Beiträge von handy-sascha.de

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    Original geschrieben von SunnyStar
    Genau das ist falsch.
    Bei den Indy Cars bzw. auch bei den F1 Fahrzeugen ist es z.B. so:.
    Bis auf das Monocoque ist das Fahrzeug so konzipiert, daß im Falle eines Aufpralles möglichst viele Teile wegfliegen ( bis auf die Reifen ) und somit die Bewegungsenergie dadurch abgebaut wird.
    So wird die Stärke des Aufpralles auf das Monocoque reduziert.


    Aber ob das viel bringt bei 300. Ich denke, dass das Monocoque die grösste Sicherheit ist, letztenendes...


    Zitat

    Original geschrieben von SunnyStar


    Hab ich gesagt, daß ich solche Unfälle sehen will? :rolleyes:


    SunnyStar


    Nein, hast Du nicht. ;)

    Zitat

    Original geschrieben von SunnyStar
    Der Unfall sah gar nicht so schlimm aus.


    Wie schlimm muss denn ein Unfall aussehen? Ein F1-Auto ist starr und prallt mit 300 gegen Beton. Wäre es nicht so sicher, wäre es in 1000 Teile zerrissen. Ich fand den Crash schon ziemlich krass. Von 300 auf 0 (beim Aufprall) innerhalb eines Wimpernschlags... :rolleyes: Es muss ja nicht immer spektakulär aussehen (Autos in der Luft oder so).

    Zitat

    Original geschrieben von Mark3Dfx
    Wann wird Sato seine Rauchwolke wohl zünden?
    30s Vollgasanteil.... oje :rolleyes:


    Aber die McLaren sind da in den letzten Rennen auch nicht ganz ohne gewesen... :D

    Re: F1-GP der USA


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    Original geschrieben von Ninja6
    Diesmal war nur ne knappe Woche Auszeit für die Fahrer :D


    ... und für die Frauen, Freundinnen, F1-Hasser... :D Soll bei einigen durch EM zusätzlich bedingt, an die Belastungsgrenze gehen, habe ich gehört. ;)