Beiträge von Fockx

Zitat

Original geschrieben von thegoodoldpapi
ich habe noch die ISO Stecker einc für Strom ein für die Lautsprecher und ein für das CD Wechsler System.
Wie geschrieben es kommt ja sofort nach einschalten der Zündung "Goodbye" im display.

Du musst aber schauen, ob die jeweiligen Kabel an den ISO Steckern auch an das richtige Ende führen. Es hilft nichts, wenn sich Audi nicht an die Standards hält, und die Parrot auf (Achtung, nur ein Beispiel) Pin8 den +Pol abgreifen will, Audi bzw. Bose den aber auf Pin6 hat...

Wie gesagt, bei mir habe ich die Parrot an den Hauptadern angelötet (Strom ISO), weil ichs mit den ISO Steckern auch nicht in den Griff bekommen habe... (der Lautsprecher ISO hat gepasst, wenn ich mich richtig erinnere).

Wie alt ist denn der A3?
Audi hat bei neueren Modellen einen sog. CAN Bus... (wenn das so geschrieben wird). Das wird dann nichts, mit dazwischenstecken oder ähnlichem.
Hatte ich bei meinem A2 auch.
Ich hab allerdings irgendwo nen Belegungsplan von den DIN Steckern hinten (Radio Concert II), wenn der dir weiterhilft bzw. du so ein Ding überhaupt noch drin hast.
Mir blieb jedenfalls nichts anderes übrig, als das Power + und - direkt vorm Din-Stecker abzugreifen. Sonst ging das Ding gar nicht erst an.

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Dies sind die Kompletten Belegungen des Radios

Belegungsplan Audi Radios
Mehrfachsteckverbindung I, 20-polig
1 - Signal hinten links
2 - Signal hinten rechts
3 - Signal-Masse
4 - Signal vorn links
5 - Signal vorn rechts
6 - Plus geschalten (Verstärker/BOSE-Verstärker)
7 - CAN-Bus High (Infotainment)
8 - Clock-Signal (bis MJ 01)
9 - Data-Signal (bis MJ 01)
10 - Enable-Signal (bis MJ 01)
- Masse (CD-Wechsler) (ab MJ 02)
11 - Fernbedienung Lenkrad (bis MJ 01)
12 - CAN-Bus Low (Infotainment)
13 - CD-Bus Data in (CD-Wechsler)
14 - CD-Bus Data out (CD-Wechsler)
15 - CD-Clock (CD-Wechsler)
16 - Dauerplus (CD-Wechsler)
17 - Plus geschalten (CD-Wechsler)
18 - CD-NF-Masse (Masse CD-Wechsler)
19 - Signal links (CD-Wechsler)
20 - Signal rechts (CD-Wechsler)
Mehrfachsteckverbindung II, 8-polig, braun
3 - Lautsprecher (+) vorn rechts (nicht bei BOSE)
4 - Lautsprecher (-) vorn rechts (nicht bei BOSE)
5 - Lautsprecher (+) vorn links (nicht bei BOSE)
6 - Lautsprecher (-) vorn links (nicht bei BOSE)
Mehrfachsteckverbindung III, 8-polig, schwarz
1 - Gala (Geschwindigkeitssignal) (bis MJ 01)
- BOSE-Codierung (ab MJ 02)
2 - Telefon-Stummschaltung (bis MJ 01)
- DWA-Masse (ab MJ 02)
3 - K-Diagnose
4 - Klemme 86s (bis MJ 01)
6 - Klemme 58s (bis MJ 01)
7 - Klemme 30
8 - Klemme 31
Mehrfachsteckverbindung IV, 10-polig, rot
1 - NF-Stumm (vom Telefon)
2 - Klemme 15 (nur bei Navigation) (bis MJ 01)
3 - Telefon (NF+) (nicht bei Navigation)
4 - Telefon (NF-) (nicht bei Navigation)
5 - Navigation (NF+) (nur bei Navigation)
6 - Navigation (NF-) (nur bei Navigation)
7 - Navigation (Steuerleitung) (nur bei Navigation)
9 - Klemme 58d (bis MJ 01)
10 - Masse (CD-Wechsler) (bis MJ 01)
Steckverbindung am Verstärker
Mehrfachsteckverbindung, 12-polig
1 - Lautsprecher (-) hinten links
2 - Klemme 30
3 - Klemme 31
4 - Signalmasse (vom Radio)
5 - Plus geschalten (vom Radio)
6 - Lautsprecher (+) hinten rechts
7 - Lautsprecher (+) hinten links
9 - Signal hinten links (vom Radio)
10 - Signal hinten rechts (vom Radio)
12 - Lautsprecher (-) hinten rechts

Normalerweise müsstest du am großen 20poligen Stecker auf Pin6 das + Signal abgreifen, auf Pin3 die Masse. Danach noch die Signale der Parrot an die Lautsprecher vorne (bei Pin4 und Pin5) und dann sollte das watscheln...

