Moin!
Also ich habe so ein Teil von Belkin. Dummerweise hat das Ding nicht auch die Frequenzen an den extremen Enden mit drinne, das ist der erste Haken. Da wo es sendet, ist im R-M-Gebiet gewöhnlich alles dicht. Entsprechend hat man nur Empfang, wenn der FM-Transmitter genügend Power hat den anderen Sender auf der Frequenz zu überlagern.
Dann kommt noch hinzu: wo ist der Sender und wo die Autoantenne? Wenn ich bei mir den Sender z.B. auf den Beifahrersitz lege kommt das Signal nicht sehr sauber durch, iPod hören macht da keinen Spaß. Liegt daran, dass meine Autoantenne hinten am Dach montiert ist. Auch auf's Amaturenbrett legen nützt mir wenig, zumal auch noch die Frontscheibe bedampft ist - da geht nix durch. Meine Lösung deshalb: Verlängerungskabel, um den Belkin-Sender oben ins Schiebedach zu legen (unter dem Dach ist da nochmal so ne Abdeckung, die man jederzeit vor- und zurückziehen kann). Damit ist der Abstand zur Antenne "maximal gering" und mit so wenig Blech wie möglich dazwischen. Empfang ist dann sauber in Stereo, wenn ich die Lautstärke am iPod ganz aufdrehe (außerdem hab ich eine Frequenz, wo der "normale" Sender nur äußerst schwach reinkommt). Klarer Nachteil: jede Menge Gestrapsel, was im Auto hängt (nämlich 2 Kabel).
Für mich ist weiterhin die Idee zwar gut, aber die Umsetzung je nach Beschaffenheit des Autos eher fragwürdig. Zumal je nach Transmitter weitere Einschränkungen hinzukommen wie mögliche Frequenzwahl und Sendeleistung (die in USA dürfen afair mehr W haben). Immerhin: etwas besser sind die Dinger schon geworden, der iTrip von anno 2003 taugte rein gar nix (bei mir).
Ich würd das so machen: Gerät kaufen, ausprobieren und wenn Dir/euch der Sound nicht gefällt oder es irgendwo in den Kilohertzfrequenzen zirpt: zurückbringen/umtauschen. Oder doch auf Festverkabelung umsteigen. (Geht bei mir nicht, denn da hängt schon die FSE dran.) Viel Spaß! 