Er kauft sich jetz nen 1,4 TFSI ![]()
MFG Kickit
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Er kauft sich jetz nen 1,4 TFSI ![]()
MFG Kickit
Es funktioniert grundsätzlich bei allen VAG Modellen mit Climatronic!
Nur eben mit geringfügig anderer Bedinung des Service-Menüs!
Du wirst einfach mit der Falschen Taste(n) bestätigt haben! ![]()
MFG Kickit
ZitatOriginal geschrieben von nutellatoast
Jein. Soweit ich weiß nur bei Leon und Toledo (1M). Ibiza nicht.
EDIT: Huch ich seh grad ich hab dein Post Falsch verstanden! Sorry!
Hab einen Seat Leon FR 20vt und die anzeige der Klappenstellungen , Geschwinigkeiten, Temperaturen .....
funzt über Climatronic einwandfrei! Hier mal eine Anleitung:
Wenn man die Klimaautomatik im Leon besitzt, kann man über
diese verschiedene Informationen abrufen.
Unter anderem Geschwindigkeit (Kanal 17), Drehzahl (Kanal 27)
sowie Öltemperatur! (Kanal 51)
Viel Spaß beim Ausprobieren!
Aktivierung:
1. Zündung einschalten,
2. "Umluft" -Taste gedrückt halten
3. "Lüftungsdüsen oben" - Taste drücken
4. beide Tasten loslassen
5. Im Anzeigefeld erscheint nun "0C" und die Dimmung schaltet auf 100%
6. Mit den Kälter-/Wärmertasten kann nun die Funktion (Diagnosekanal)gewählt werden,
7. Kanal mit "Umluft" bestätigen
8. Deaktivierung über "Auto"
Kanal/Inhalt
1 Systemfehler
2 Ist-Wert Fühler virtuell
3 Ist-Wert Innenfühler Konsole
4 Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Wasserkasten
5 Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Stoßfänger
6 Ist-Wert Ausblasfühler Fußraum
7 Ist-Wert Ausblasfühler Mannanströmer
8 Displaycheck
9 Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Temperaturklappe
10 Soll-Digitalwert Temperaturklappe
11 Ist-Digitalwert Rückmeldepoti A/C-Klappe
12 Soll-Digitalwert A/C-Klappe
13 Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe
14 Soll-Digitalwert Fuß/Def-Klappe
15 Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Stauluftklappe
16 Soll-Digitalwert Stauluftklappe
17 Fahrgeschwindigkeit (km/h)
18 Istwert der Gebläsespannung (Volt)
19 Sollwert der Gebläsespannung (Volt)
20 Istwert der Generator/Bordspannung (Volt)
21 Anzahl der Niederspannungsereignisse (nicht flüchtig)
22 Schallzustand des Hochdruckschalters
23 Anzahl der Hochdruckereignisse (flüchtig)
24 Anzahl der Hochdruckereignisse (nicht flüchtig)
25 A/D-Wert Kick-Down-Schalter
26 A/D-Wert Heißleuchte
27 Motordrehzahl
28 Generatordrehzahl
29 Codierung
30 Software-Version
31 Softwareindex
32 Potifehlerzähler Temperaturklappe
33 Potifehlerzähler A/C-Klappe
34 Potifehlerzähler Fuß/Def-Klappe
35 Potifehlerzähler Stauluftklappe
36 Temperaturklappe Anschlag Kalt
37 Temperaturklappe Anschlag Warm
38 A/C-Klappe Anschlag geschlossen
39 A/C-Klappe Anschlag geöffnet
40 Fuß/Def-Klappe Anschlag Def
41 Fuß/Def-Klappe Anschlag Fuß
42 Stauluftklappe Anschlag auf
43 Stauluftklappe Anschlag zu
44 Fahrzyklus-Zähler
45 Innentemperatur gerechnet (Ninc) dig
46 Außentemperatur gefiltert (°C)
47 Außentemperatur ungefiltert (°C)
48 ECOR
49 Fehlerzähler Tachosignal
50 Standzeit in min
51 Motortemperatur °C
52 Generator-Abschall-Bedingungen (siehe Anhang)
53 Anzeige aktiver el. Ausgänge: Generator / Umluftventil / Wasserventil
54 Regelkennziffer
55 Außentemperatur °C
56 Innenfühler virtuell °C
57 Innenfühler Konsole °C
58 Temperatur Wasserkasten °C
59 Temperatur Stoßfänger °C
60 Ausblasfühler Fußraum °C
61 Ausblasfühler Mannanströmer °C
62 Sonnenintensität W/m-1
63 Sonnenintensität gefiltert W/m-1
64 Delta Lüfteranhebung
65 Delta A/C-Klappenverschiebung
66 Zeitkonstante / 1,6 sec
67 Kaltstartkorrektur
68 Maximale Stellgröße für I- und P-Anteil
69 Ist-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)
70 Soll-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)
71 Abweichung (Epsilon)
72 Anteil (+ heizen / - kühlen
MFG Kickit :top:
Da muss ich dir jezt leider wiedersprechen!
