Beiträge von Charlie_D

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Original geschrieben von Lobo
Ja, schon.. aber wenn es "nur" unnötig wäre, wieso wird das dann so deutlich in der Anleitung erwähnt ?

Kann ich mir schon vorstellen. Nicht, dass noch so ein Schwachmat auf die Idee kommt, das Ding von innen anzupinseln, und dann nach dem ersten Winter den Hersteller angeht weil der Kram nun fröhlich vor sich hinfault, obwohl er es ja angestrichen hat.

Das hätte dann allerdings wieder was von "Hier ist Dein Schild!"

Grüße

Charlie

Huhu!

Intel hat da was vorgestellt, was größenmässig als MiniMac durchgehen könnte, DualCore hat, und sich Leistungsmässig recht lecker anhört. Allerding dürfte das noch ein paar Monde dauern, bis sowas in den Regalen liegt.

Aber die Wintel Welt bewegt sich mit grossen Schritten auf diesen Formfaktor zu! Wenn Apple es nicht schafft, in den Mini Zeitgemäße Hardware einzupflanzen (bei der Abwärme eines G5's bin ich da allerdings mehr als Skeptisch...), wird das Eis demnächst wieder sehr, sehr dünn!

Charlie

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Original geschrieben von galahad13
Ich glaube ich kauf mir ein Pferd und reite zur Arbeit, Heu und Gras sind umweltfreundlich und die Ausstöße des reitbaren Untersatzes kann man zum Düngen nehmen.

Obacht!!!

Wenn Dein Pferd dann zuviel frisst & kackt wird der Boden sauer und die pflanzen dem armen Viech noch nen Feststofffilter ein...

Charlie

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Original geschrieben von mungojerrie
Also ich verstehe dich jetzt nicht ganz. Ohne eine gewisse steuerliche Förderrung wird sich im Bereich der Russfilter wohl kaum etwas tun.

Wobei das nichts daran ändert, dass wir uns das nicht Leisten können!

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Die alten Stinker (ganz offen, der Ausdruck ist das Allerletzte) kannst du allesamt mit Russfilter ausrüsten. Nur werden diese dann natürlich nicht plötzlich zum Euro4 Auto, weil man eben die anderen Werte (CO_2, NO_x etc) nicht vollkommen reduzieren kann.

Das nicht, aber zumindest verbessern...

Zitat

Allerdings kann man diese alten Autos auch nicht einfach stilllegen. Wer bezahlt die neuen und v.a., wen trifft das? Treffen tut es diejenigen, die sich ohnehin kein neues Auto leisten können. Klartext: also u.a. Familien oder eben die Kleinunternehmer, die momentan ohnehin nichts zu lachen haben. Als man die KATs eingeführt hat, hat man ja auch nicht gleich ganze Flotten stilllegen wollen.

Nein, man hat sie nicht stillgelegt aber man hat Autos ohne KAT extrem hoch besteurt, so dass es unrentabel wird noch so ein Fahrzeug zu halten.
Auch da kam auf einmal eine höhere Belastung im Namen der Umwelt besonders auf die zu, die auf ein Auto angewiesen sind.
Aber hier bin ich der Meinung: ein Auto kostet nun mal Geld. Seis in der Wartung, seis im Unterhalt, seis in der Anschaffung.
Wird jetzt der Partikelfilter plötzlich pflicht, dann is es halt so.
Wenn Du jetzt aufschreist: Das geht ja gar nicht, entmündigung, usw., dann will ich Dir sagen, dass das in anderen Bereichen normal ist. Ich hab hier in der Gegend noch ne Wohnung in nem kleinen Block. Jetzt kam die Verwaltung vor einiger Zeit auf die Idee, den Platz vor dem Haus umgestalten zu müssen. Ja, meinst Du, da hat mich einer gefragt, ob ich die gut 7000.-- EUR, die das jeden Eigentümer gekostet hat, habe?
War halt einfach eine zusätzliche Ausgabe, die geleistet werden musste. Ob ichs hatte oder nicht. Ob ichs wollte oder nicht. Einfach so.

Was machst Du, wenn eine SIcherheitsrelevante Reparatur an Deinem Auto ist? Och noe, die Bremsen für 600.-- lass ich jetzt nicht richten, ich kann auch mit der Handbremse bremsen? Wohl kaum!

