Beiträge von The_Best

    Danke für deine Zurechtweisung! Das verändert meine Einstellung zu Onlineplattformen natürlich massivst. :top: :rolleyes:


    Ich verstehe Dein Posting trotzdem nicht - das Tamron hat eine durchgehende Blende von 2.8, das 18-55 Kit von 3,5-5,6 und das 18-55 IS Kit genauso von 3,5-5,6
    Damit ist für mich das Tramon eindeutig Lichtstärker? :confused:


    Falls das auf den Digic bezogen ist - ich hab aber nunmal recht. Di II bezeichnet bei Tamron keine kompatiblität zu irgendwelchen Chips (hier Digic),, sondern die kompatiblität mit den Crop-Sensoren, wohingegen Di für Crop&Vollformatsensoren tauglich ist. (Analog dazu bei Sigma DG (Vollformat) und DC (Crop) / Canon mit EF (Vollformat) und EF-S (Crop))
    Und das Tamron (17-50mm f/2.8) passt nichtnur mechanisch, sondern auch elektrisch (optisch sowieso) an die heutigen Canons. Auch an die 450D...


    Vielleicht nimmst Du dir deine Regeln auch einmal etwas zu Herzen, dann kannst du mir auch gerne Verraten, was Du meinst -> Ich weiß es nicht.

    Di II Kompatibel = Crop 1.6 Kompatibel.
    Es ist der Optischen System herzlichst egal, ob dahinter ein Digic2, Digic3 oder der Heinzelmann das Bild ausließt.


    Kompatibel ist das Teil schon. (Auch in der Praxis getestet)


    senderlisteffm: Welche Objektive ahst du verglichen? GERADE in der Lichtstärke ist das Tamron Lichtjahre vorraus?

    Im gegenteil - Vor allem ist unser Geld da ja "viel" wert. Wir haben unserem "Pizzamann" damals 5€ Trinkgeld gegeben (war auch einfach n super Lokal) - der hat sich einen abgefreut, das glaubt man nicht.
    Glasklar - da mag man Trinkgeld genausogerne wie hier.... ;)


    Welche Kilometerleistung?
    In dem Preisrahmen fällt mir da spontan ein Passat Variant ein. Alt, "viele" km, aber Grundsolide. Die TDIs halte ich persönlich ja noch für völlig unzerstörbar. Aber da ist das mit den geringen Unterhaltskosten nichts (Versicherung und Steuer!).
    Ansonsten waren wir damals mit Ford Escorts unterwegs (ne art kleine Firmenflotte). Jeden Tag ordentlich km drauf gepellt (unter 100 kam da niemals was rum), ausser Verschleiss nix gewesen. Stauraum hatten die auch ordentlich....

    Zitat

    Original geschrieben von flashhawk
    Er schreibt doch, dass es sich um einen Corsa B handelt.


    Ich habe auch eine Kiste im Auto, die ich mit einem Draht an den Gurtschnallen der Rückbank (unter der Sitzbank) befestigt habe. Hatte ich in meinem Astra F und nun auch im H.


    Klar Fall von :apaul:
    Ich laß "fuhr einen Corsa B"


    Gibts die Möglichkeit am Korb "Haken" anzubringen? Vielleicht kann man irgendwo geschickt eine Art "Seil" festbinden, und das andere Ende am Korb "einhaken"?

    Der Korb ist als sehr breit, recht hoch, dabei aber schmal? ...
    Corsa D (?)
    Da gibt es doch dieses "Top-Tether "-Kindersitz-system seriemässig. Scheint wie mit ne art "Anker" zu funktionieren, welcher hinten an den Sitzen festgemacht wird. Also soltle da ein "Haken oder eine Öse zu finden sein? (Kann gerade nicht gucken, es schüttet (!!) wie aus Eimern). Vllt kansnt du dir ja einen "Anker" dahin bauen, der die Kiste vor dem Umfallen shcützt?