ZitatOriginal geschrieben von 42407
Bei den 6-Sektor-Standorten, die ich kenne, war das so.
Die Hamburger U-Bahn ist mit 8/9/10; 16/17/18 erschlossen (alles LTE1800 und jeweils nur eine Zelle pro Tunnelsegment sichtbar). Dass man bewusst für 11/12; 13/14/15 Platz gelassen hat, macht mir Hoffnung, dass man das Schema doch nicht über Bord wirft.
2 Verschiedene Sektoren Schemata für B3? in München wurden nur die Sektoren 8/9/10 in der U-Bahn verwendet