Beiträge von Printus

    Naja, "andere Länder, andere Sitten" - ich weiß nicht... Natürlich kann man sein Wertesystem nicht dem ganzen Rest der Welt aufzwingen, aber was in manchen islamischen Staaten abgeht paßt nicht mehr in diese Welt. Wir sind eigentlich ein paar tausend Jahre weiter.


    Die Entwicklungshilfe einzustellen finde ich eine gute Idee. Wer sich nicht in die moderne Welt eingliedern will braucht auch nicht ihr Geld kassieren.

    Das Teil wird sich innerhalb der nächsten 30 Stunden von selber auflösen. Es wird zunehmend zerbröseln. Ich möchte nicht in deiner Haut stecken, bzw. als N95-Platine nicht in diesem Cover stecken...


    OK, war nur Spaß! ;) Was zum Teufel läßt dich mit so einem Zeug an sensibles Joghurtbecher-Plastik heutiger Handys herangehen?

    Zitat

    Original geschrieben von virus-k
    Kostet vielleicht für den Moment des Heiratsantrages nix bzw nicht viel;)


    Er hat ja nur nach Silvester gefragt... außerdem sagt sie ja vielleicht nein. Oder er sagt an Neujahr dass er betrunken war und es nicht so gemeint hat mit dem Antrag... "Baby, das war doch nur Spaß. Dachtest du dass ich wirklich heiraten will? Ts ts ts... Frauen!" :D

    Ist in einem Handyforum sicher etwas heikel, aber ich fand es ganz lustig... Der Text stammt aus einem Pilotenforum - deutsche Übersetzung schreibe ich dann drunter:


    "Oh joy! I can't wait for the next ground delay or long taxi due to weather somewhere to get a smart ass with a freakin I-phone showing it in my face saying "It's NOT raining there... SEE !" Too late ... already happened to me. We push back, get advised of a ground stop in MEM due to storms in the area. Go to the penalty box and wait. My Captain does the lecture over the PA... not one minute later, we get dinged from the F/A "Some guy with an IPhone says the weather is good, and wants to know what the real reason is for the delay. Is something wrong with the plane?"
    I want to tell this clown what he can do with his IdiotPhone - but the Captain does it even better. He gets on the PA and makes the following announcement :
    "If the passenger with the IPhone would be kind enough to use it to check the weather at our alternate, calculate our fuel burn due to being rerouted around the storms, call the dispatcher to arrange our release, and then make a phone call to the nearest Air Traffic Control center to arrange our timely departure amongst the other aircraft carrying passengers with IPhones, then we will be more than happy to depart. Please ring your call button to advise the Flight Attendant and your fellow passengers when you deem it ready and responsible for this multi-million dollar aircraft and its passengers to safely leave."
    Needless to say, the pax was pretty embarrassed. The F/A later told us the rest of the plane was outright laughing at this dude. What a clown."


    ("Welche Freude! Ich kann kaum erwarten dass die nächste Verspätung oder eine verlängerte Rollstrecke wegen Wettergegebenheiten kommt und mir irgendein Klugscheißer sein hippes iPhone ins Gesicht hält und sagt: "Es regnet dort gar nicht - sieh es dir an!"
    Zu spät. Es ist passiert.
    Wir waren gerade beim zurückrollen vom Gate als wir über einer Verzögerung aufgrund von Stürmen um Memphis herum informiert wurden. Also hieß es auf eine Warteposition zu rollen und abzuwarten. Der Kapitän machte eine Ansage an die Passagiere, keine Minute später ruft eine Stewardess im Cockpit an: "Ein Typ mit nem iPhone sagt das Wetter sei gut und er will den wahren Grund für die Verzögerung wissen. Ist etwas am Flugzeug nicht OK?"
    Ich wollte diesem Clown gerade erzählen was er mich mit seinem IdiotPhone kann - da griff der Kapitän ein und machte folgende Passagieransage: "Vielleicht ist der Passagier mit dem iPhone so nett und checkt mal gerade das Wetter an unserem Ausweichflughafen, berechnet den Treibstoff für die Umrundung der Sturmzelle neu, klärt mit dem Dispatcher unsere Freigaben und ruft dann die Flugsicherung an um unseren zügigen Abflug vor all den anderen Flugzeugen, in denen Typen mit iPhones sitzen, zu arrangieren. Dann können wir nämlich bald aufbrechen. Bitte drücken Sie den Rufknopf und sagen der Stewardess und den Mitpassagieren Bescheid wenn Sie der Meinung sind dass es an der Zeit und sicher ist mit diesem Multimillionen-Dollar-Flugzeug und seinen Passagieren loszulegen."
    Fast überflüssig zu erwähnen dass der Passagier peinlich berührt war. Die Stewardess erzählte uns später dass das ganze Flugzeug den Kerl ausgelacht hat. Was für ein Clown.")


    Hintergrund der Story ist eine iPhone-TV-Werbung in den U.S.A., in der ein First Officer (Copilot) dank seines ach so tollen iPhones die schnelleren und besseren Wetterinfos hat und die Maschine nicht die angekündigten 4 Stunden Delay abwarten muss... Nach so einer Werbung zieht natürlich jetzt jeder 2. Schlaumeier bei einem Grounddelay sein Schlaumeierphone aus der Tasche...

    Es geht nicht um Flugzeuge und Bahnen, sondern die Bedeutung der Menschen, die sie bedienen.


    Welche helle Aufregung entsteht wenn die Lokführer mal einen Tag lang streiken hat man ja, nicht zuletzt in diesem Thread, gesehen.


    In Frankreich wird auch gestreikt und dort regt sich niemand auf, obwohl der Streik viel massiver ist/war, denn es haben nicht nur Lokführer, sondern auch viele andere gestreikt. Aber das wäre hier nicht möglich weil die Leute irgendwie zu doof dafür sind.

    Du vergißt dabei aber dass es viele Zweifel und Ungereimtheiten gibt. Wenn es denn klar wäre dass Marco hier wirklich ohne Rücksicht über ein kleines Mädchen hergefallen wäre, wäre die öffentliche Meinung hier auch anders.


    Es stellt sich aber eher so dar als sei wenig bis nichts passiert. Und das ist dann eben doch anders einzuschätzen. Daher kommt die eindeutige Parteinahme für Marco.

    Zitat

    Original geschrieben von Siemensanier
    Da sind mir streikende Zugführer wesentlich lieber als streikende Technik. Die Lokführer kündigen es wenigstens noch an. Die Technik streikt ohne Angabe von Gründen.[/url]


    War in der Luftfahrt auch ganz lange ein ganz heiß diskutiertes Thema. Als Airbus Ende der 1980er Jahre den A320 auf den Markt brachte war im Gegensatz zu den Gepflogenheiten davor die Designphilosophie dass das Flight Management System die Steuereingaben der Piloten überwacht und nur Signale durchläßt, die ihm plausibel erscheinen. Was aber passiert wenn eine Situation eintritt, die ungewöhnlich ist und nie bedacht, mithin also auch nicht programmiert wurde?


    Es gab deswegen mehrere Unfälle und Airbus mußte in diversen Bereichen die Einflußmöglichkeiten der Piloten extrem vergrößern. Die Erkenntnis daraus war: Nach wie vor ersetzt die beste Technik nicht die Flexibilität des Menschen, der auch in den seltensten Ausnahmefällen wieder neue Lösungsstrategien entwickelt.


    Man lernte daraus dass es bisher nicht ohne den Menschen geht weil es keine intelligente Technik gibt.