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Der Hersteller braucht präzise Daten um später mit Zusatzdienstleistungen Geld zu verdienen. Da beim eAuto weniger Wartungen (= weniger Aftersale-Einkünfte) nötig sind braucht man neue Geldquellen. Mit den eAuto gibt es neue Wege Geld einzusammeln die beim Verbrenner (z.B. Sitzheizungsabo) nicht so gut angekommen sind.
Künftig meldet das Auto:
Die Besucher von Saunaclub x besuchen gerne den Swinger-Club Y. (toll wenn gerade die Ehefrau im Auto sitzt die eigentlich dachte das Mann immer länger arbeiten musste)
Wer am Saunaclub lädt bekommt ein Gratisgetränk.
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T-Mobile USA wirb damit.
Die anderen unterbinden Gespräche wenn zu viele Verbindungen von einer Nummer in kurzer Zeit zu unterschiedlichen Nummern eingehen. Der genaue Algorithmus wann die Sperre greift ist normalerweise Geschäftsgeheimnis. Große Provider mit vielen aktiven Nummern können missbräuchliche Nutzung einfacher erkennen als kleinere.
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Der Abschnitt zu Nichtwohngebäuden ist ein Rohrkrepierer. Laut dem müssten an praktisch allen nennenswerten Supermärkten ab 1. Januar 2025 Ladepunkte zu finden sein. Ich kann an den Märkten in meiner Umgebung (Aldi, DM, Lidl, Rewe, Wasgau) noch nicht einmal Vorbereitungen erkennen.
Bei dir in der Region ist die Zahl der eAutos wohl sehr gering. Da wo es mehr eAutos gibt bauen die Supermärkte Ladestationen da diese eine Lizenz zum Gelddrucken sind und die Kunden an die Supermarkt-App bindet,
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Damit sind andere Tarife z.B. von der Telekom oder 1&1 Tarife mit begrenzten Volumen. Drillisch will z.B. 10EUR für 5GB Nachbuchen.
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Quatsch. Das geht rechtlich nicht.
Dynamische Ladetarife wie Tibber beim Hausstrom wird es also niemals geben?
Ich suche noch eine Karte auf der alle Ladepunkte angezeigt werden und der Preis je nach Zahlungsmethode.
Auf https://ladenetz.de/lademap/ werden nur die Preise via Ladenetzkarte angezeigt und bei fremden Stationen gibt es keine Preisinformation.
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Wieso? Man sagt einfach die Ukraine wars und gut ist, die Russen glauben eh alles was das Putin sagt.
Das waren ukrainische Kampfspechte die die Löcher ins Flugzeug gepickt haben. Russland hat 2022 bestätigt das die Ukraine dressierte Kampfmücken einsetzt. (gezüchtet im Biolabor)
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Mit Feststoffakku könnten 200kWh Akkus normal werden dann wäre (für mich) alle zwei Wochen laden OK. Das kann man dann per Schnellader machen oder über Nacht (wenn es legal wäre über Nacht zu laden).
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GSM bedeutet das man im Vodafone Netz ist. Vielleicht werden die Einstellungen nicht oder verzögert von Vodafone zu 1&1 übertragen.
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Am P&R Parkplatz würde eine günstige 3,6kW Ladesäule ausreichen. (Kabel muss der eAuto Fahrer selbst mitbringen) Bei der geringen Leistung kann man auf komplexe Lastregelung verzichten.
Vielleicht ein Bezahlterminal für 20 Ladepunkte um die Kosten zu senken. Je Ladepunkt nur Stromzähler nötig.
In der Türkei wird erwartet das 2025 bis zu 30% der Neufahrzeuge elektrisch/hybrid sind.
https://www.aa.com.tr/en/econo…to-market-in-2025/3434313
