Beiträge von habehandy

Tagesfahrt mit den Flixbus von Köln nach London ist nicht wirklich schlimmer als Fliegen und etwas günstiger. (Hin+Rück für 122,95 EUR inkl. Premiumsitz) Reise ohne Urlaubstage zu verwenden

Busverbindung:

FR 18:50 Abfahrt

SA 07:30 Ankunft London

SA 21:00 Rückfahrt

SO 10:20 Ankunft Köln

Fliegen:

Abflug 7:15

Ankunft Stansted 7:35

1 Stunde Fahrzeit zum Zentrum ca. 9Uhr Ankunft (optimistisch)

Rückflug:

SO 6:15 (also am Flughafen übernachten)

Ankunft 8:50

Kosten 163,98 € Flug + 48 GBP Flughafentransfer

Wenn erstmal genügend Arbeitnehmer ein eAuto fahren lohnt es Ladesäulen zu bauen. Günstiger Industriestrom (+eigner Solarstrom) wird mit etwas Marge, aber günstiger als freie Ladesäulen an die Mitarbeiter verkauft. Abrechnung über die Lohnabrechnung. Damit kann dann der Arbeitgeber einen Teil des Lohns zurückholen. Die Baukosten werden verwendet um Steuerzahlungen zu reduzieren.

Wird aber noch paar Jahre dauern bis es soweit ist.

Das Datenvolumen des Tarifs verfällt bei einen Wechsel, daher sollte man idealerweise wechseln wenn das Datenvolumen verbraucht ist.

Ziel von 1&1 wird sein bis Oktober alle Kunden zu Portieren um dann bis Jahresende Zeitpuffer für evtl. Probleme zu haben. Im März gibt es den Geschäftsbericht und damit (hoffentlich) einen neuen Status zur Umstellung. Also sollte man JETZT kündigen wenn man mit Vodafone unzufrieden ist oder hoffen das 1&1 Netz baut (lach).

Nationales Roaming wird spätestens Ende Juni auf Vodafone umgestellt. (Laut Vodafone Investor Q&A läuft es ab FY26 Q2 (1. Juli) komplett über Vodafone.)

Die Mieter müssen die Möglichkeit bekommen über Nacht am Wohnort, Tagsüber auf den Firmenparkplatz des Arbeitgebers oder auf den Park & Ride Parkplatz (volle 8-16 Stunden und nicht nach zwei Stunden Umparken müssen) zu laden.

Wenn das Fahrzeug 8-16 Stunden an der Ladesäule hängt reicht eine niedrige Ladeleistung und man kann eine dynamische Ladeleistung nutzen um das Stromnetz zu stabilisieren. Das wird interessant wenn noch mehr EE mit schwankender Leistung im Netz sind. Wenn die Akkus mehr Ladezyklen aushalten könnte man es mit Vehicle2Grid kombinieren. Die KI sorgt dann dafür das zum voreingestellten Ladeende der Akku voll ist.

Schnellladen z.B. während des Einkaufens geht natürlich auch, aber würde das Stromnetz stärker belasten wenn alle Arbeitnehmer nach der Arbeit ihr Fahrzeug schnellladen.

In Königsberg sind mehrere Kraftwerke, daher kein gigantisches Problem. Allerdings wurden mehrfach Strom aus Litauen importiert.

z.B. https://de.wikipedia.org/wiki/Kraftwerk_Peyse

Es gibt noch eine Gaspipeline von Weißrussland nach Königsberg die getrennt werden könnte wenn Putler zu sehr eskaliert. Als alternative gäbe es ein LNG-Terminal dessen Nutzung aber teurer ist.

Ergänzung:

Strom ex- & Importe in Europa: https://app.electricitymaps.com/zone/DE/72h/hourly

Jetzt: 70% erneuerbare Energie in Deutschland

Ein Benziner Skoda Fabia Active 1.0 kostet 14.995 €

Akkupack liegt inzwischen bei <100€ je kWh- Akku mit 75kWh wäre bei 7500€. Ein Elektromotor ist nicht so komplex wie ein Verbrennungsmotor, Gangschaltung, Abgasreinigung & weitere Technik und daher günstiger.

Ein mit den Skoda Fabia Active 1.0 vergleichbares eAuto sollte daher für 20.000€ machbar sein zudem der Preis mit dicken Verbrennern (für die Brumm-Brumm Fraktion) querfinanziert werden kann.

Aktuell gibt es das Problem: niedrige Produktionszahlen = hoher Preis = niedrige Verkaufszahlen so das Ausweitung der Produktion nicht lohnt.

Extrem hohe Masten (eigene Standorte) & Waffeleisen. (NEC-Antenne) ist in meiner Region auffällig.

Bilder: https://unternehmen.1und1.de/presse/ (runterscrollen)

Zitat von oleR

Mit dem, was man bis jetzt so sehen kann, ist das zumindest ein sehr sportliches Ziel.

Kommt wohl auch darauf an wie die Bundesnetzagentur die Abdeckung berechnet. Der mitten im Aachener Wald Standort hat aufgrund seiner hohen Höhe eine enorme (theoretische) Reichweite. Die übrigen eigenen Standorte haben extrem hohe Masten und dürften aus großer Entfernung empfangbar sein.

Weiß einer welcher Pegel (outdoor/Indoor) erreicht werden muss damit das Gebiet als abgedeckt gezählt wird?

Russland hat seinen Diesel nach China exportiert. Wegen der Umstellung der chinesischen LKW auf LNG wird weniger Diesel aus Russland importiert. (Nachzulesen bei Kommersant,ru vor einiger Zeit). Erdgas importiert China via Pipeline Kraft Sibiriens. China verweigert sich eine weitere Leitung zu bauen.

Da es jetzt verstärkt zu Bränden in russischen Raffinerien kommt ist die Dieselproduktion in Russland zurückgegangen so das man die Exporte eh reduzieren musste.

Für das Ziel 50% bis 2030 werden 12.600 Funkmasten benötigt. Für die 25% bis Ende 2025 weniger als die Hälfte.

Donnerstag, 27. März 2025 kommt der Bericht zum Geschäftajahr 2024.