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Wenn du also den Filter willst (was ich übrigens auch will, siehe mein Beitrag, eine Zeile nach deinem Zitat), dann würde ich folgendes Modell vorschlagen:

Einen Abschlag auf die bisherige Steuer, sodass die ca 600 Euro Einbaukosten über zwei, drei Jahre wieder "drin" wären. Dann könnte auch ein Euro1 Auto mit einem Filter ausgestattet werden und das Feinstaubproblem wäre reduziert (nicht gelöst). Damit hätte man indirekt auch mit einbezogen, dass die Autos heute einfach länger halten.

Zum ersten hat mein Hauptauto keinen Filter, is kein Diesel und die Diesel, die ich in der Firmenflotte habe, haben entweder schon nen Filter drin oder werden demnächst nachgerüstet. Wie gesagt, ich bin wirklich kein Öko, aber das ist es mir einfach Wert.
Die Subventionierung im großen Stile wird IMHO zwar zu einem gewissen Grade kommen, aber, ich sags nochmal: Deutschland kann sich sowas NICHT LEISTEN! Da muss wieder ein anderes Loch aufgerissen werden, um dieses zu Stopfen.

Zitat

Das wäre wohl auch deutlich billiger als "Fahrverbote", die uns mit Sicherheit Milliarden kosten würden.

Fahrverboten sind keine Lösung sondern nur die Notbremse, um nicht Milliardenstrafen an die EU abdrücken zu müssen. Am Problem ändert das überhaupt nichts.

Grüße

Charlie

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Original geschrieben von mungojerrie
Also mir gefällt die aktuelle Diskussion überhaupt nicht. Selber habe ich einen 91er Passat, der auf Euro2 "hochgerüstet" ist. Mit dem Auto verbrauche ich 4,9 Liter/100km, erspare damit der Umwelt zig Tonnen CO_2 gegenüber einem vergleichbaren Benzinmotor (bezogen auf die 91er Motoren) und werde nun als "Umweltsau" dargestellt...

Sieh der Tatsache ins Auge: Es is so...

Im Ernst, das is der Lauf der Dinge. Ich hab auch noch einige alte Autos in der Halle stehen, die zu ihrer Zeit sehr Umweltverträglich waren. Heute zittere ich vor jeder ASU...
Mag ja sein, dass Du weniger CO2 Ausstoss hast, aber dafür hauts halt auch den Ruß quasi bröckchenweise ausm Auspuff.

Dein Wagen ist auf dem Stand der Technik von vor 14 Jahren. Im Automobilbau sind das Welten!

Ich erinnere mich lustigerweise an genau die gleiche Diskussion als bei Benzinern Kat's aufkamen (Ausm Bauch raus so 1987 rum oder so...)

Nur ist heute das Problem, dass die Autos viel länger halten. War früher die "Lebenserwartung" eines Wagens mit 10 Jahren schon hochgegriffen, sind heute 15 und 20 Jahre Lebensdauer (entsprechende Pflege vorausgesetzt) gar kein Problem. Somit erledigte sich das Problem der "alten Stinker" früher wesentlich schneller von selbst als es das heute tun wird.

Zudem, damals gab es für KAT's satte Zuschüsse vom Staat. Diese sind bei der derzeitigen Lage aber, real gesehen, nicht finanzierbar.

Somit wird eine entsprechende Verordnung nur mit "dem nötigen Druck" durchzusetzen sein.

Charlie

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Original geschrieben von galahad13
Fakt ist allerdings eine ziemliche Panikmache einiger Umweltverbände und hektisches und zielloses Agieren der Politik.

Das ist allerdings wahr. Diese EU-Richtlinie gibt es nicht erst seid gestern, da hätte man lange vorher gegensteuern müssen. Richtlinie hin oder her - das Problem "Feinstaub" ist auch nicht gerade neu.

Ohne jetzt eine Politdebatte anfachen zu wollen, aber da hat unsere Regierung mal wieder kläglich versagt. IMHO ist sowas auf die Fachkenntnis der entsprechenden Leute zurückzuführen. In der freien WIrtschaft muss man (zumindest meistens) entsprechende Fachkenntnis vorweisen um einen Job machen zu können. Es wird niemand auf die Idee kommen, einen Bankkaufmann als CNC-Dreher zu beschäftigen oder umgekehrt. Nur in der Politik gilt dieser Grundsatz nicht.

