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Das ist sowieso der letzte Honk. Ätzt nur pausenlos rum und erwartet dann noch, dass er respektiert und ernst genommen wird.
Und das EnBW Video, über das er sich lustig macht. Punkt 1. Es ist ein bezahltes Werbevideo. Punkt 2. Es zeigt wie man elektrisch fährt, wenn man vorher ein wenig den Kopf benutzt. Punkt 3 wurde ja nicht gesagt, dass es super billig ist, das so zu machen, sondern dass es super einfach ist. Punkt 4. Es wird gezeigt, dass man selbst mit einem Zoe in der EnBW only Einstellung problemlos ans Ziel kommt.
Meine Meinung. Wenn man nicht die EnBW Hassbrille auf hat. Ein gut gemachtes Commercial.
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Tesla scheint nun doch noch ein kleines Model bringen zu wollen.
https://globalchinaev.com/post…-of-2025-at-sub-30000-usd
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Nokiahandyfan
Nein, aber während Rohöl importiert und raffiniert werden muss, ist ein Solarpanel mit Wechselrichter leicht überall lokal installierbar. Das werden gerade die "armen" Länder schnell begreifen.
Warum sollten die dann uralten Schrott aus der first World kaufen? Und Benzin muss man für den Kanister erst Mal kaufen.
E-Mobilität funktioniert nicht nur mit 400 kW Ladern.
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Es ist ja schön, dass Ihr alle die Realität bejammert. Man hätte ja vor 10 Jahren die Wertschöpfung nach Europa holen können.
Jetzt wo die Hersteller (ja hauptsächlich in China) mehr Zellen produzieren, als der Weltmarkt aktuell aufnimmt und die Preise im freien Fall sind, dürfte es schwer bis unmöglich sein, hier noch was zu reißen.
Aber um all das ging es überhaupt nicht, sondern dass das energetisch beste Konzept, das Rennen machen wird, insbesondere weil diese Energie überall auf der Welt leicht und unabhängig erzeugt werden kann, so dass mit den weltbesten Verbrennungsmotoren kein Geschäft mehr zu machen sein wird.
Und VW hat kein Problem mit der Elektromobilität, sondern dass trotz grenzenloser Überheblichkeit nur mittelmäßige Fahrzeuge heraus gekommen sind.
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Interessanter Schlusskommentar für alle, die wirklich glauben. Die Deutschen bauen die besten Verbrennungsfahrzeuge und unsere Automobilindustrie wird von der Ideologie zerstört.
OK, die Sprungmarke klappt hier nicht. Ist ab 39:18
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Nein und auch keine Nobelmarken. Und wer einmal ein britisches Fahrzeug besessen hat, weiß auch, warum.
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britische Autoindustrie, jenseits der Nobelmarken, die noch in britischer Hand ist
Welche meinst Du? Rolls Royce gehört BMW. Bentley Volkswagen. Morgan und Aston Martin Investindustrial aus Italien. McLaren Bahrain Mumtalakat Holding Company und Lotus gehört auch Geely.
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Wäre mir neu, ich habe noch nie eine Startgebühr oder eine Zeitgebühr bezahlt, sondern
Anbieter, die variable Tarife durchleiten, nehmen dann ein Transaktionsgentgelt.
Shell Recharge zum Beispiel, oder ausländische Anbieter wie zum Beispiel Freshmile.
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Mal wieder ein wenig Wissenschaft.
"Gegen ein Naturgesetz kann man nicht antüfteln" – ein Physiker über die Grenzen des Verbrennungsmotors
https://www.geo.de/wissen/fors…nungsmotors-35133566.html
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Eine Preisliste gibt es nicht. Hängt auch davon ab, ob die SES den Kanal verbreiten möchte.
Man hört so 30000 bis 50000 für den kompletten Transponder pro Monat.
