Ja und? Wegen Mehrkosten in Höhe von 25 % wird man S21 nicht aufgeben, denn es wurden ja bereits 1,5 Mrd. € ausgegeben. Die DB dürfte überdies wasserdichte Verträge haben. Die wollen sich nur die neue Landesregierung nicht schon zum Feind machen noch bevor sich diese konstituiert hat, daher die vorübergehende Baupause.
Dass Projekte dieser Größenordnung im Laufe der Zeit immer teurer werden als ursprünglich geplant, hat mit einer Vielzahl von Faktoren zu tun, die jedem Projektbeteiligten eigentlich geläufig sind, auf die im Einzelnen einzugehen aber den Rahmen dieses Thread sprengen würde.
ZitatOriginal geschrieben von pithein
Selbst einen Ausstieg prüft die Bahn (Kefer) bereits, noch sträubt sich Stuttgarts OB Schuster, kein Wunder, er verhinderte die Bürgerbefragung.
Siehe: http://www.stuttgarter-zeitung…57-b809-99efc4363cfd.html
Hast Du den von Dir selbst verlinkten Text überhaupt gelesen? :confused: Da steht nämlich das glatte Gegenteil der von Dir getätigten Aussage, die Bahn prüfe den Ausstieg aus S21:
ZitatDie Deutsche Bahn hat für das vorläufig gestoppte Bahnhofsprojekt Stuttgart 21 schon rund 1,5 Milliarden Euro ausgegeben. Diese Zahl nannte Vorstandschef Rüdiger Grube bei Vorlage des Geschäftsberichts 2010 am Donnerstag in Berlin. Der Vorstand stehe nach wie vor zu dem Vorhaben. Es gebe „zurzeit keinen Grund“ Vorsorge für eine mögliche Aufgabe des Projekts zu treffen, sagte Grube. „Wir sind ja bereits in der Realisierung.“