Also, ich denke das ganze läuft wie folgt ab.
Es gibt eine Fluglinie Fracht Cargo "Shenzen-Praque". Dort sind unsere Telefone schon mal. Alle in Europa bestellten Telefone sind wohl dort, egal ob der Besteller aus Deutschland, Spanien, der Türkei oder England stammt.
Nun wird dort die ganze Fracht für Deutschland nochmal umgeladen und geht per Maschine nach Deutschland, das dürfte jetzt gerade passieren. Vermutlich Frankfurt a.M. denk ich mal.
Erst von dort geht es an DHL UPS Hermes...
Und die liefern dann per LKW heute Nacht die mega Fracht über unsere Autobahnen bundesweit aus.
Am frühen morgen kommen diese in den Depots an und die Fahrer fahren diese morgen, zusätzlich zu den normal anfallenden Paketen, aus.
Weil die Fahrer nur soviel zustellen, wie es Ihnen möglich ist (dabei ist der Versender egal, machen Sie alle) kann es vereinzelt vorkommen, dass der Wagen so rappelvoll ist, dass erst Samstag oder Montag zugestellt wird.
Hier haben DHL Empfänger allein deshalb die Nase vorn, weil deren Zustellgebiet kleiner aufgeteilt ist.
Zu UPS kann ich nichts sagen, bei Hermes weiß ich aber, dass ein Fahrer gleich mal mehrere Stadtteile/Dörfer ausliefert. Da die Subs bei Hermes pro Paket bezahlt werden, kann es sein, dass diese gerne mal eine Nachtschicht einlegen. Nahe dem Erschöpfungszustand wird der "halb-Pensionär" dann bei euch klingeln (wie bei mir mal um 20:10 Uhr). Der gute Mann tat mir wirklich leid und ich lud ihn auf ein Small Talk ein, doch ehe ich mich versah, saß er schon wieder in seinem alten Ruß Oldtimer und fuhr mit 80 durch eine Spielstraße davon. Man merkte, der druck saß ihm im Nacken...
Da haben die Hermes Opis ja glück, dass der Blitzermarathon heute stattfindet und nicht morgen 