höchsten zuwenige Aufträge, aber bin nicht gleich komplett arbeitslos. 
Aber BTT: Ihr glaubt doch nicht wirklich das zunehmende Exporte bei der Industrie echte Arbeitsplätze schaffen.
Als erstes muss erstmal die Stammbelegschaft Mehrarbeit leisten. Wobei das Einkommen aus der Mehrarbeit dann durch steigende Spritpreise, höhere Heizkosten und teurere Importe weitestgehend aufgefressen wird. Defacto ist das dann nur unbezahlte Mehrarbeit.
Falls das nicht mehr reicht werden ein paar Zeitarbeiter engagiert. Die werden dann zum einen nach einigen Monaten wieder auf die Strasse gesetzt, und zum anderen so schlecht bezahlt das sie nicht viel über Hartz4 liegen. Und das was sie dann an Mehreinkommen haben wird wie oben dann durch steigende Spritpreise, höhere Heizkosten und teurere Importe wieder weitestgehend aufgefressen.
Wirklich dran verdienen tun nur die Manager und die Investoren.
Und auch Kleinaktionäre provitieren nicht davon. Denn was nützt z.B. 500 € mehr an Dividende? Wenn man dann jeden Monat 25€ mehr für Sprit, 20€ mehr für Heizkosten und 40€ mehr für sonstige Artikel bezahlt, hat man am Ende trotzdem 520€ Miese gemacht.
-
Zitat
Original geschrieben von Kanalratte
Andererseits gehören Island und Norwegen dem Schengener Abkommen bei. Man kann kontrollfrei reisen, jedoch befinden sich die Waren nicht im freien Verkehr, sprich alles muss deklariert werden.
Gleiches gilt ab November für die Schweiz.
-
Ganz so einfach ist es auch nicht.
In Deutschland haben sich die Netzbetreiber und Provider eben in ein äusserst makaberes Tarifsystem hinenmanävriert, indem sie sehr lange Zeit von den Vertragskunden und Major Label Prepaidkunden Mondpreise verlangt haben aber gleichzeitig bei den Discounterkunden mit Preisen gerade so über der Gewinnschwelle sich gegenseitig unterboten haben.
Das führt dann dazu das die aktuellen Vertragstarife gemessen an den Discounttarifen immer noch sehr teuer sind, und deswegen nur von Leute genutzt werden die diese auch gut ausnutzen.
Ich denke wenn die Netzbetreiber den Discounterunsinn nicht so massiv übertrieben hätten, sondern stattdessen die Vertragstarife und Major Label Prepaidtarife kontinuirlich gesenkt hätten, dann hätten wir heute günstigere Tarife und die Betreiber würden trotzdem mehr drann verdienen.
-
Zitat
Original geschrieben von autares
Deutschland ist Exportweltmeistern, nicht Importweltmeister.
Nur haben die deutschen Konsumenten nicht viel davon das Deutschland Exportweltmeister ist, weil die deutsche (Gross)industrie bei boomenden Exporten die Vorteile nicht in Form von Neueinstellungen oder Gehaltszulagen an die Arbeitnehmer weitergibt, sondern diese selbst einstreicht.
Dann lieber günstige Importe ... da hat man wenigstens was davon.
-
Offenbar will Shell das Clubsmart Programm (da gibts jetzt wohl nur noch 1 Punkt pro Liter auf alle Kraftstoffe um einen vPower Club ergänzen. Vorraussetzung dafür ist, das innerhalb von sechs Monaten insgesamt 180 Liter vPoer Kraftstoff getankt werden.
Da gibts dann auf vPower 95 2 Punkte pro Liter, und auf vPower 100 und vPower Diesel 5 Punkte pro Liter. ADAC Mitglieder erhalten generell die doppelte Punktzahl.
zu vPower 95: Anders als vPower 100 enthält vPower 95 keinen Friction Modifer welcher die innermotorische Reibung vermindern soll. Sondern vPower 95 ist ganz normaler Shell Superbenzin, der lediglich zusätzlich ventilreinigende Additive enthält. Wobei dessen Sinn seit dem Einsatz schwefelfreier Kraftstoffe nicht mehr so gross ist. Und direkteinspritzende Benzinmotoren, die nur Luft ansaugen und den Benzin direkt in den Brennraum spritzen bringen ventilreinigende Additive schon mal garnichts.
-
Zitat
Original geschrieben von platte
martin,
genau so ist es. Habe ich nämlich. Twincard mit 2x Ultra, also 4 Karten in Nutzung. Nur eine der beiden Twins sollte immer aus sein. Aber sonst, einfach genial. Wenn jemand eine TRi-Card hat und bestellt noch 2 Ultras hinzu, kann er theoretisch 5 verschiedene Geräte ohne Kartenwechsel betreiben.
Das theoretische Maximum sind eigentlich 9 Karten. Und zwar wenn man eine TriCard hat, dann zwei UltraCards zubucht, aber für die UltraCards dann TriCard Umschläge nimmt.
Zitat
Original geschrieben von rb68
Für mich heisst das also nun, dass ich nicht nur eine Ultra hätte bestellen sollen, sondern 2 bzw. maximal 3.
Geht immer noch, das du ne zusätzliche Karte bestellst. Oder direkt bei Vodafone abholen.
-
Nun können bei Vodafone auch CallYa Kunden die Live! InternetFlat unter der Kurzwahl 22044 buchen. Die Option kostet grundsätzlich 14,95€, CallYa Kunden die bereits HappyLive! gebucht haben zahlen jedoch nur 9,95€.
Gegenüber Vodafone Vertragskunden haben CallYa Kunden den Vorteil, die Live! Internet Flat jederzeit stornieren zu können, was bei Vertragskunden nicht geht.
-
Nein, man kann nur HappyLive! und die Live! InternetFlat auf CallYa buchen.
Die Live! InternetFlat funktioniert allerdings auch mit dem iPhone.
-
Diese SIM Adapter sind aber auch nicht unbedingt die eleganteste Lösung, weil damit keine 3G Authentifizierung möglich ist. Das heisst das z.B. E-Plus Kunden damit nicht ins UMTS Netz kommen, und 3 Kunden können sich garniergends einbuchen, nichtmal ins A1 Roaming.
Und für die 95€ XtraCash kann man imho auch nur so ca. 80€ Erlös ansetzen.
Macht dann effektive 489,95€ für ein Netlockgerät.
Da würde ich dann doch eher 20€ drauflegen und ein ungelocktes CZ Gerät nehmen.
-
