Re: jmd Erfahrung mit EU Fahrzeugen oder lieber Jahreswagen oder deutscher Neuwagen?
Das Absurde insbesondere bei Skoda ist ja, dass die Autos alle vom selben Band laufen und die ganzen bösen "Re-Importe" überhaupt keine Re-Importe sind. Die Autos kommen alle aus Mlada Boleslav o.ä., auch die ach so tollen deutschen Neuwagen. Es sind allesamt EU-Import-Autos und fertig, nichts mit Re. Und trotzdem meint bspw. mein Skoda-Händler mich bei jedem Besuch dort mahnend mit "Ach, das ist ja ein Re-Import" zu belehren. 
Zitat
Original geschrieben von halphas
Jetzt mal die Frage(n)
- Hat schon jemand von euch Erfahrungen machen dürfen/können mit EU Import Wägen? Ist das kein Problem oder sollte man die Finger davon lassen?
- Kann man bei solchen Fzg anschliessend die Kundendienste in einer freien Werkstatt seiner Wahl machen oder muss da eine Fachwerkstatt her?
- Was würdet ihr für ein Fahrzeug vorschlagen? Werd mir am WE auch mal den Nissan Note anschauen. Das Auto muss ordenntlich Platz haben und ein Diesel (oder Gas) sein. Fahre so um die 25.000- 30.000 km / Jahr
- Ja. Nein, keinerlei Problem, auch wenn die DE-Händler einem immer ein extremst schlechtes Gewissen einreden wollen und man sich als Bittsteller vorkommt, der darum betteln muss, für die Wartung beim DE-Händler viel Geld da zu lassen.
- Ja, kann man natürlich. Es empfiehlt sich aber aus mehreren Gründen, zumindest während der ersten Jahre zum Original-Skoda-Händler zu gehen. a) kennt dieser die Wartungsvorschriften besser, b) weiß er aus der Erfahrung heraus einfach besser Bescheid über Macken und Problemchen der Skodas, c) erhält er Infos über durchzuführende Werkstattaktionen/Updates usw. und d) ist er im Garantiefall dann entsprechend motivierter. Auch das Thema Kulanz ist dann eines, wenn man die Wartungen beim Fachhändler macht.
- Der Roomster geht doch schon in die richtige Richtung. Ansonsten können andere aber bessere Tipps geben.
Zwei wesentliche Dinge wurden ja auch schon erwähnt, aber nochmal: 1. Die Ausstattung genau vergleichen, sehr oft ist diese identisch beim CZ-Modell im Vgl. zum DE-Modell, aber nicht immer. Manchmal fehlen irgendwelche Kleinigkeiten (bspw. Ablagefächer), manchmal auch größere Dinge (bspw. ESP). 2. Die Herstellergarantie beginnt ab dem Datum der Erstauslieferung zu laufen, und das kann die Übergabe vom Werk an den Händler im Originalland sein, aber auch der Grenzübertritt, es ist aber praktisch nie die Erstzulassung in Deutschland. Also Vorsicht, es können hier einige Wochen oder Monate fehlen bei Lagerfahrzeugen.