Genau. Licht ist ja auch keine Strahlung. ![]()
Beiträge von mungojerrie
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@ rasputin
IGGY hat eigentlich alles wichtige gesagt. Es nützt mir persönlich gar nichts, wenn irgendeine Steuereinnahme stagniert oder steigt. Übrigens steigen die Steuereinnahmen des Staates seit Jahren...
Neben dem wirtschaftlichen Aspekt, den IGGY sehr gut darstellt, musst du auch den persönlichen sehen. Unsere Politiker diktieren vom Volke weit entfernt von oben herunter. Natürlich sorgen sie dafür, dass die Staatsanwälte weisungsgebunden sind und bleiben und schließen zudem die eigene Haftbarkeit für die eigenen Entscheidungen aus. Oder kennst du die Amtshaftung? Die existiert da oben nicht. Jeder Handwerker haftet mit seinem Privatvermögen, wenn jemand in der Bundesregierung Mist baut, haftet er überhaupt nicht und wird auf einen Posten weggelobt.
Wieso soll ich mit meinem Geld dieses Spielchen auch noch unterstützen? Wenn Herr Steinbrück meint, er müsse strukturelle Maßnahmen ergreifen, dann komme ich zu dem gleichen Schluss.
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Ich rauche auch nicht. Ich trinke auch nicht. Aber ich bringe anderen gerne entsprechende Waren aus Lux mit.
Auch hat das ganze eine gewisse emotionale Befriedigung. Der deutsche Staat erhöht permanent die Steuern. Das Tanken in Luxemburg sehe ich auch als "strukturelle Maßnahme", um meine Steuerzahlungen an die deutsche Politik nicht zu hoch werden zu lassen.
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In deiner Überlegung bzgl. Luxemburg vergißt du etwas. Luxemburg lohnt sich, nicht nur wegen dem Tanken. Gut, selbst fahre ich derzeit von MZG aus hin, aber auch weitere Strecken lohnen sich, wenn: man
- Kaffee,
- Zigaretten (bis zur Freigrenze),
- Alkohol (bis zur Freigrenze) kaufen möchte.
Ein Beispiel: 1 Kilo Jacobs Crema Bohnen an einer luxemburger Tankstelle kostet derzeit 7,71 Euro (Aral in Schengen). In Deutschland zahlt man bei einem Discounter zirka 12 Euro.
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Was sollen eigentlich diese permanenten Vergleiche mit dem Ölpreis? Der hat doch mit dem Spritpreis rein gar nichts zu tun...
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Zitat
Mit den Folgeminuten wird o2 günstiger als ein Prepaid-Anbieter.
Das ist auch interessant. Es ist nicht lange her, da war es üblich, dass Postpaidtarife günstiger waren als Prepaid. Jetzt freut man sich, wenn man mit seinem Vertrag - nachdem man eine Bonitätsprüfung überlebt hat, gescored wurde, alles angeben musste - genauso günstig telefonieren kann.
Zum neuen Genion - mal auf den "alten" gesehen:
15 cent netzintern im 10/10 Takt? Gibt es wohl nur gegen schlechteste Konditionen in Fremdnetze.
11 cent für Gespräche in ausländische Handynetze? Träumen wir nicht von.
2 cent für eine netzinterne SMS. No way.
Weniger als 20 cent für eine SMS ins Ausland? Nein - günstig ist 29 cent...
City Option? Vielleicht

Irgendwie habe ich das Gefühl: egal was o2 im August bringen wird, sofern etwas kommt, wird kaum dazu führen, dass man etwas besseres hat als einen Urgenion. Aber gut, ich lasse mich von o2 auch gerne überraschen, nur der Glaube fehlt mir.
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Manchmal frage ich mich, ob nicht die luxemburger Lösung am besten wäre. Einfach eine Preisobergrenze festlegen. Zwar denke ich, dass eine freie Marktwirtschaft an sich der richtige Weg ist, aber bei Marktversagen muss irgendwann eingegriffen werden.
Problem: die Politiker und die Großkonzerne machen ein gemeinsames Spielchen. Rauskommen würde wohl eine Grenze von 1,30 für den Liter Diesel. Und die würde nach oben geschoben, wenn der Diesel bei 1,25 steht...
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Vielen Dank für die vielen Infos

Wen es interessiert: alptech.de baut aktuelle Computer mit ISA Slots.
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Kann mir jemand sagen, ob eine Soundblaster 2.0 ISA unter XP definitiv läuft oder wie sie zum laufen zu bekommen ist?
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Ich habe den Pannendienst insgesamt drei Mal miterleben "dürfen". Zweimal als Gast, einmal "live" dabei.
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[*]An einem TDI gab es Probleme mit dem Öl. Problem wurde gelöst. Wartezeit war 3 Stunden, Pannenhelfer genervt (es war heiß etc. menschlich zu verstehen). Das war an der A65.
[*]Benzin (oder besser Dieseldruck) an einem Escort zusammengebrochen. Wartezeit fast 5 Stunden! Problem gelöst, Pannenhelfer absolut ok. Ort: Landstraße in der Nähe Saarbrückens.
[*]Premiere: in Basel ist an meinem eigenen Auto der Auspuff kaputt gegangen. Notreparatur war möglich. Wartezeit keine Stunde, etwas später kam der Anruf vom TCS ob alles in Ordnung war. Sehr gut.
[/list=1]Das mit den Wartezeiten in D kann natürlich Pech gewesen sein, nur hat man beim ADAC ein Problem: als einer von Millionen von Kunden hat man nichts zu sagen. Bei kleineren Clubs stelle ich mir das besser vor. Von der Flächendeckung mache ich mir keine Sorgen, die erfolgt sowieso über Subunternehmer bei allen Clubs.