Beiträge von Action Andy

Wann die Preise der Elektroroller sinken wird tatsächlich auch interessant. Hier sehe ich tatsächlich auch Potenzial, dass dies recht schlagartig passieren wird. Im Moment liegen ja die Preise zwischen 2500 und 7000€ für ein anständiges Modell. Wobei beispielsweise ein Unu in China für ein Bruchteil des hier aufgerufenen Preises verkauft wird. Auch die Akkus sind (wie auch bei den Ebikes) lächerlich teuer. Auch scheint hier trotz geringer Marktanteile Entwicklung stattzufinden. Ist der Unu noch recht einfach ausgestattet mit seinem Motor im Hinterrad, so sind neuere Modelle mit besserem Riemenantrieb verfügbar. Auch der Platz unterm Sitz wird zukünftig besser genutzt. In den AppScooter aus Holland soll ein ganzer Kasten Bier passen. Auch der Akku wandert von der für die Entwickler bequemen Position unterm Sitz an die technisch bessere Stelle unter die Füße. Immer schnellere Ladegeräte sind auch verfügbar. Insgesamt könnte das also was werden. Ob der Preissturz aber noch vor 2025 kommt, man muss skeptisch bleiben.

Das ganze ist doch nur eines von tausenden Konzeptfahrzeugen. Nix davon wird zwangsläufig so gebaut werden.

Interessanter ist doch was wirklich in Serie geht und wann es verfügbar sein wird.

Im Moment sieht es doch so aus, dass der gebremste Umstieg von Verbrenner auf Elektro, wie ihn sich die alteingesessenen Firmen wünschen, funktionieren wird. Es ist kein konkurrenzfähiges Massenfahrzeug in Sicht. Tesla kommt auch nicht in die Gänge mit seinem Model 3 und schon zweimal nicht die Varianten mit niedrigem Preis.

Was ist sonst noch so am Horizont:
E.go life => zu teuer, hässlich, auch nicht besser als der Smart
Smart => kein Schnelladen und ewig lange Lieferzeiten und auch noch recht teuer
Sonos => wohl noch das spannendste Konzept wobei mir preisgünstiges Auto plus teure Solarzellen noch nicht so ganz einleuchtet.

Kompaktklasse mit AHK: gähnende Leere

Oberklasse: wird offensichtlich bald reichlich bedient.

Interessant wird wohl wie der Smart ab 2020 positioniert wird. Er soll dann ja rein elektrisch sein und mindestens ein Facelift stünde auch an. Renault könnte vllt. den verwandten Twingo auch auf elektrisch umstellen.

Im Massenmarkt der Neuwagen scheint also nichts vor 2025 zu passieren. Wer also jetzt ein Auto kauft scheint dieses die durchaus üblichen 7 Jahre fahren zu können ohne sich ärgern zu müssen zu früh eine Entscheidung getroffen zu haben.

Eine Interessante Randnotiz wäre vllt. noch, dass Amsterdam alle Roller und Mofas älter als Baujahr 2011 aussperrt. Das ist ein klarer Wink mit dem Zaunpfahl man möge sich bitte einen Elektroroller kaufen. Ich bin gespannt welche europäischen Städte nachziehen werden.

Du sprachst von einem ungetrübten Blick aufs Display. Mich stört da eine Folie weniger als eine Spiderapp.

Ok, das mit der Hülle verstehe ich. Aber warum keine Folie? Ist ein Kratzer nicht schlimmer als die minimale Verschlechterung durch eine Folie?

Wo seht ihr künstliche Verknappung? Es ist immernoch mit Lieferung 21.09 verfügbar?

Danke, da scheinst du Recht zu haben. Dann haben die Chinesen das wohl einfach kopiert.
Leider bin ich aber auch unter Herbert Richter nicht fündig geworden. Es wäre zu schön wenn die Halterung in XL für ca. 6-8 Zoll Handys angeboten würde.

Also hier fahren schon noch einige alte Autos rum. Zum Beispiel alter Ford Ka oder Golf 3 und 4. Vermutlich natürlich nicht als Pendlerauto eher als Mobilitätsreserve. Natürlich könnten die eigentlich weg. Im Einzugsgebiet von Carsharing und ÖPNV sind die eigentlich überflüssig. Wünschen würde ich mir jedoch, dass dies über teures Anwohnerparken und nicht über die Abgasnorm laufen würde. Es scheint einfach immer noch zu billig zu sein sich eine alte Möhre zu halten.

