Erstmal Willkommen im Telefon-Treff !:D
Woran scheitert es denn genau ?
Beschreibe doch mal genauer.
Normalerweise klappt das mit der Konfiguration per SMS recht zuverlässig, weil man die empfangenen Daten/Einstellungen nur abspeichern muss. Egal ob man jetzt bei D1 oder bei D2 ist.
ZitatWoran kann man das erkennen, ob das so ein Tauschgerät ist?
Ich meine, bei geSWAPten Geräten bekommt das Handy auch eine neue Identität in Form einer neuen IMEI Nummer. 
Von der Sache her sehe ich bei solchen Geräten keinen Nachteil, sind ja technisch und optisch OK. :top:
Wenn der Vetrag stillschweigend verlängert wurde, und das ist in deinem Fall gegeben, weil er nicht gekündigt wurde, hat man m.M. jederzeit Anspruch auf ein Subv. Handy aus dem aktuellen Angebot.
Das was der Hotliner meint, ist eine vorzeitige VVL bei der man 4-5 Monate vorher eines der Vodafone Life Handys bekommen kann. Das trifft aber bei dir nicht zu.
Der Hotliner soll sich das Datum deiner letzen Subv. noch mal ansehen.
Einen GG befreiten Vertrag ohne Mindestnutzung wird es nirgends geben.
Also fällt diese variante schon mal weg.
Ich würde dir raten, um bei Vodafone zu bleiben, die Call Ya Karte in einen Vertrag im Sun Tarif umzuwandeln und dabei ein Handy abgreifen, dass sich gut bei E!bay verkaufen lässt.
Sicherlich haben wir in D keine Stadt die mit z.B. London oder Paris vergleichbar wäre. Ich meinte auch nur, dass es in manchen Städten durchaus Sinn macht solch eine Maut einzuführen. Es kommt eben immer auf die Gegebenheiten der Stadt an.
Aber wenn wir in D nicht aufpassen, dann haben wir in wenigen Jahren ähnliche Verhältnisse wie in anderen Grossstädten heute. So weit sind nicht mehr davon entfernt.
Andererseits frage ich mich, .... haben wir nicht bereits eine City Maut in unseren Städten? Oder wie soll man hohe Parkgebühren und Strafzettel sonst bezeichnen.:D
Ein neues Gerät wird nur mehr sehr schwer zu finden sein, da das Handy schon recht alt ist.
Ich würde mir ein gutes gebrauchtes 6110 bei E*ay für wenig Geld kaufen und dann ein neues Cover und wenn nötig ein neues Backcover draufmachen.
Anschliessen ein SW Update machen lassen und fertig.
Mit sehr viel Glück kann man aber noch bei einer Mercedes-Benz Vertretung ein solches Handy erhaschen. Habe erst vor nicht allzu langer Zeit dort noch eines in einer Verkaufsvitrine stehen sehen.
Dass die Innenstädte wirklich ausbluten vage ich zu bezweifeln.
Für verstopfte Grosstädte in denen man mehr im Stau steht als mit dem Pkw vorwärts kommt, kann die City Maut vielleicht die Lösung sein.
Die Stadt London hat bereits im letzten Sommer diese CityMaut eingeführt und hat damit nur positive Erfahrungen gemacht. Warum soll das in D nicht funktionieren ?!
ZitatOriginal geschrieben von Tille99
Zum weiterspekulieren:
Die Volumentarife bei VF werden die gleiche Größe haben wie bei D1; also 50, 100, 200 und 500 Minuten. Gegen Aufpreis sind in allen Paketen die Minuten in andere MF-Netze einzuschließen. Außerdem wirds SMS-Pakete (netzintern)geben.
MfG
Tille99
Viel Wind um nichts!:D
Dass sich die Tarife in nichts von den T-Mobile Tarifen unterscheiden werden sollte doch wirklich jedem klar gewesen sein. Das war bisher immer so und wird auch sicher weiterhin so bleiben, egal was jemals noch kommen mag.
Einzig und allein der Name der Tarife wird sich vom T-Mobile Tarif unterscheiden.
Was ich sehr schade finde.:(
Wie werden die Volumentarife bei VF heissen? Enjoy, deluxe oder Fit and Talk ?!
Ist doch wirklich nix besonderes für die Fotografen die im Auftrag der Autohersteller die Fotos schiessen müssen.
Aber ich glaube kaum, dass dort jetzt erst irgendwelche Pressefotos von Audi gemacht wurden - diese sind längst fertig. Der Wagen wird bereits in wenigen Wochen auf den Markt kommen.
Ausserdem sind solche Shootings weiträumig abgeschirmt, sodass kein zufällig vorbeikommender Zuschauer stören kann.
Ich meine, Du hattest nur Glück und konntest sehen, wie Fotos für die Verkaufsprospekte oder irgendwelche Zeitungen gemacht werden.
ZitatWas muss das für ein geiler Job sein: Audi A6 nach Mailand fahren, schönes Hotel und ein paar Fotos schießen!
Welche eine Traumvorstellung fern von jeglicher Realität. Die Autos werden meist in einem Container per Luftfracht oder per LKW an die Locations gebracht um vor jeglichen Beschädigungen geschützt zu sein, während die mehrköpfige Fotocrew samt Ausrüstung und die Fotomodels anreisen.
Der Job ist ein ganz normaler Fotojob und schliesslich kein Erholungsurlaub.
Kann mir jemand erklären, warum die Autohersteller der dt. Premiummarken (Mercedes-Benz und BMW) nur Fahrzeuge mit Hinterradantrieb herstellen?
Welche Vorteile und Nachteile hat dieses Antriebskonzept !?
Volkswagen und Audi hingegen schwört seit jeher auf einen Antrieb der Vorderräder, mal abgesehen von den Allradfahrzeugen.
Welche Vorteile und Nachteile kann man hier anführen!?
Warum sind die jeweiligen Hersteller von ihren eigen Antriebskonzepten so überzeugt !?
