Beiträge von herold

  • Billiger Zweitwagen gesucht. Tips?

    Das Problem ist, dass man, wenn man ein Auto im Niedrigpreissegment sucht, eigentlich nur vom Privatmann kaufen kann, weil man beim "seriösen" Marken-Händler in der Preislage unter 5000,- Euro eh nichts finden wird. Die anderen Pkw, die preislich darunter liegen, werden beim "Flatterfähnchenkiesplatzmongolen" (wie mal ein anderer User treffend umschrieb) vermarktet. Mit solchen "Schlörren" verschandelt sich ein Markenhändler nicht den Vorplatz. ;) Die Marge die so ein Händler machen muss, weil er Gewährleistung geben muss, sollte man sich sparen. Schließlich reden wir hier von durchschnittlich 2000,- Euro Preisunterschied zwischen Händlereinkauf und Händlerverkauf. Die Autos, die in der Preisklasse unter ca. 2500,- Euro interessant wären, gehen unter Gewährleistungsausschluss von einem Händler an den anderen zwecks Export. Nun mache sich jeder selbst sein Bild zu diesem Thema. Ich jedenfalls bin mir sicher, dass man über die ganzen Online-Autobörsen z.Z. nicht ein einziges vernünftiges Auto im Niedrigpreissegement bekommen kann, weder von privat (weil schon schnell vom Händler weggekauft) noch vom Händler selbst (aus oben genannten Gründen). Wenn also, dann wirklich von privat im Bekanntenkreis oder um die Ecke, wie der User vor mir schon schrieb. Und sollte man wirklich mal Pech mit einem solchen Auto von Privat haben, dann hat man gegenüber einem Händlerkauf sehr viel Geld gespart, was man dann in den Wagen stecken könnte ohne direkt draufzuzahlen. Oftmals hat man bei sachkundiger Auswahl aber mehr Glück als Pech und spart eine Menge Geld. :top:


    Gruß herold

  • Billiger Zweitwagen gesucht. Tips?

    Den "alten" Fiesta von dem es auch den ersten Mazda 121 gab, kann man wohl auch ins Auge fassen. Die Autobild schrieb mal, dass das Modell 1.3i mit 60 PS die beste Version sein soll. Habe selbst nie einen Fiesta gefahren aber wenn's in der 1000.- Euro-Klasse egal ist, was man fährt... Vergleichbar mit einem Corsa sind diese Teile allemal. Motormäßig sind diese Maschinen wohl recht gut und haben so gut wie keinen Ölverbrauch. Opel langt da schon mal ganz gerne beim Öl zu, wobei einfaches Synthetik-Öl für diese alten Motoren nicht die Welt kostet. Es kommt halt auf die Pflege an.


    Ein Bekannter, der einen Schrottplatz betreibt, erzählte mir kürzlich, dass er es echt erstaunlich findet, was für Autos dort alles abgegeben werden. Da stehen sogar schon Golf 4 Modelle von 1998. :mad:
    Einfach Wahnsinn, was da alles noch an brauchbaren Fahrzeugen vernichtet wird. Imho ist diese Abwrackprämie eine ganz große Verarsche, die für einige Leute in der Schuldenfalle enden wird. Diejenigen, die wirklich davon profitieren würden, können sich ein Auto oftmals sowieso schon leisten. Die anderen sollten auch ihren Golf 4 halt noch länger fahren oder sich so einen Wagen kaufen. Wenn das so weiter geht, dann findet man bald wieder solche Wagen auf dem Gebrauchtmarkt, sofern der Prämien-Topf mal leer ist. Und hier fragen Leute nach einer 1000,- Euro-Karre, bei der die Chancen eine gute zu erwischen, z.Z. imho eher schlecht stehen.


    Gruß herold

  • Billiger Zweitwagen gesucht. Tips?

    Nimm doch einen Corsa B mit 1.4 Liter 8 Ventil Motor und 60 PS. Hatte mal einen 96er Atlanta gefahren in "kupfer-metallic" und mit Schiebedach. Das Modell gab es auch mit Klima. Kann ich nur empfehlen. Leider gibt es in diesem Preissegment durch die Abwrackprämie bedingt recht wenige brauchbare Exemplare.


    Gruß herold

  • D1 Tarifberatung: Xtra-Smart mit SMS-Spar Option M oder Congstar Prepaid?