Interessieren würde mich allerdings, ob schon jemand was zu Motorrädern und 50ern gehört hat. Denn die fallen doch reihenweise in die genannten Abgasklassen. Mein Motorrad aus den 90ern hat meines Wissens nach Euro garnix.

Ich habe nicht teilgenommen und bin gespannt, ob es wohl noch Gegenstimmen aus anderen Ländern geben wird.
Eigentlich konnte ich mich immer ganz gut anfreunden mit der Umstellerei. Zumal dies bei manchen Institutionen ein Anstoß war so manche Uhr wieder richtig einzustellen. Auch die "geschenkte" Stunde im Herbst und die dadurch passend zu Halloween eingeläutete dunklere Zeit mochte ich.
Insgesamt denke ich, dass die Gesellschaft mittlerweile so viele unterschiedliche Tagesabläufe und Befindlichkeiten hat, dass egal wie man es macht irgendjemand meckern wird. Von einem Feuerwerker hörte ich, dass er es lieber im Sommer früh dunkel hätte. Von Fans der Weihnachtsbeleuchtung und des Weihnachtsmarktes ebenso der gleiche Wunsch im Winter. Naja und die Jogger und Frostbeulen hätten halt lieber ne Stunde länger Sonne im Winter und schön lange Abende im Sommer.
Das unsinnsigste Argument finde ich allerdings die seelischen Auswirkungen von einer Stunde früher/später aufstehen. Die Leute fahren weit weg in den Urlaub, schlafen am Wochenende länger, gehen die ganze Nacht feiern, haben Schichtdienst etc. aber die eine Stunde zweimal im Jahr sorgt für Depressionen.

So geil kann die E-Schwalbe dann auch nicht sein. Ich weiß es ist unfair gebraucht und Neu zu vergleichen, aber zum Preis einer neuen E-Schwalbe bekommt man problemlos einen BMW C Evolution. Und dort ist die deutlich weiter entwickelte Technik vom i3 enthalten und nicht nur irgendwelche China Komponenten zusammengewürfelt.

Insgesamt ist mir das aber eh alles zu teuer. Ich fahre im Moment ein 90er Jahre Honda Motorrad. Solide Technik passabler Verbrauch und sollte ich mich mal auf die Nase legen sind nicht gleich tausende von Euros weg. Für die Stadt und für meine Freundin könnte ich mir natürlich einen 45km/h E-Roller vorstellen aber eben nicht zu diesen Preisen. Wenn das so Richtung 1000€ geht. Ein Ersatzakku so Richtung 200€ oder meinetwegen auch mehr aber dann bitte mit aktivem Temperaturmanagement und ein paar Jahren Garantie. Die letzten Jahre ging da aber nichts in die Richtung. Ich seh nur Connected hier und mehr Hipster da zu noch höheren Preisen. Das brauch ich alles nicht. Ich kann mir schon noch merken wo ich meinen Roller abgestellt habe. Und einen Schlüssel kann ich auch noch bedienen und meinen eigenen Roller auf Zuruf Fremden oder Freunden anbieten will ich auch nicht. Da dürfen sich die professionellen Sharinganbieter drum kümmern und die haben ja offenbar auch noch keine Lösung für schlampigen Umgang und Vandalismus gefunden.

Edit: Gerade gesehen: Die ewig angekündigte E-Vespa startet nun endlich in die Produktion. Sollte der Akku aber tatsächlich fest verbaut sein, wird das direkt eine Totgeburt. http://www.spiegel.de/auto/akt…it-batterie-a-1225173.htm

[USER="2"]Thomas[/USER]
Ja die E-Schwalbe sieht auch sehr cool aus. Aber der Preis...ca. 5000€ für 45km/h ca. 7000€ für 90km/h.
Zumal die Akkus nehme ich mal an wie bei allen E-Rollern ohne aktives Temperaturmanagement sind. Folglich sollte man das Fahrzeug nicht in der prallen Sonne parken, nicht bei Frost draußen lassen, keine steilen hohen Berge hinauffahren. Und ob bei den Akkus oben und unten ausreichend Puffer gelassen wird um die Lebensdauer zu verlängern ist auch fraglich. Im Zweifel muss man also davon ausgehen nach 3 bis 5 Jahren einen neuen Akku kaufen zu müssen.

Ich wüsste ja mal gerne, was die E-Roller Sharing Anbieter so im Einkauf für einen Roller zahlen. Denn für den Endkundenpreis einer E-Schwalbe (oder vielleicht wenig mehr) dürfte so mancher große Autoverleiher Kleinstwagen wie Ford Ka einkaufen.