Es läuft doch im allgemeinen eh so ab:
Es gibt einen Top, der wird zum Anfang des Jahres gefüllt. Dieser muss für das Jahr ausreichen und ist dementsprechend einkalkuliert.
Wenn jetzt die Lokführer mehr Lohn bekommen so wird auch dieses aus dem Topf herausgenommen muss aber wieder gleichzeitig an anderer Stelle eingespart werden.
Das ist die heutige Firmenpolitik, die ja bis hier her auch nicht ganz so falsch ist.
Nur: Wo noch sparen, wenn man auch Jahre zuvor nur eingespart hat was das zeug hält (die Bahn ist ein geiz Unternehmen, investiert kaum noch!). Also man arbeitet dort schon sehr effizient.
Also wird es zwangsläufig darauf hinausgehen, dass die Bahn Stellenabbau betreibt.
Man versucht Züge besser zu koordinieren um Leerstände zu vermeiden usw. So versucht man die 8% mehr Lohn für die Lokführer mit Stellenabbau in deren Topf wieder wett zu machen.
Die Politik drückt zwar jetzt auf Mehdorn, nur er muss ja nicht die Lokführer jetzt entlassen wie angekündigt! Über die Hintertür wirds an die Servicekräfte gehen. Und der Zustand wird noch schlimmer werden als der, der jetzt schon an unseren Bahnhöfen herrscht.
Verstehe eh nicht wie Bahn fahren das teuerste Verkehrsmittel in Deutschland sein kann (Einfach Preise - Fernverkehr).
Das Auto scheint trotz hoher Sprit Preise und Abnutzung immernoch günstiger, ja sogar das innerdeutsche Fliegen kommt mit 98 EUR Lufthansa (Bremen - Frankfurt [50 Minuten]) günstiger als Zug im ICE [3:33 Min] mit Kosten von 110 EUR (einfache Fahrt!).
Ich verstehe den ganzen Mehdorn quatsch sowieso nicht. Der gehört schon lange in seine Schranken verwiesen. Er tut der Bahn nicht gut!!! Nur es will keiner dort merken.
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