ZitatOriginal geschrieben von Martyn
Das sind alle Diesel im Golf, sowie der 74KW TDI im New Beetle und Bora auch.
[...]
Habe nichts gegenteiliges behauptet. 
Da wir aber nicht in einem VW-Forum sind, ist es, im Vergleich zu anderen (älteren) Modellen anderer Hersteller sicherlich nicht uninteressant.
Gruß,
Martin
Fahre den 1,4 TDI im Polo 9N und meine Freundin den gleichen Motor im Lupo (allerdings mit Biodiesel, bisher ohne Probleme). Zu meinem Polo:
Gekauft in 06/2002 und bisher 71.000 km zurückgelegt ...
Meine Fakten:
- rauher (besonders bei Kälte), bei warmem Motor noch etwas ruckeliger Motorlauf
- ausgeprägte Anfahrschwäche
- geht gut im mittlerer DZ-Bereich, Autobahnfahrt mit 160-170 km/h kein Problem
- sehr zuverlässig (mit dem Motor bisher 0,0 Probleme)
- Verbräuche: 4,5 - 5,5 l je nach Verwendungszweck und Fahrweise, ca. 1l LL-Öl alle 20.000 km
- garantiertes 50.000 km-Intervall (!), zumindest bei allen mir bekannten kleinen TDI
- wird m.E. besser o. schneller warm (Heizung) als der 1,9er
- weniger Reifenverschleiß als der 1,9er
- Versicherungseinstufung günstig
- Steuerbefreit bis 05/2005
Gruß,
Martin
ZitatOriginal geschrieben von Phuketdude
Kurze Zwischenfrage:
Bin eigentlich der einzigste hier der es recht "asozial" findet sich einen Wagen bei einem Händler zur Probefahrt zu besorgen, obwohl überhaupt keine Kaufabsicht besteht und dieser nur als Leihwagen gebraucht wird?? :flop:
Auf solch eine Idee würde ich nie kommen.... :confused:
Nein, du bist nicht der Einzige ! Allerdings habe ich es mir schon längst abgewöhnt, mich (hier) über diese Art von Kleinstschmarotzertum aufzuregen ...
Gruß,
Martin
Edit: Wobei es in diesem Fall schon ein bißchen pikant ist, dass ein Mobilfunk-"Händler" eine derartige Empfehlung ausspricht 
Re: Autokauf - Gewährtleistung oder Garantie
ZitatAlles anzeigenOriginal geschrieben von igelboy
Hallo,
wie ist es, wenn ich bei einem Autohändler ein Auto kaufe, muss mir der Händler gesetztliche Gewährtleistung von 1 Jahr übernehmen !
Das ist Fakt !
Der Autohändler wollte mir nun eine Gebrauchtwagengarantie für ein Jahr verkaufen....für einen Aufpreis von 300 € !
Was hab ich davon ?
Was ist der unterschied zwischen gesetzlicher Gewährleistung und 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie?
Lohnt sich der abschluss dieser "garantie"
Gruß Igelboy
Diese oder ähnliche Fragestellungen sind hier dutzende Male behandelt worden. Vorschlag: Suche benutzen, schlau machen und wenn noch Fragen offen sind neu posten.
Gruß,
Martin
Re: Webseite mit Urlaubserfahrungen gesucht
ZitatAlles anzeigenOriginal geschrieben von A_Jung
Hi,
ich habe vor langer Zeit mal eine Webseite gesehen, auf der die Leute ihre Erfahrungen mit Hotels, Reisezielen etc. gepostet hatten.
Fand ich sehr praktisch, aber leider habe ich inzwischen einige Browser- und Rechnerwechsel etc. hinter mir
Wer kann helfen?
Gruß,
Arnd
Habe mal eine zeitlang im Einzelhandel gearbeitet bzw. arbeiten müssen. Im Bereich Herrenoberbekleidung lag der Aufschlag bei 240%, wobei Markenartikel wie z.B. Boss-Anzüge und (damals) Levis-Jeans meist teuer im Einkauf waren.
Leider kann ich nicht sagen, ob eine ähnliche Kalkulation auch für den E-Bereich zutrifft.
Gruß,
Martin
Kenne den Mondeo nur von Bekannten, kann aber vielleicht etwas dazu schreiben, aber welcher Motor schwebt dir vor ?
Ähm, und hast du dir mal über die Folgekosten (Versicherung, Reparatur) Gedanken gemacht?
Gruß,
Martin
Re: Motorola V600 ohne Branding
ZitatOriginal geschrieben von Ingenieur
Kann schon jemand ein Motorola V600 ohne Branding liefern (kein O2-Gerät), sondern ein völlig freies?