    Sicher ist der "Click" an und für sich interessant. Der Punkt ist der, dass bei mir (im Gegensatz meiner Frau) doch noch das eine oder andere Gespräch ins Festnetz und in Fremdnetze anfällt wobei allerdings Festnetz neben D1 mittlerweile dominiert.
    Von daher ist ein 9 Cent-Tarif im Mittel schon interessant. Interessanter finde ich die 60/01er Taktung. Damit ist imho der Verschnitt geringer. Weiterhin sind 9 Cent/SMS momentan das Maß der Dinge. Die BILDmobil Karte, die nämlich bisher Verwendung fand, ist u.a. aus diesen Gründen in die Schublade gewandert. Ich empfand die 14 Cent pro SMS immer als "Frecheit"... ;)


    Ein Tarifwechsel innerhalb der Xtra-Tarife hin zu Click käme auch absolut nicht infrage, da dann das Startguthaben direkt weg ist. Lt. Preisliste, die man online einsehen kann, kostet der Spaß nämlich direkt 14,95 Euro. ;)


    Gruß herold

  • Der Option-Firmware/Treiber-Thread

    Na ja, ich bin da schon bei google auf der Suche nach diesem Editor gewesen, habe aber keinen Hex-Editor sondern nur einen Web-HTML Editor und dem Kürzel PSPAD gefunden. Nun möchte ich gerne meine iCon225 auch auf den neuesten Stand bringen. Wäre schön, wenn mir in dieser Sache jemand helfen könnte.


    Gruß herold

  • D1 Tarifberatung: Xtra-Smart mit SMS-Spar Option M oder Congstar Prepaid?

    So, nun benötige ich mal Eure Hilfe hinsichtlich der Auswahl des "besten" (für mich) Prepaid Tarifs im D1-Netz.


    Eigentlich suche ich Argumente für den "alten" Xtra-Smart Tarif. :D ;)
    Hintergrund ist, dass ich mir überlege auch ein SE W890i für mich selbst anzuschaffen, nachdem ich gestern schon eins für meine Frau besorgt habe. Nach einigem Rumspielen mit dem Teil bin ich echt begeistert. Leider funktionieren keine Congstar-Karten in diesem tollen Handy. Von daher muss es also eine T-Mobile-Xtra-SIM sein, die in dem Handy arbeitet. Der Bedarf beim Handy meiner Frau ist mit einer schon vorhandenen SIM im Click-Tarif nämlich schon bestens bedient.


    Interessant ist: Man kann, wenn man das Handy im Laden kauft, anstelle des Xtra NonStop auch den alten Xtra-Smart Tarif freischalten lassen.


    Ich habe mir daher mal den Xtra-Smart und die Congstar Prepaid zum Vergleich angeschaut.
    Bei Congstar Prepaid gefällt der einfache Tarif, einfach 9 Cent für alles. Die Taktung ist imho mit 60/60 allerdings "suboptimal".


    Dem gegenüber stünde der Xtra-Smart mit SMS-Spar Option M.


    Um Vergleichbarkeit herzustellen, würden beide Karten durchschnittlich monatlich mit 30,- Euro aufgeladen, von denen gute 2,- Euro wieder für die SMS-Option bei Xtra abgezogen werden müssen. 30,- Euro ist der Betrag, der monatlich z.Z. auf meine BILDmobil-Karte wandert. Allerdings komme ich damit nicht allzu weit, da halt doch recht viel in alle Netze getextet wird.


    Beim Xtra-Tarif gefällt die 60/01 Taktung. Als Wermutstropfen blieben nur vergleichsweise teure 29 Cent in fremde Handynetze. Da Gespräche durchschnittlich eh immer zwischen 45 und 125 Sekunden dauern, bin ich das unschlüssig. Was meint Ihr?


    Wenn ich mir das Handy einzeln holen würde, um es mit einer Congstar-SIM zu betreiben, kostet mich der Spaß alleine in der Anschaffung mindestens ca. 170,-Euro (freies Gerät und eine Congstar-SIM mit z.Z. 10,- Euro Guthaben).


    Für das Gerät mit Xtra Card bezahlt man hingegen abzüglich der 15,- Euro Startguthaben nur knappe 85,- Euro bzw. 95,- Euro, wenn man auch hier einen 10er Startguthaben zu Grunde legt.


    Der Verschnitt durch die schlechtere Taktung bei Congstar und der teurere Minutenpreis in Fremdnetze bei Xtra können das Angebot bei "übersichtlicher" Nutzung des Xtra-Tarifs für Fremdnetzverbindungen doch kaum deutlich verschlechtern, oder?


    Also, was tun?


    Alternativen bei anderen Prepaid-Anbietern sind mir bekannt, nur geht es mir hier der Vergleichbarkeit wegen um D1 und nicht o2 (die mit dem Loop Double Bonus imho einen der besten Prepaid-Tarife am Start haben).


    Gruß herold