Beiträge von Upprcalypse

    Jo, ich weiß schon, was für Technik drunter ist ;)


    Das ist vom Grundprinzip her der gleiche Motor wie im Fiat 850, nur mit entgegengesetzter Drehrichtung, anderer Nockenwelle, Vergaser, etc. Viele Teile (besonders Fahrwerk) sind aber auch mit dem 127 bzw. 128 identisch oder sehr ähnlich.


    Den a112 gab es ab 1974 wenn ich mich nicht irre, wurde aber bis 1986 weitergebaut, am Schluss unter der Marke "Lancia", die Front ist original, die sah bei den späteren Modellen (leider) so aus.

    Nuja, einen Oldtimer nicht, aber ich fahre einen Autobianchi A112 70HP Abarth, denke das ist schon eindeutig unter "Youngtimer" einzuordnen. Wirklich restauriert im eigentlichen Sinne wurde er aus Geldmangel (noch) nicht, aber gründlichst zerlegt, geschweißt, etc. Er ist jetzt nicht neuwertig, aber wieder in sehr gutem Zustand.


    Hier noch ein Bild: *click*


    MfG
    Upprcalypse


    P.S: Die Farbe habe ich nicht verbrochen, der wurde schonmal in den 80ern komplett umgebaut und das wollte ich so erhalten :top:

    Zitat

    Original geschrieben von Braindead
    Naja, bei bild wäre ich da wegen der Kommentare vorsichtig. Die scheinen da ganz gerne auch mal was hinzuschreiben das in wirklichkeit nicht der Wahrheit entspricht. Soll wohl dem Leser eine Art Überlegenheitsgefühl geben.


    Gleiches gilt z. B. auch für die Nachmittagstalkshows. Hab dazu auch mal eine interessante Doku gesehen, wo einige Macher solcher Shows ausgepackt haben.


    Nuja, aber ich muss der Bild in diesem Falle recht geben, das Zitat stammt aus dem offiziellen Daniel Küblböck Forum, wir hatten gestern (?) wärend Darstellender Geometrie etwas zu unserer Erheiterung darin rumgestöbert ;)


    [Edit] Ich nehme alles zurück, es wurde wirklich nur sinngemäß zitiert, hier der Thread: *click* (aber auch für den einen oder anderen Lachanfall gut :D ) [/Edit]

    Naja, also wenn ich ehrlich sein soll ist der Preis immer noch vollkommen in Ordnung, wenn das Gehäuse neuwertig ist.


    Wie äußert sich denn der Fehler genau? Werden wirklich beide Tasten gedrückt (mal genau hinhören), oder sieht es eher nach einem elektrischen bzw. softwareseitigen Fehler aus? Könnte mir vorstellen, dass die Tastenmatte etwas verklebt ist (mal abspülen), und die Taste unter der 9 einfach "mitkommt", wer weiß in was der Hai zuletzt gebadet hat...


    MfG
    Upprcalypse

    Hallo Rainer!


    Ich habe inzwischen folgendes herausgefunden:


    Der Chip unter der "Yes" Taste ist in der Tat für den KN-Bug verantwortlich, durch das häufige Drücken der Yes-Taste bekommen die Lötkugeln Risse und das t39m findet kein Netz mehr. Laut den Informationen ist dieser Chip (auf der Seite "PA" genannt ->Power Amplifier?!) für die Ansteuerugn der Endstufen zuständig. Bei späteren t39m Versionen wurde dieser Chip geklebt, um die Risse zu vermeiden, was aber nicht gelang. Manche t39m sind also geklebt, manche nicht. Kannst du bei deinem t39m eine Bezeichnung auf dem Chip lesen? Bei mir sieht es wie "runtergeschliffen" aus!


    Viele Grüße
    Upprcalypse


    P.S: Vielleicht können wir mal telefonieren, ist unter Umständen einfacher als hier, wenn du Interesse daran hast -> PN