:apaul: ?
Schau mal hier !
Gruß,
Martin
ZitatAlles anzeigenOriginal geschrieben von dotwin
Hallo? Das war ein Beispiel unter hunderten!
http://www.swr.de/infomarkt/ar…/07/02/printexperte1.html
http://www.wdr.de/tv/markt/20030203/b_1.phtml
http://www.heute.t-online.de/Z…en/0,1381,2009353,00.html
seriös genug?
Aber wenn Du es ganz genau wissen willst: Frag mal bei Bosch (das ist nicht VW) nach, was die zum Biodiesel in Deinem Lupo sagen.
Spätestens wenn an Deiner Einspritzpumpe Probleme auftreten (muss nicht - kann aber) und Du das reklamieren möchtest, wirst Du schlauer sein...
Over and out
Habe das Auto bei VW (selbstverständlich mit BD-Freigabe) gekauft, mit denen einen Vertrag, Bosch ist mir in diesem Fall herzlich egal.
Gruß,
Martin
ZitatAlles anzeigenOriginal geschrieben von dotwin
VW hat für die meisten älteren Dieselfahrzeug-Modelle der Marken VW, Seat, Audi, Skoda explizit eine Freigabe für Biodiesel erteilt. Trotzdem treten technsiche Probleme auf, die weder Motoren, Zuleitungen, etc. betreffen, sondern bisher fast ausschließlich die Bosch-Einspritzpumpen. Bosch scheint das Dichtungsproblem nicht in den Griff zu bekommen, selbst wenn normgerechter Biodiesel getankt wird.
Der von den Geschädigten beschriebene Schadensverlauf: 1. Tanken des Biodiesels und Fahrzeugbetrieb zunächst ohne Probleme, 2. Kurzzeitig oder häufiger Wechsel bzw. Mischung mit normalen Diesel: Einspritzpumpe leckt und wird undicht. Das Problem tritt am häufigsten zwischen 70.000 und 100.000 km Fahrleistung auf. Die Qualität des Biodiesels selbst scheint nicht die Ursache zu sein, denn die Einspritzpumpen können auch dann undicht werden, wenn wie vorgeschrieben ausschließlich normgerechter Biodiesel (DIN-Norm) getankt wird.
Quelle: http://www.iwr.de/biodiesel/auto.html
Da hast Du ja noch ein paar Kilometer Zeit...
Lange Rede, kurzer Sinn: Ich hab mich eingehend damit beschäftigt, als ich meinen neuen TDI bekam. Ich bin zu dem Schluß gekommen, lieber auf Biodiesel zu verzichten. Letztendlich muss dies jeder selbst entscheiden, aber liest man sich in die Materie ein, wird man schon skeptisch...
Gruß
dotwin
Das war jetzt ein kleiner Scherz von dir, oder?
Du stützt deine Ausage auf eine Homepage mit 5 Leserbriefen wovon 4 über Probleme berichten.
Mit solchen fundierten Quellen kann ich auch dienen, hier ein Auszug aus dem GuteFahrt-Forum:
"Gute Erfahrung...
...mit Biodiesel! Allerdings mit einem VEP-90-PS-Motor. Der hat nunmehr 243 TKm zu 95% mit Biodiesel erreicht und läuft wie ein Uhrwerk. Im einzelnen:
-geringfügige Minderleistung und entsprechender Mehrverbrauch,
so um die 6 bis 8%, bei voller Leistung etwas mehr.
-Filterwechsel: Die vorgegebenen Intervalle von 30.000 km sind "Vorsorge-Zahlen". In Wirklichkeit vergehen ca. 40 TKm mindestens bis zu den ersten Anzeichen eines sich zusetzenden Filters allemal (-nutzt aber nur dem, der's merkt!).
-Verschleiß/Störungen: Keine! Das ist das eigentlich Interessante! Durch die Reinigungswirkung, die zehnfach bessere Schmierfähigkeit als MD und die Schwefelfreiheit des RME -so meine Überzeugung- gibt es bisher nicht die geringste Störung von Motor/Einspritzung/Auspuff! Alles noch Original, selbst der Auspuff (TÜV: Sieht ja aus wie neu!).
-Anlaßprobleme: Keine, selbst bei -15° nicht! (Original-Glühkerzen!). Kommt immer auf den ersten Dreh. Bei Kälte raucht er allerdings für etwa 10-15 Sekunden, dann nicht mehr.
Fazit: Solange der RME-Preis wenigstens 10% unter dem Mineraldiesel-Preis bleibt, fahre ich weiter Biodiesel. Die geringfügige Minderleistung kann ich leicht verschmerzen."
Gruß,
Martin
