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Re: das problem liegt wo ganz anders!
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Original geschrieben von dersonic79
Die Größe an sich der Rußpartikel die sind zum Problem geworden und weil heutzutage geffühlt jeder 2. sich einen Diesel leisten kann ja genau. früher vor 25 Jahren reichte es einfach nicht nur Round about NUR 20.000 km im Jahr zu fahren das sich ein Selbstzünder lohnte! Aber ab 2022 sieht es wieder anders aus weil geplant ist ab dann den steuerlichen Dieselrabatt abzuschaffen heißt diesel und Super E5 kosten dann identisch an der Zapfsäule!
Denke das wird garnicht soviel aendern, denn auch dann hat ein Diesel immer noch einen geringeren Verbrauch und mehr Drehmoment.
Und wenn mehr Leute Benziner statt Diesel fahren wuerden, dann gaebe es zwar vielleicht einen Tick weniger Feinstaub, dafuer aber deutlich mehr CO2-Ausstoss.
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Der Hype ist natuerlich schon vorbei, aber weil vor zwei Wochen erst die 2. Generation kam, gab es jetzt schon neuen Schwung.
Nur sind hier leider ueberall die allermeisten Arenen in den Haenden von Profispielern so das man kaum noch eine Chance hat Arenen einzunehmen geschweige denn zu halten.
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Guenstig sind vorallem Hyundai, Kia und Suzuki.
Aber gerade bei den Kleinwagen wie Hyundai i20, Kia Rio und Suzuki Swift find ich die Technik nicht mehr zeitgemaess. MPI-Saugbenziner und Viergang-Wandlerautomatik das ist im Grunde Technik von Ende der Achtziger.
Da bekommt man erst ab dem Hyundai i30 oder Kia cee'd vernuenftige Technik. Der 1.6 GDI oder 1.6 CRDi und das DCT-Getriebe sollte ganz okay sein.
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Selber werde ich aber wieder Opel oder VW kaufen, VW Beetle Cabrio als 1.4 TSI oder 2.0 TDI mit DSG, Opel Cascada als 1.6 SIDI oder 2.0 CDTI mit Automatik waeren in der engeren Wahl.
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Zitat
Original geschrieben von peterdoo
Die Schweiz ist anscheinend nicht mehr enthalten. Dafür aber z.B. Andorra, wo sonst fast niemand zu vernünftigen Preisen das Roaming anbietet.
Das die Schweiz nicht mehr incl. ist, das ist schon doof. 
Roaming in Andorra finde ich eher sinnlos. War mir garnicht sicher ob die eigene Netze haben.
Erstens werden wohl die wenigsten von uns jemals nach Andorra reisen. Abgesehen davon liegt laut Google Maps Pas de la Casa direkt an der franzoesischen Grenze, und Andorra la Vella liegt auch nur 3km von der spanischen Grenze weg. Laut Google Maps ist aber eh Pas de la Casa der intressantere Ort.
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Immerhin sind diesmal ein paar Standorte dabei die doch neue Versorgungsflaeche bringen:
16845 Amt Neustadt
19075 Warsow
31079 Sibbesse
39599 Stendal-West
Der Grosse Wurf ist es zwar auch noch nicht, aber wenigstens ein bisschen was wieder.
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Geraete die LTE700 koennen sind wohl sehr rar - da denke ich macht es schon mehr Sinn die 700 MHz Frequenzen dann gleich fuer den Start von 5G aufzuzeben
1-2 Traeger UMTS900
2-3 Traeger UMTS2100
5-15 MHz LTE800
15-20 MHz LTE1800 oder LTE2100 (je nachdem was besser passt von dem was der Anbieter zur Verfuegung hat)
Sollte imho schon reichen
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Ausserdem bringt es oft mehr die Netzkapazitaet durch zusaetzliche Standorte als durch zusaetzliche Frequenze zu erhoehen
Denn dann wird die Signalstaerke besser, und damit sind einerseits hoehere Datenraten moeglich, weil eine bessere Modulation eingesetzt werden kann, und zweites wird damit vorallem auch VoLTE zuverlaessiger.
Denn das Ziel sollte schon sein, das man auch Indoor moeglichst ueberall mindestens 3 von 5 Balken bzw. Kreise hat. Und das geht nur mit zusaetzlichen Standorten nicht mit zusaetzlichen Frequenzen.
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Re: Re: Handy gestohlen - hohe Kosten Sperre/ neue Sim Karte
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Original geschrieben von VoIPTom
Die Preise dafür stehen in den frei zugänglichen Preislisten der Provider und mit dem Abschluss eines Vertrages hast du diese akzeptiert.
Fairerweise muss man aber sagen das alle Anbieter da in etwa den gleichen Preis nehmen, und somit der Kunden nicht wirklich eine Wahl hat, als die Preise zu schlucken. So ist das eben in Oligopolen.
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Original geschrieben von frank_aus_wedau
Aber nicht [URL=https://i0.web.de/image/088/32104088,pd=3,f=size-xl.jpg]so eins[/URL]! 
Und genau das ist der Punkt.
Aber einen Diesel bis 2,2l Hubraum und mit Euro 4/5 Norm würde ich jetzt nicht als "Dreckschleuder" sehen sondern schon als halbwegs umweltfreundliches Fahrzeug.
Vorallem wenn man nur so 5.000€ - 8.000€ ausgeben kann, aber > 20.000km pro Jahr fahren muss, ist so ein Fahrzeug einfach die wirtschaftlichste Alternative.
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Original geschrieben von dw4817
3. Die Billigkunden haben die anderen Netze ja auch. Hatten wir neulich doch erst in irgendeine TT-Thread, dass die anderen auch relativ wenige "Direktkunden" haben, daher viel Geschäft mit den Dumpinganbietern machen. Einziger Unterschied: Sie lassen die Dumpinganbieter bisher nicht in ihre LTE-Netze... so kann man das eigene LTE-Netz natürlich auch Top dastehen lassen, indem man so gut wie niemanden hinein läßt.
Andere Anbieter haben zwar auch Budget-Marken die günstiger sind als die Hauptmarken, aber so verramscht werden dort die Mobilfunkdienstleistungen nicht.
Für so 4,99€ bis 6€ bekommt man bei Congstar und Lidl Connect gerademal absolute Wenignutzertarife mit 100 Allnet-Einheiten + 200MB Daten bzw. 100 Allnet-Minuten + 100 Allnet-SMS + 200MB Daten. Das ist kein Problem, denn diese Wenignutzer belasten ja das Netz kaum.
Bei den Normalnutzerntarifen liegt man dann schon eher bei so 12,99€ bis 18€, für 600 Allnet-Einheiten + 1.500MB Daten bzw. 500 Allnet-Minuten + 100 Allnet-SMS + 1.000MB Daten.
Aber Allnet-Flats mit mind. 1GB Daten gibt es bei den anderen Netzbetreibern nicht.
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Wenn jeder je nach Einkommen im Jahr so 10-50€ fuer den kostenlosen ÖPNV in den Umweltzonen zahlt tut das niemanden weh.
Aber wenn jemand sein Auto mit Verlust verkaufen muss und sich extra ein neues Auto kaufen muss, dann ist das fuer die Betroffenen schon ein grosser finanzieller Aufwand. Und abgesehen davon fuehrt es eher dazu das die Leute die gesperrten Hauptverkehrsstrassen meiden und uebern Wohnstrassen ausweichen.