Es ist nicht wichtig, sein "Handwerk" zu beherrschen, man muss nur gut reden können. Und dann kommen solche Sachen raus, dass ansich nicht gerade unwichtige Themen einfach vergessen werden.

Zitat

Original geschrieben von aikhoch
Nur zur Info, laut einer italienischen Studie erzeugt eine Zigarette genau soviel Feinstaub wie ein Diesel ohne RPF in 1 1/2 Stunden.....

Ob man dem glauben kann? :confused:

ciao

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Warum nicht? Wenn man sich mal die Inhaltsstoffe eine Zigarette und deren Mengen ansieht, hört sich das nicht unrealistisch an... Rauchen wirkt oft nur so harmlos "weils ja jeder tut"

Charlie

Stimmt - und das Umrüsten (dieses Argument kommt nämlich bestimmt gleich ) ist teuer und schafft meist mehr Probleme als Lösungen...

Wobei das Problem gar nicht die Verbrennung darstellt, vielmehr ist RME viel agressiver als normaler DK, und frisst die ganzen Schläuche, Dichtungen, etc. auf.

Charlie

Hm, das hört sich für mich extrem nach "kalte Füße" an.
Mal im Ernst: Wo ist das Problem? Du gehst ja (noch) keine Verpflichtung kein. Noch ist das ganze doch recht ok. Und, ob Du die Erwartungen Deiner Schwiegereltern in spee erfüllst - who cares? Lebst Du mit denen oder mit Deiner Freundin zusammen? Das hat nix mit undankbarkeit zu tun, sondern mit seinen eigenen Weg gehen! Also!

Und, ob Du die Erwartungen Deiner Freundin erfüllst - Gegenfrage: Erfüllt Sie Deine? Sollte ja eigentlich immer ein geben und nehmen sein...

Wenn Du immer Nachgibst und dich zum Spielball Deiner Freundin / deren Eltern machen lässt, wirst Du irgendwann Uninteressant und das SPielzeug wird weggeworfen. Klar, wenn man zusammenlebt muss man kompromisse eingehen - logisch. Aber diese dürfen niemals soweit gehen, dass die Persönlichkeit von nur einer Person ausgelöscht wird!

Du bist momentan sicher sehr angespannt - ich würd jetzt erstmal umziehen und ein paar Wochen/Monate abwarten, wie sich die Sache so entwickelt. Deine Freundin ist sicherlich genauso angespannt wie Du und nichts wird so heiss gegessen wie's gekocht wird!

Charlie

Naaamd!

Oiso, ich meine, dass die Temperatur schon zu hoch ist. Gerade die aktuelleren AMD's laufen im gegensatz zu früher normalerweise sehr kühl.

Temperaturen von knapp 70°C kenn ich jedenfalls bei nem 3000+ nur, wenn er ordentlich übertaktet wird.

Die CPU kann zwar normalerweise 70°C locker ab, aber es ist nicht förderlich für die Lebensdauer. Zudem herschen im DIE meist höhere Temperaturen, evtl. HotSpots bei nicht 100%ig sitzendem Kühler gar nicht mitgerechnet.

Akute Gefahr besteht IMHO zwar noch nicht, aber auf Dauer würd ich schon was dran machen (z.B. die üblichen Verdächtigen: anderer Kühler, wenig hochwertige WLP verwenden, etc...)

Grüße

Charlie

Ja, Diesel ohne Partikelfilter kann man (leider) noch kaufen.

Die Dinger funktionieren mittlerweile sehr gut, und sind weitgehen Wartungsfrei.

Den Passat gibts z.B. mit den gleichen Daten mit und ohne Partikelfilter. Mit isser "nur" teurer. Das finde ich einfach :mad: :flop:

Ich meine, bei den Preisen von Neuwägen machen die paar hundert Euro nix mehr aus. Aber viele sagen sich bestimmt: Den Filter merk ich selber ja nicht primär, also spar ich mir die Kohle.

Ich bin bestimmt kein Öko, aber da gehört ne Regelung a'la Katalysator her, also dass man Neuwägen ohne Kat (fast) nicht mehr zugelassen bekommt!

Grüße

Charlie