Bei den Hybrid-Wechselrichter die ich kenne wird der Speicher quasi so wie ein weiterer Photovoltaik-String behandelt, deshalb sollte die Spannung eben in einem Bereich sein der auch für Photovoltaik-Strings üblich ist.
Allerdings eben nicht ganz. Denn sonst würde ja der Wechselrichter den Speicher sofort leerziehen und den wertvollen Speicherstrom ins Netz einspeisen. Deswegen muss es die Kommunikation zwischer Speichersystem und Wechselrichter über CAN-Bus geben.
Beiträge von area58653
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Der Preis ist wirklich top, aber die technischen Daten finde ich sehr merkwürdig und speziell. Die meisten Wechselrichter haben ja eine Mindesteingangsspannung von 50-80V und ist ein Speichersystem mit nur ca. 55V Ausgangsspannung schon sehr wenig.
Ich kenne es eher so das bei Speichersystemen die einzelnen Module schon ca. 55V Ausgangsspannung bei ca. 1,8KWh bis 3,2 KWh Kapazität haben.
Speichersysteme in der 10 KWh Klasse bestehen dann meist aus 3-6 Modulen und kommen dann auf ca. 165-330V Ausgangsspannung.Das passt dann gut gut zu den meisten Wechselrichtern, egal ob sie für 50-450V oder 80-800V ausgelegt sind.
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Ansonstne gebe ich dir recht das Batteriespeicher keine Lösung für eine nahezu CO2-freie Energieversorgung sein können. Sondern ich sehe da auch zwei andere Optionen als sinnvoller an.
Option 1: Solarthermiekraftwerke in Nordafrika und im Nahe Osten mit Hochspannungsgleichstromleitungen nach Europa. Da ist das Wetter schon stabiler als in Europa, und was die Nacht angeht, könnte man mittels Flüssigsalzspeicher eine gewisse Grundlast so im 15-20% auch in der Nacht bereitstellen.
Option 2: Wie bei Option 1 Solarthermiekraftwerke in Nordafrika und im Nahe Osten mit Hochspannungsgleichstromleitungen nach Europa, aber statt Flüssigsalzspeicher für den Nachtbetrieb als Alternative Hydrolyseanlagen vor Ort, un den Wasserstoff dann über Pipelines oder Tanker nach Europa bringen, und in der Nacht in Europa in Gaskraftwerken verbrennen.
Vorteil bei Option 2 wäre das man dann gleich vor Ort einen Teil des Wasserstoffes gleich zu Synthetikkraftstoff weiterverarbeiten und per Pipelines oder Tanker ebenfalls nach Europa bringen könnte. So wären auch Verbrenner in Europa unterm Strich CO2-neutral.
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Trotzdem schadet es aber natürlich nicht als Ergänzug dazu auch in Europa die Haushalte mit kleinen Speichern auf Akkubasis auszustatten. -
Manche Landkreise bestimmten ja, dass die aus Prinzip keine zwei Buchstaben und vier Ziffern zulassen.
Wenn das Kennzeichenkürzel dreistellig ist bleiben nur noch maximal fünf Stellen, also entweder zwei Buchstaben und drei Ziffern oder ein Buchstabe und vier Ziffern.
Zwei Ziffern und vier Buchstaben ohne E gehen nur bei zwei- und einstelligen Kennzeichenkürzeln, zwei Ziffern und vier Buchstaben mit E nur bei einstelligen Kennzeichenkürzeln. -
Vorallem wegen der E-Kennzeichen die ja eine Stelle länger sind brauch München wo sich Grossstadt und umgebender Landkreis das M teilen ein weiteres Kennzeichen. Als Ergänzung zu M soll es MUC geben: https://www.bayern.de/muc-kennzeichen-kommt/?seite=2453
Ich finde es relativ dumm und wenig vorausschauend das man damals E-Kennzeichen mit zusätzlichem E eingeführt hat. Weil man hätte ja auch einfach normalen Kombinationen in einer anderen Farbe, z.B. Blau vergeben können. Blau ist ja bei den Mofakennzeichen schon eine übliche Farbe. Und würde nebenbei ein bisschen an Monaco erinnern. Vorallem wären dann aber auch mit E-Kennzeichen alle Kombinationen, auch vierstellige Ziffern wie 1312 möglich.
Auch so wie in Ungarn für die Kennzeichen für Elektroautos und Plug-In Hybride einfach grünen statt weissen Grund zu verwenden gefällt mir ganz gut.
Oder hatte man in Deutschland irgendwelche Bedenken das technische Systeme die Farben nicht so einfach wie ein zusätzliches E erkennen können? -
Da hast du im Prinzip schon recht, derzeit sieht es so aus das smartmobil.de die Premiummarke ist.
Aber eigentlich würde ich Premium eher bei PremiumSIM (wegen dem Premium im Namen) und Yourfone (weil das die Marke war auf die auch die Ladengeschäfte gelabelt waren) gerechtfertigt finden.
