Beiträge von 112

  • Parrot CK3100

    Servus!


    Hat leider etwas gedauert...
    Mein 6230 (Firmenhandy) durfte sich heute morgen auf dem Weg zur Arbeit mit der CK3100 paaren :-)
    Ich konnte keine Probleme bei der Verbindung der zwei Geräte feststellen, Autosync funktionierte problemlos (alle Kontakte im Handy-Telefonbuch).
    Was sollte denn beim Autosync nicht funktionieren? Ich nutze leider das 6230 selten bis nie an der Parrot, deshalb könnte es sein, dass ich vllt einen Fehler übersehen habe.


    Gruß
    112

  • Parrot CK3100

    Servus!


    6230 FW4.44 und CK3100 FW4.11 könnte ich heute abend mal probieren, wenn sich bis dahin niemand meldet.


    Gruß
    112

  • GPRS Kosten in den USA

    Servus!


    Die GPRS-Roaming-Kosten kannst Du Dir mit grosser Wahrscheinlichkeit direkt bei Deinem Provider im I-Net ansehen.
    Wobei ich denke, dass Du in den Staaten selten mit Deinem Triband-Handy eingebucht bist und GPRS funktioniert, wo nicht auch ein I-Net-Café in der Nähe wäre. Denn die Netze, wo Du mit GPRS roamen kannst sind bei weitem nicht so dicht wie bei uns in D. Kommt natürlich auch drauf an, wo Du Dich aufhältst. Evtl. Netzabdeckungskarten solltest Du ebenfalls bei Deinem Provider finden.


    Gruß und viel Spass in den USA
    112

  • ... mit Zündschlüssel automatisch Einschalten

    Servus!


    Das ganze in modern(er) lief/läuft bei mir mit NOKIA Car-Kit 91. Darin laufen z.B. 5110, 6110, 6150 (Dualband), 6210, 6310. Alle diese Geräte schalten sich über Zündung ein/aus, Beleuchtung bleibt dauerhaft an, PIN-Abfrage ist abschaltbar (zumindest mit TM-Karten), automatische Rufannahme funktioniert. Du hast eine gute FSE mit ext. Lautsprecher, Radio-Mute-Ausgang und v.a. einen Anschluss für eine gute ext. Antenne, den die meisten neuen FSE nicht mehr haben. Die FSE bekommst über ein großes Auktionshaus für kleines Geld, dazu noch ein gebrauchtes 6210 --> gut und günstig.


    Gruß
    112