Beiträge von 6210

    Ich glaube einem Großteil der Gegner geht es gar nicht mehr um das Projekt selber, sonder um ein Zeichen gegen die politischen Entscheidungsträger und die Art und Weise der politischen Entscheidungen zu setzten.


    Jetzt bekommen die Gegner auch noch von ganz anderer Seite Probleme. [URL=http://www.spiegel.de/politik/deutschland/0,1518,775854,00.html]Finanzamt nimmt Stuttgart-21-Gegner ins Visier[/URL].


    Mal abwarten ob das ganze wirklich Konsequenzen für die Verbände hat. Habe aber selber auch nie verstanden, warum sich diese Verbände sich so gegen das Eisenbahnkonzept gestellt haben.




    Gruß

    Zitat

    Original geschrieben von hjrauscher
    [...] diese Woche in Ulm und München wurden


    [...] auch außerhalb Bayerns) bestätigen?


    hjrauscher


    Tut mir leid für OT aber Ulm liegt definitiv nicht in Bayern sonder in Baden-Württemberg. Du tust damit vielen Ulmern weh! Es reicht schon dass wir von 1803 bis 1810 Bayrisch waren. :mad:



    Ansonsten sehr gut, dass E-Plus auch Anrufe während einer Datenübertragung signalisiert.





    Gruß

    Für alle Stuttgart 21 Interresierten hat die Deutsche Bahn AG heute im Internet für jedermann zum nachlesen den Stresstest veröffentlicht.


    Stresstest Stuttgart 21 (pdf 3.26MiB)




    Alles in Allem wohl gar nicht so einfach zu verstehen. Jedoch kann ich die Haltung der Gegner auch nachvollziehen. Bevor einem die Argumente in einer sachlichen Diskussion ausgehen, vermeidet man die Auseinandersetzung. Schließlich müsste man ja auch öffentlich Eingestehen, dass ihre Hauptargumente gegen S21 stichhaltig widerlegt worden sind.



    Kann man nur Abwarten, ob jetzt auch noch eine sinnlose Bürgerabstimmung kommt, schließlich gibt es auch von Seiten der Landesregierung Bedenken, dass keine ausreichende Mehrheit gegen das Projekt zusammen kommen wird.




    Gruß

    Ganz so einfach kann man sich dass ganze auch nicht machen. Man muss schon etwas differenzierter an die Sache herangehen.


    In der Bilanz stehen 297 Millionen Euro Verlust entstanden durch Restrukturierungsmaßnahmen (Konzernumbau, Arbeitsplatzabbau, ...), dazu kommt nocheinmal der Betrag von 275 Millionen Euro Verlust durch die Ausgliederung von Symbian an Accenture. Zu dem Verlust müssen noch 111 Millionen Euro Verlust von Nokia Siemens Networks und 58 Millionen Euro Verlust durch Navteq hinzugezählt werden.


    In Summe sind dass dann in diesem Quartal ein Verlust von 741 Millionen Euro, die erst mal nichts durch den Verkauf von Mobiltelefonen entstanden sind. Von diesen 741 Millionne Euro sind wiederum 572 Millionen Euro auf dieses Quartal bezogene Verluste die in Q3 deutlich geringer ausfallen werden.


    Die Gerätesparte hat wohl inklusive aller Patenteinnahmen zu einem Gewinn von 391 Millionen Euro geführt, wobei diese Zahlen nicht nach den IFRS-Regeln erstellt wurden. Leider habe ich keine genaueren Zahlen dazu gefunden. Jedoch ist dass trotz gesunkener Verkaufszahlen und Verkaufspreise etwas positives.


    Darüber hinaus geht sowohl Nokia als auch viele Analysten davon aus, dass bis zum Jahr 2013 das Ziel von 1000 Millionen Euro einzusparen übererfüllt wird. Deshalb ist auch der Kursanstieg nachvollziehbar, da die Finanzdaten trotz der schwierigen Marktsituation einen Lichtblick aufzeigen.





    Gruß

    Ja du solltest mit einem CV-Gerät keine Probleme haben, solange es für Deutschland bestimmt ist. Geräte mit Netzbetreibersoftware sollte man da schon viel eher vermeiden.


    Wenn allerdings Anna für dich so wichtig ist, dann wäre es vielleicht auch sinnvoll gleich das X7 zu nehmen. Dort hast du bereits die neue Version, und im Vergleich zum C7 ist die Hardware ja ziemlich gleich.



    Gruß

    CV steht bei Nokia neuerdings für Country Variant. Das bedeutet, dass die Firmware für das entsprechende Land vorbereitet ist, die meisten Einstellungen von allen Netzbetreibern des Landes hinterlegt sind.


    Nicht CV-Geräte sind fast nicht mehr im Handel zu finden. Selbst beim Nokia-Online-Shop gab es fast nur noch CV-Geräte.


    Beim N8 habe ich jedoch bisher die Firmwareupdates mit dem CV deutlich früher (fast Zeitgleich mit der Veröffentlichung) bekommen. Im Gegensatz dazu das C7 mit o2 Firmware, wo es deutlich länger dauert, die neue Firmware offiziell aufzuspielen.




    Gruß

    Zitat

    Original geschrieben von Ascidriver
    Wer braucht denn ne Anhängerkupplung am SL??


    Beim aktuellen SL gibts ja auch keinen Bauernhaken.



    Das ist ganz normal, dass Erprobungsfahrzeuge eine Anhängerkupplung besitzen. Dadurch kann an Steigungen und Gefällstrecken sehr einfach mit mehr Zuladung getestet werden. Später wird es dieses Teil sicher nicht mehr in der Zubehörliste geben.



    Gruß