BTW: Sehe gerade das Yourfone auch auf 64 KBit/s drosselt ( https://www.yourfone.de/pdf/20…mationsblatt?random=loop2 ) aber die Konditionen sind viel schlechter als bei smartmobil.de
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Wie sieht es eigentlich bei der Kompatibelität zwischen Hybrid-Wechselrichtern und Speichersystemen aus? Mir ist bekannt das Speichersysteme einen Eingang und Mpp Tracker des Wechselrichters benutzen und die Kommunikations über CAN-Bus erfolgt. Und man die Ausgangsspannung des Speichersystems und den Eingangsspannungsbereich des Wechelrichters beachten muss.
Standard ist ja das man entweder Wechselrichter und Speichersystem vom gleich Hersteller nimmt, oder ein Speichersystem von Marken wie BYD das für bestimmte Wechselrichter-Marken beworben wird.
Derzeit finde ich Speichersysteme noch zu teuer und unattraktiv, ein Growatt ARK System liegt mit 3 Modulen 7,6 KWh bei so 3.900€ und mit 4 Modulen 10,2 KWh bei so 5.100€.
Aber wenn man in einigen Jahren vielleicht so 16 KWh für deutlich unter 3.000€ bekommen könnte würde es anders aussehen. Aber da stellt sich dann eben die Frage ob solche Speichersysteme mit den heutigen Hybridwechselrichter kompatible bleiben werden.
Weil heute ist ja die Situation so das Hybrid-Wechselrichter zwar allmählich bezahlbar werden aber immer noch deutlich teurer als reine On-Grid Wechselrichter sind.
Aber man sollte eben wissen ob es klüger ist erstmal einen reinen On-Grid Wechselrichter für 900€ zu verbauen und ihn dann bei der Nachrüstung eines Speichersystems sicher austauschen zu müssen. Könnte man dann bestimmt irgendwie weiterverkaufen, aber wieviel er dann noch bringt ist fraglich. Oder ob man lieber einen Hybridwechselrichter für 1.700€ nimmt. -
Hat aber nur 2 MPPT, musst also 2 Panels parallel anschließen.
185Wp sind ja eigentlich eh nur halbe Module, und selbst 2x185Wp = 370 Wp sind für den heutigen Stand der Technik ausserordentlich wenig.
Ich kenne mich mit Balkonkraftwerken jetzt nicht so gut aus, aber ich hab irgendwie den Verdacht das es sich bei vielen Modulmarken die für Balkonkraftwerke verkauft oder verwendet werden vielleicht nur um III. Wahl Module renomierter Hersteller handelt die umgelabelt werden mit sich der Hersteller den Namen nicht beschmutzt.
Ich könnt könnte mir vorstellen das das Beispiel ein namhafter Hersteller eine Modulserie produziert, und Alles was im Endtest auf so 415-455Wp kommt in verschiedenen Leistungsstufen unter eigenem Namen verkauft und alles was als III. Wahl verkauft unter der Vorgabe das sie umgelabelt werden. Da wäre dann eben die Frage ob sie nur weniger Leistug haen oder weitere Mängel die auch die Lebendauer beeinflussen.
Die TSM-185DC01 finde ich aber gut, denn laut Google werden die als Trina verkauft, und das ist schon eine solide Marke. Die sind wahrscheinlich für den protablen Einsatz gedacht und deswegen in etwa halber Grösse damit das Handling einfacher ist und sie nicht so leicht Transportschäden bekommen. -
Meine Feierabendreichweite heißt Einkaufsmarkt und Fitnessstudio. In der Regel mit 5 km abgedeckt. Würde aber sicherlich auch die 50 km zu den Schwiegereltern schaffen
Für 5km Feierabendnutzung würde es auch ein Fahrrad, das nichtmal ein eBike sein müsste reichen. In der Konstealltion würde das vermutlich nichtmal einen Zeitverlust bedeuten, weil man dann im Fitnessstudio das Aufwärmtraining einsparen würde.
Klar gibt es natürlich trotzdem Umstände wo es mit einem Auto einfach bequemer ist, vorallem wegen dem Wetter.
Aber an ein Auto das sich Auto nennen will hätte ich schon höhere Ansprüche. -
Gerade maximal 60 MHz bei T-Mobile CZ, O2.CZ oder in Deutschland bei 1&1 sind eigentlich ohnehin zu wenig Bandbreite für n78 als das sich der flächigere Ausbau lohnt.
Es gibt bei TDD zwar verschiedene Konfigurationsmöglichkeiten, aber trotzdem sind 60 MHz TDD im Grunde "nur" wie 30 MHz FDD.
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Ich wäre bei 5G im Display ab 100/10 MBit/s halbwegs zufrieden und ab 150/15 MBit/s voll zufrieden, bei 4G im Display ab 40/4 MBit/s halbwegsund ab 60/6 MBit/s zufrieden.
Aber wenn der Speedtest so aussieht:
Dann ist das schon frustrierend. Nüchtern betrachtet reicht es natürlich für alles was man so mit Smartphone und Tablet machen kann, und selbst Notebook-Tethering fühlt sich noch voll okay an.
Aber mit 5G hat das nichts zu tun. Was den Downstream betrifft ist es eher 3G Speed, wobei es selbst für 3G nur ein mittelmässiger Wert wäre. Der Upstream ist etwa doppelter 3G Speed.
