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Original geschrieben von Partyboy
Bitte aber auch Automatik-Getriebe und Realverbrauch berücksichtigen, da gibt es schon deutliche Unterschiede.
Nur bei 15k Budget und 30.000Km an Fahrleistung mit dem Wunsch an Automatik muss man eben sehen,ob man tatsächlich jeden Euro umdrehen will,oder zunächst in die billigere Benzinvariante mit mehr an Ausstattung investiert und insgesamt einen relativ marginalen Bereich an Geld über die Jahre liegen lässt.
Jedenfalls bei den Vorgaben im Kleinwagenbereich.
Pfennigfuchser....... 
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Original geschrieben von herold
Je kleiner der Wagen ist, umso weniger lohnt ein Diesel. Große schwere Autos sind mit Diesel besser motorisiert, weil die einem als Benziner die Tasche leer saugen. 
Kleinwagen als Benziner sind da oft günstiger im Unterhalt. Das sollte man mal mit ganz spitzer Feder nachrechnen.
Ab 25.000 Km/Jahr und durchschnittlicher Haltedauer dürfte sich der Diesel im Kleinwagenbereich lohnen,so waren jedenfalls einmal die Berechnungen von 2-3 Autozeitschriften.
Nur das Budget des TE ist dafür bis 15.000€ und Automatik sehr knapp bemessen,denn dafür bekommt man z.B. den Polo entweder als Tageszulassung oder EU-Import fast nur in der Serienausstattung.
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Original geschrieben von flashhawk
Polo mit DSG.
Was kostet der "nackt"?
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Original geschrieben von happiestalive
spätestens wenn er da ist fahren wir ne Runde 😘
Den Dicken meinte ich nicht,obwohl ein neuer V12 bei BMW nicht als unzeitgemäß gesehen wird.
Schon der kleine Sportler,wie der M140i,darf weiterhin mit 6 Töpfen laufen.
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Original geschrieben von flashhawk
Die Hersteller müssen natürlich mit den immer strengeren Umweltauflagen leben, daher reduziert sich die Zahl der Zylinder natürlich gerade bei solchen Autos - leider.
Jedenfalls ist das die Weisheit einiger Hersteller,auch nicht immer konsequent umgesetzt.
BMW zeigt aktuell,dass es auch anders geht.
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Witzig ist doch,dass die Fachpresse damals von einer "Übermotorisierung" gesprochen hat,die niemand braucht und will,und selbst in Wolfsburg und Rüsselsheim ging man von Verkäufen bestenfalls im 3-stelligen Bereich aus.
Dann kam der gemeine Bürger und hat bei den Kompakten mit dem Topmotor tausendfach zugeschlagen.
Der Mythos GTI war geboren und verfolgt uns ins diesseits,obwohl die Topmodelle von VW längst so nicht mehr heißen,und GSi wurde durch die Namensgebung OPC endgültig beerdigt.
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Welchen GSi hast du denn gehabt?
Beim 2.0 mit 150Ps könnte es in der Tat knapp werden.
Zumindest an der Ampel.
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Original geschrieben von VoIPTom
Sehe ich genauso.
Audi hat eine weit aus bessere Verarbeitung als VW und Seat - die liegen sogar lt den letzten Testberichten bei AMS-TV noch oberhalb von BWM.
Opel und Seat sind da eher vergleichbar.
Dann ist ein Audi A3 viel besser verarbeitet als ein VW Golf,und dasselbe gilt für A4 und Passat usw.
Sonstige Belege dafür?
Wenn überhaupt,dann kann es nur um die Materialanmutung gehen,aber das hat nichts mit der Verarbeitungsqualität zu tun.
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Ich hatte mich nur als McD Quartalsesser gefragt,der die Teile noch nie real gesehen hat :D,ob man sie auch in Sondermenüs bekommt,bzw. man sie im Austausch für eine große Beilage wählen kann.
Aber vielen Dank für die Einladung! 😘
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Original geschrieben von pithein
Jetzt gibts "Rösti Sticks".
Gibts die auch im Menü (als Wahl),oder nur zum "dazu bestellen"?
