Hat schon jemand mal seine Spur am Auto vermessen o. einstellen lassen?

TT - da werden Sie geholfen...

Thx @ all.

Nach dem Luftdruck habe ich noch gar nicht geschaut. Muss ich mal machen. Obwohl ich mir nicht vorstellen kann, dass dadurch das Lenkrad schief steht.
Die Räder tauschen geht leider nicht, da sie 1. Laufrichtungsgebunden sind und 2. auf der Hinterachse breiter als auf der Vorderachse.
Zu den Reifen kann ich nix sagen, aber ich denke, ich werde die Achse nächste Woche mal vermessen lassen.
Da ich aus leidvoller Erfahrung mit solchen Sachen etwas vorsichtig bin und schon erlebt habe, dass ein Auto in der Werkstatt "verschlimmbessert" wurde und dieser Wagen momentan sehr gut auf der Strasse liegt, werde ich mir erstmal anhören, was bei der Vermessung raus kommt. Anscheinend kann bei der Vermessung ja nix falsch gemacht werden.
Es wäre halt nur blöde, wenn sich wirklich die Reifen einseitig abnutzen. Da gebe ich lieber jetzt das Geld fürs Vermessen aus, als später einen neuen Satz Reifen kaufen zu müssen.

Grüße SpeedTriple

Zitat

Original geschrieben von SkyNet
Ein schief stehendes Lenkrad hat nicht unbedingt etwas mit verstelltem Sturz/Spur zu tun.

Hab eine Achvermessung machen lassen nachdem ich ein Sportwahrwerk in Verbindung mit Alus eingebaut habe (muss man dann ja eh machen).

Danach stand leider das Lenkrad immer noch schief (beim Geradeauslauf). Da hilft nur Lenkrad abbauen und korrigiert wieder ransetzen. Meistens bedarf es mehrerer Versuche.

Danke für den neuen Aspekt. Das kann natürlich auch sein.

Das Auto hat nämlich auch ein Sportfahrwerk und andere Alus. Wegen den Alus musste der Vorbesitzer sogar eine Einzelabnahme machen lassen. Da wurde sicher auch die Spur vermessen.
Jetzt hat der Wagen gerade 13.000km drauf und es wäre schon komisch, wenn sich in dieser kurzen Zeit die Spur verstellen würde, oder?
Da die Alus wie neu sind, gehe ich nicht davon aus, dass da ein Bordstein o.Ä. im Spiel war. Allerdings kann mir das wohl nur das Vermessen sagen.

Thx SpeedTriple