Die werte der Klimatronic vs. Tacho unterscheiden sich sogar sehr gewaltig!
Bei meinem 20V Turbo steht der Tacho V-max bei ca. 240 Km/h , Klimatronicwert ist 232 Km/h.
Wie und wo die unterschiedlichen Messpunkte sitzen muss ich erst noch suchen!
Am sichersten (ausser GPS) lässt sich die Geschwindigkeit über die Drehzahl (Drehzahlmesser) und Übersetzung des Getriebes errechnen! Obwohl sogar ein Drehzahlmesser geringe abweichungen haben kann!
MFG Kickit
Und mein Sch**** ist länger ![]()
Hallo!
Ich habe Montag VVL bei T-mobile gemacht!
Mein Handyfritze sagte das das w800 erst anfang mitte Oktober kommt!
Das war mir aber dann doch eine zu lange Wartezeit!
Deswegen hatt er mir ein freies gegeben! Hat noch irgendwas von 1 Jahr garantie bei SE, statt 2 Jahren bei t-mobile gefaselt! Aber das war mir dann egal ![]()
MFG Kickit
Hallo!
Ich hab nen Seat Leon FR 20VT mit 180 PS! (Also die 1,8 T Maschine)
Ich bin bis jetz sehr zufrieden mit dem Auto bzw. Motor. Toi toi toi (aufholzklopf) ![]()
Ich brauche ziehmlich genau 10 Liter bei sportlicher Fahrweiße! Mann kann ihn aber auch mit 7-8 Liter fahren je nach Gasfuß!
Auf der Autobahn also V-Max
saugt er schon an die 14 -15 Liter durch! Da hat man aber auch knappe 240 Km/h aufm Tacho stehen!
Ausserdem finde ich das der Leon das einzig Sportlich wirkende Auto (Golf IV Plattform) mit diesem Motor ist , A3 Golf und co. waren mir einfach zu langweilig!
Alles in allem schönes Auto mit tollem Motor! (Den man wie die meisten warscheinlich eh wissen immer sorgsam warm bzw. kalt fahren sollte! Der Turbo wirds euch danken)
MFG Kickit

Also ich hab mir die Bilder jetzt auch etwas genauer angesehen!
Und ich muss sagen das ich auch finde das die Qualiät des w800 besser ist!
PS: Ich bestitze weder ein N90 noch ein w800
MFG Kickit
Hallo!
Ich hänge jetzt meine nicht so ganz passende Frage mal an:
Wann zum ..:mad:.. endlich das w800 bei T-Mobile! Auf der Homepage steht schon seit langen IN KÜRZE.
Achja und noch ne allgemeine Frage: Am 30 sten dieses Monates läuft mein Vertrag aus! Wenn ich jetzt meinen Vertrag z.B. morgen verlängere, wann bekomme ich dann das neue Handy? Schon morgen oder erst am 30sten?
MFG Kickit
Hat sich erledigt!
:apaul:
MFG Kickit