Es gibt im Baumarkt oder bei ATU sog. "Kabeldiebe", die werden z.B. an bestehende Kabel rangeklipst und stellen dann mit dem inneren Draht eine Verbindung her. Ich hab die zwar nicht genommen sondern gelötet, aber ist mit Sicherheit die elegantere Lösung (lässt sich danach auch problemlos wieder entfernen, ohne das größere Spuren da bleiben).
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Ich geh mal davon aus, dass MMS eigentlich im Verhältnis zu SMS deutlich weniger akzeptiert wird. Ich meine, bevor ich 3 oder 4 SMS verschicke, würde ich eher ne MMS schicken (1000 Zeichen)... aber die SMS sind halt kostenlos

Was habt ihr für Verträge, dass ihr das bekommt?
Hab nen o2 Active 50 mit After Work Pack

Re: S81 Daten / Fakten / Bilder

Zitat

Original geschrieben von zickenbaendiger
Daten
-Standby: bis zu 300 Std. (2G) / bis zu 350 Std. (3G)

Sind die Zahlen verdreht, oder bei 3G evt. nur 250 Std? Sonst braucht doch UMTS auch immer mehr Strom, oder?

...und das schöne an der Sache ist, dass die Entwicklung dieses "Kopierschutzes" wohl wieder mehrere Hunderttausend Euro gekostet hat, die jetzt die Konsumenten berappen sollen...

Das ja lustich...

Genau den gleichen Fehler hatte ich früher auch schonmal. Genau die selben Abstürze wie du sie beschrieben hast. Und auch ohne erkennbare Merkmale (z.B. Vollast, oder Programmstart, o.Ä.).

Insgesamt habe ich dort den Arbeitsspeicher gewechselt, die Platten getauscht, und rumprobiert, bis ichs aufgegeben habe.
Grundsätzlich kam bei mir der Fehler aber unter Win2000 deutlich häufiger als unter WinXP vor.
Am Ende hab ich die Mühle dann verkauft, und mir mit ein paar guten Bausteinen nen neuen PC gebastelt. Den Fehler konnte dennoch niemand finden (arbeite selbst mit vielen PCs und behaupte, dass ich mich relativ gut auskenne).

Allerdings, ein definitiv anderes Problem ist deine CPU. Alles, was über die 60 Grad rausgeht, kann für die Athlon 64 CPUs tödlich enden. Als erstes würde ich einmal versuchen, nen anderen Lüfter reinzubauen, denn der Prozessor kann natürlich schonmal die eine oder andere Fehlfunktion hervorrufen.

Grüße,
Sebastian

Tztztzzz...

Die Dinger scheinen grad Mode zu werden
Teltarif

Zitat

Original geschrieben von Tankred
Das ist wie bereits mehrfach hier geschrieben wurde nicht richtig.

Zeig mir das Gegenteil (und wo es Mehrfach geschrieben wurde?!)

@Tankred
http://www.linksandlaw.de/informationspflichten.htm
Teil II, wäre wohl das über was wir uns gerade unterhalten...

Zitat

Original geschrieben von motofreak92
Ich hab doch ein Impressum geschrieben!

Ne... du hast vielleicht nen sog. "Disclaimer" geschrieben, mehr aber auch nicht...
Ein Impressum sieht z.B. so aus: Muster
Beinhalten muss es:
- Den/Die Geschäftsführer bzw. in deinem Fall den Ansprechpartner
- Den vollständigen Firmensitz bzw. in deinem Fall den Wohnsitz
- Eine Möglichkeit der unmittelbaren Kontaktaufnahme (Telefonnummer)
- Eine Möglichkeit der elektronischen Kontaktaufnahme (E-Mail oder Formular)
- Handelsregisternummer und Umsatz-Steuer-Identifikationsnummer (in deinem Fall egal)
- Weitere Angaben, z.B. wenn man einer Kammer angehört, usw. usw.

Zitat

Original geschrieben von motofreak92
obwohl eine private seite gar keine Impressumspflicht hat!

NEIN? :eek: :eek: :eek:
Echt? :confused:

Also, nochmal zum Mitschreiben...
Eine private Seite hat keinerlei Impressumspflicht.
So, du bindest einen Werbebanner ein. Da du das ja nicht freiwillig machst, sondern eine Art von Vergünstigung oder Vergütung bekommst, handelst du automatisch Geschäftsmäßig, und es ist egal, ob es dabei um eine dauerhaftes oder langhaltiges Auftreten, oder um Cent oder Hundert-Euro Beträge geht.

Geschäftsmäßiges Auftreten = Impressum.

PS: Angenommen du hast nur eine Dummyseite (Domain, den du registriert hast, weil du ihn z.B. verkaufen willst. Sobald du einwilligst, diesen zu verkaufen, oder ein Angebot an einen Interessenten formulierst, ist das Ding sofort Impressumspflichtig).

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Ich krieg die Krise... hast du deinen Disclaimer auch mal selbst gelesen, oder einfach von der nächstbesten Quelle geklaut?
"5. Genügt schon Bannerwebung für ein wirtschaftliches Interesse?
Ja. Um sicher zu gehen, muss jeder, der mit der Schaltung von Bannern Geld verdient, ein Impressum bereithalten."

"3. Wann liegt ein geschäftsmäßiges Teledienst vor?
Wann immer ein wirtschaftliches Interesse mit einer Webseite verfolgt wird,..."

Banner = wirtschaftliches Interesse = Impressumspflicht.
Entweder Banner raus, oder Impressum rein.
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Wieso?
Ich hab dort jedenfalls keine Störgeräusche, weder beim Mazda, noch im A2.