H2 steht für Doppel Hump.
Der Hump "verkrallt" den Reifen mit der Felge damit er nicht abspringt oder die Luft entweicht, Doppelhump Felgen haben einen zwetien Wulst auf der Reifeninnenseite damit auch bei extremer Kurvenbelastung der Reifen an der Felge anliegt und keine Luft entweicht.
hier gibts eine schöne Skizze
Normal müsste entweder "H" für einfachen Hump (ist Standard, ohne Hump geht eigentich nicht bei Schlauchlosen Reifen) oder "H2" für Doppelhump dabei stehen, zumindest in der ABE oder dem Gutachten.
Ich weiß nicht ob es wirklich wichtig ist, aber denke dass das im Normalfall eher unerheblich ist, Stahlfelgen haben ja aus Fertigungsgründen eh keinen zweiten Hump.
IMHO brauchst du es vor allem, wenn du "schmale" Reifen auf breite Felgen machst (z.B. 175/50-13 auf 7.5J13 Felgen) oder für echten Sporteinsatz auf der Rennstrecke.
Na dann werde ich mal auf die Suche machen, um meinen Traktor ( Diesel Power 
) einen schönen Satz Alu Felgen zu verpassen.
THX für die Antworten
Ninja6
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