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Original geschrieben von eviltom
Der 1.1er hat einen 3-Zylinder Reihenmotormit "richtigem" Schaltgetriebe. 
Also auch wieder keinen "richtigen" Motor... 
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Original geschrieben von eviltom
Beim 44 wird im normalen Drehzahlbereich definitiv NICHT elektronisch abgeriegelt, erst im roten Bereich.
Ich hab mich auf den Smart Roadster bezogen! Der hat ja auch den gleichen Motor drin wie die Fortwo (mal von der Leistung abgesehen) Wie's bei den Forfour geregelt ist kann ich Mangels Erfahrung nicht sagen!
Jetzt noch zu nem kurzen Bericht über die Probefahrt bei Chrysler mit dem Crossfire Cabrio:
Auto war nagelneu, grad mal 58km drauf...
Muss auch gleich noch erwähnen, daß die bei Chrysler (eigentlich ein großer Mercedes-Händler) sehr nett waren! Auch zu uns "jungen Seichern", die wir sicherlich nicht in die direkte Zielgruppe gehören... Man hat uns auch mehrfach auf die 25.- € hingewiesen, daß wir die ja noch bekommen würden! Echt :top: Wie gesagt sind wir auch hier wieder zu zweit aufgetaucht, durften beide jeweils ne Stunde und etwa 100km fahren, zusammen kein Problem. Sind in den 2 Stunden aber nur gut 120km weit gekommen, da wir uns extra nicht so stark befahrene Straßen rausgesucht hatten. Tanken mussten wir, da gab es nur ein kleines Missverständnis, der Typ der uns den Wagen gegeben hat, dachte es wäre voll getankt, war es aber nicht... :confused: Also erstmal tanke und bei Händler nen kurzen Rückruf starten. "Tut uns leid" Haben dann für 25.- € Super reingelassen, das geht mehr als in Ordnung meinte der Händler, des basst denn scho"!
Am Anfang gleich mal etwas Kritik: Das zu große, nur längs verstellbare Lenkrad. Ich hab es wie beim Smart am Tag davor wieder nicht hinbekommen eine anständige Sitzposition zu finden. Sitze (elektrisch) der Beinlänge entsprechend angepasst, dann das Lenkrad. Das hätte aber gut noch 5-10 cm weiter weg gehört! So saß ich doch mit arg angewinkelten Armen da.
Dann gings endlich los (diesmal wurde auch der Schließmechanismus des Daches erklärt...), erstmal ein Stück BAB und den Wagen gleich mal gut "eingefahren"... :cool: Erster Eindruck: Sehr laut, ab ca 140km/h versteht man sich nur noch durch anschreien, das Radio haben wir dann gleich wieder ausgemacht... Dach war übrigens auch bei jenseits der 200km/h auf, DAS war wiederum (vom Wind her) kaum ein Problem. Mir ist (über die gesamte Probefahrtdauer) nur aufgefallen, dass man als Beifahrer erstens Kopfschmerzen bekommt :confused: und auch Ohrenschmerzen durch den Wind im linken Ohr!? Ein Windschott (gibts des ittä?) würde da vielleicht Wunder wirken...!?
Aber auch wenn die Windgeräusche recht laut waren, der Motorsound entschädigt dafür ungemein! Super gemacht! Erstaunlich was man aus der alten Technik noch rausholen kann!
Bei geschlossenem Dach empfand ich die Windgeräusche übrigens als noch lauter und störender im Gegensatz zum Offenfahren!?
Dann runter von der BAB, rauf auf wenig befahrene Landstraßen. Echt ein Mords Spass! Man ist schneller auf 140 als man denkt. Da muss man echt aufpassen dass man es nicht übertreibt! Die Leistung reicht für den Wagen meiner Meinung nach völlig aus! Das Fahrwerk macht auch tierisch Spass, auch wenn ich finde, dass er noch etwas satter auf der Starsse liegen hätte können! Er hat etwas zu stark über die Vorderräder geschoben wie ich finde.
Die Automatik hat meinem Empfinden nach übrigens recht gut geschalten, im Sportmodus schön lange ausgedreht, verbunden mit eben dem tollen Sound. Auch das manuelle Hoch-Runter-Schalten war Problemlos, allerdings hätte ich mir hier (wie auch beim Smart Roadster Cabrio) "Schummi-Tasten" am Lenkrad gewünscht! Das haben sie leider vergessen.
Gestört haben mich sonst noch etwas fehlender Seitenhalt auf den rutschigen Ledersesseln, und natürlich der hohe Verbrauch, einerseits bei unserer Fahrweise, andererseits bei der (alten) Technik aber auch kein Wunder...
Und natürlich die unförmige Mittelkonsole! Das sieht aus, als hätten die Designer im Innenraum entweder keinen Mut mehr gehabt, oder die (blö&$%&) Controller haben gesagt daß muss aus dem alten SLK übernommen werden! Aber dann doch wenigstens in einem anständigen Material!? Silbern lackiertes Plastik!? Da sieht ein Skoda ja hochwertiger aus!!
Und wenn ihr schon am umdesignen seid, dann ersetzt die Handbremse entweder durch eine elkrohydraulische, oder macht den Hebel woanders hin! Man hat so nämlich leider keine "Ablagemöglichkeit" für den rechten Arm! Kommt man etwas zu weit rechts rüber springt einem (mehrfach passiert) der Dosenhalter fast ins Gesicht - wie unnötig!? Nee nee, Leut, so geht das ja auch nicht!Also, da müsst ihr nochmal ran!
Trotzdem hatte wir alles in allem 2 tolle Stunden mit einem Auto das meiner Meinung nach zwar auf den ersten Blick echt spitze aussieht, für die geforderten 40k € aber zu teuer ist, v.a. angesichts eines mässigen Qualitäts- und Verarbeitungseindrucks und der Tatsache, das es den (aktuellen) SLK auch schon ab gut 33k € (SLK 200 Kompressor, 4 Zylinder. 163PS) gibt.
Wir wurden freundlich und zuvorkommend behandelt und hatten ne Menge Spass!
Danke Mercedes für diese tolle Aktion! – Kaufen wird (und kann) ich mir die Karre trotzdem nicht!
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Original geschrieben von häuptl. ziroccan
...habe schon überlegt ob ich bei der Frage: "was verbinden sie mit dem pt cabrio?" ... mit "klappernde seitenscheiben und recht ruppige automatik" anworte - habs mir aber verkniffen *gg*
Genau so hab ich es allerdings gemacht!
„Was verbinden Sie mit dem Fahrzeug?“: Mangelnder Seitenhalt, nur mässig Verstellbares Lenkrad, mangelnder Qualitätseindruck!
Ist meiner Meinung ja auch unsinnig, wenn man ein Auto bewerten soll, und dafür ist die ganze Aktion ja schliesslich, und dann keine Kritik nirgens üben kann!?
2 Anmerkungrn noch:
Bei uns wurde der Wagen anschl. (obwohl nagelneu!) auch nicht inspiziert, und der 300C ist hier leider von der Aktion ausgenommen... 
So denn, hoffe auch unterhalten zu haben!
Eisi
