Hi,
und wieder einmal wird es - typisch deutsch - wahnsinnig kompliziert gelöst.
Anstatt die KFZ-Steuer komplett abzuschaffen, auch keine Maut zu erheben, sondern einfach die Mineralölsteuer anzuheben, wird ein weiteres Bürokratiemonster geschaffen.
Vorteile der Umlage auf den Benzinpreis:
- Wegfall der KFZ - Steuer senkt Verwaltungskosten bei den Finanzbehörden, fördert die Autoindustrie (mehr Zweitwagen)
- der grenznahe Kurzzeitverkehr (Einkaufen usw.) aus dem Ausland kommt nicht zum Erliegen, weil keine Vignette gekauft werden muß
- Belastung ist - wie gewünscht - proportional zur Nutzung: wer viel fährt und damit viel tankt, zahlt mehr
- Aufbau einer Maut-Infrastruktur ist nicht erforderlich. Da keine Kontrollen notwendig, werden die Ordnungsbehörden entlastet.
- Nachteil 1: Ausländer, die tatsächlich kurz vor der deutschen Grenze volltanken und mit einer Tankfüllung Deutschland durchqueren, beteiligen sich nicht an der Maut. Aber das ist IMHO vernachlässigbar. Die Einsparungen an anderer Stelle sind wesentlich größer.
- Nachteil 2: Elektroautos beteiligen sich so nicht an der Maut. Wenn diese in nennenswerter Zahl auf den Straßen sind, regelt man es über einen Aufschlag zum Strompreis. Bis dahin sollten diese Fahrzeuge mautfrei fahren dürfen.
Schon die LKW-Maut ist ein Monster, das Milliarden verschlungen hat. Und jetzt dieses Gefrickel mit der PKW-Maut.
Vereinfachen statt Aufblähen sollte die Devise sein - und das nicht nur in Sachen Maut.
Gruß
HHFD