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Noch einfacher als ein Amazon Locker geht es kaum:
Strichcode (bekommst du mit der Benachrichtigung zur Abholung) vor den Scanner halten, Fach geht auf, Sendung entnehmen, Fach zu
Hab ich eine Weile ganz gern genutzt. Bis ich dann abends um 23h vor einem leeren Fach stand. Und gleichzeitig eine E-Mail bekam, die mir versicherte, ich hätte den Artikel abgeholt. 
Solche Fehler können passieren, sind aber im Prozess nicht vorgesehen, da muss man dann telefonieren.
Ich lass das Zeug jetzt lieber in die neben dem Locker gelegene Tankstelle liefern, die gleichzeitig eine Hermes Agentur betreibt.
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Wie alt waren denn deine Lidl Connect Starterpakete die Du aktiviert hast ?
Bei den ganz neuen Lidl-Connect Starterpaketen soll es wohl automatisch laufen mit VoWLAN !
Na, aber du hast doch im Zuge der Portierung neue SIMs erhalten. Bei denen hätte VoWLAN ja dann gehen müssen, denn die haben vermutlich nicht zwei Jahre herumgelegen. War bei mir aber nicht der Fall, auch bei einem frisch erworbenen 0€-Starterpaket nicht.
Ausnahme bei mir: eine ESIM. Da sollte es laut Aussage des Hotliners a priori aktiviert sein, und in der Ta ging es da dann auch sofort.
Ich denke mal, das ist bei Lidl Connect noch im Roll-Out und zukünftige SIMs werden das dann irgendwann automatisch haben.
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Mittlerweile unterstützen immer mehr Läden die Debitkarte und wer es nicht unterstützen will, wird einfach boykottiert.
Kann man natürlich so machen.
Ich für meinen Teil möchte die Auswahl meiner "Geschäftspartner" (Läden, Lokale, Autowerkstätten) nicht von den Vorgaben meiner Bank abhängig machen. Da sind mir andere Kriterien wichtiger.
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Das nützt im Fall der Schweiz nur begrenzt.
Ich sehe aber auch ohne Maut noch mehr als genug Harmonisierungsbedarf:
-Verkehrsschilder
-Umweltplaketten
-Fahrzeugzulassung im Ausland.
-Versicherungsnachweis
-Anhängerkennzeichen
und vermutlich noch einiges mehr wo ich auf die Schnelle nicht dran gedacht habe.
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Dass wir in Europa eine Insel namens Schweiz haben, das darf ja keine Ausrede für die EU sein, notwendige Reformen liegen zu lassen.
Und so manches geht auch mit der Schweiz.
Bei den Umweltplaketten bin ich voll bei dir. Wenn man bald für jedes Land eine spezielle Umweltplakette braucht, dann wird es schwierig.
Verkehrsschilder werden in Europa seit 1909 harmonisiert, zuletzt 1968. Ein Update wäre fällig, aber das hat mich bislang nicht gestört.
Zulassung wird eigentlich erst relevant, wenn man nicht nur reist, sondern umzieht. Sozusagen der nächste Level. 
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...und ich meine, das nicht nur die Kontoführungsgebühren an einen zeitlichen Eintritt gekoppelt sind, sondern wohl auch irgendwie günstiger Geld im nicht EU Ausland abheben mit der Visa Karte ( könnte also auch darauf beruhen, das ich jeden Monat auf mein DKB Konto überweise ).
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Kann aber auch sein das ich das mit Abhebungen über die Santander Bank im Nicht.EU.Ausland verwechsele.
Keine Verwechslung. Für entgeltfreies Abheben außerhalb der Eurozone braucht man den "Aktivstatus" und den gibt's auch für Altkunden nur mit Geldeingang.
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Mein Konto ist von 2014
Ich bin bislang davon ausgegangen es gibt keinen Unterschied Alt-/Neukunde, für alle wird es ohne Geldeingang kostenpflichtig.
Kann man irgendwo nachlesen dass es nicht so ist?
https://www.dkb.de/fragen-antw…-mein-girokonto-kostenlos
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Ich bin mittlerweile fast durch alles auf C24 umzustellen.
Wenn mein Festgeld im Januar frei wird, entscheide ich ob ich es platt mache.
Kündigung will gut überlegt sein, weil man dann den Altkundenvorteil verliert. Für Neukunden ist das DKB-Konto ja wohl nur mit Geldeingang kostenfrei. Als Altkunde kann man das Konto auch ohne aktive Nutzung als Backup behalten. Und wer weiß, wie lange ein Newcomer wie C24 lebt und die guten Konditionen aufrecht erhält?
Bei der DKB ging das lange, ich denke um 20 Jahre, bevor an der Entgelt-Schraube gedreht wurde. Andere waren schneller weg vom Fenster, äh, vom Markt.
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Die sind aber weiterhin schlechter von den Konditionen her wie die DKB
Darüber kann man geteilter Meinung sein.
So ist das Giro bei meinebank.de bedingungslos kostenfrei, es bietet SEPA Instant ebenfalls kostenfrei und es gibt eine kostenfreie Girocard (Kombi). Bei all diesen Punkten sind die Konditionen also besser als die der DKB. Jetzt mag die DKB andere Vorzüge haben, etwa bei den Möglichkeiten, kostenfrei an Bargeld zu kommen. Aber die Meinung, dass sie eindeutig besser sei, kann ich nicht teilen. Das hängt immer davon ab, welche Leistungen ich von der Bank will.
Ich nutze übrigens beide, die DKB aber eigentlich nur noch, weil ich keine Lust habe, die ganzen Einzugsermächtigungen umzustellen.
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Ich finde das alles viel zu umständlich. Diese Heterogenität bei den Mautsystemen ist doch mittelalterlich.
Warum gibt es da keine EU-Direktive, die zumindest ein harmonisiertes Buchungs- und Zahlungssystem für die Maut erzwingt, EU-Maut-Roaming? Beim Mobilfunk hat's ja auch funktioniert.
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So, mal ein Update zur Eingangsfrage, ob wirklich noch eine echte Kreditkarte bei Händlern benötigt wird oder ob eine Debitkarte ausreicht:
Seit Beginn des Threads hab ich 5-mal bei verschiedenen Anbietern ein Auto gemietet. Blockieren des Kautionsbetrags über die Debitkarte ging immer. (Natürlich war auch genügend Guthaben auf dem zugehörigen Konto).
Dazu 4-mal Hotel gebucht, ebenfalls kein Problem.
Kann also momentan keine Notwendigkeit einer Kreditkarte sehen (es sei denn, jemand möchte eben diese monatliche Kreditfunktion).
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Ja, meistens geht es. Die Karten können das (Kontodeckung natürlich vorausgesetzt). Trotzdem solltest du besser nicht bei Hertz auf Madeira ein Auto mieten. Die wollten unbedingt eine echte Kreditkarte und haben meine BMW Amex drei mal umgedreht. Und das war kein Luxusauto.
