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Original geschrieben von kues
Hat jemand Erfahrungen bei Einkauf und Nutzung von 3Kontant Prepaidkarten?
Statt der 'normalen' Prepaid habe ich jetzt die reine Datenvariante 3 Bredband Kontant (also keine Telefonie). Dafür war keinerlei Registierung nötig: einfach in den Laden (3 Malmö City), auf English gefragt, SIM plus Huawei E122-2 für 199SEK inkl. eine Woche Internet gewählt und mit Kreditkarte plus KK-PIN bezahlt (soweit ich die Homepage recht verstehe, nehmen die 3 eigenen Shops kein Bargeld!), fertig. Die Aktivierung der SIM sollte 1 Stunde dauern, habe es aber erst später ausprobiert.
Die Empfang und Übertragungsraten waren prima. Und auch VoIP (Solomo und GMX probiert) ist möglich!
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Original geschrieben von archie83
Die Legislative führt aber keine operativen Geschäfte. Dafür wäre die Exekutive zuständig.
"Länder" war umfassend für Legislative und Exekutive gemeint, letztere erlässt ja in der Regel auch die genannten Verordnungen. 
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Original geschrieben von archie83
Dann aber nicht mit Personal. Jedenfalls hab ich auf meinen ICE-Fahrten nicht nach jedem Halt jemanden durch den kompletten Zug laufen sehen.
Gibt es da nicht so seltsame Menschen, die die Fahrkarten kontrollieren wollen?
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Nicht der Verkehrsverbund, in dessen Auftrag der Zug fährt?
Kommt immer drauf an, wer der Besteller ist. Aber die Länder geben nunmal per Gesetz und/oder Verordnung vor, wer zuständig ist und wie das Geld verteilt wird: http://de.wikipedia.org/wiki/Öffentlicher_Personennahverkehr#Aufgabentr.C3.A4ger_f.C3.BCr_den_.C3.96PNV
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Original geschrieben von kues
Die S60 3rd FP1 und älter gehen wohl leer aus...
Offensichtlich sollen doch auch die S60 3rd FP1 Geräte mit Qt versorgt werden: http://wiki.forum.nokia.com/in…art_Installer_for_Symbian
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Original geschrieben von symbian
Aber die Systeme sind sehr sehr instabil,
Welche Systeme sind sehr instabil? S60 3rd FP 1 läuft bei mir seit Jahren problemlos.
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es gibt sehr wenige wirklich brauchbare Apps (Unter 100),
:confused: Meinst du nur im Ovi Store?
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das entwickeln für Symbian ist extrem kompliziert usw...
"zu kompliziert" unterschreibe ich sofort. Aber hast du schon mal
das neue Nokia Qt SDK
oder
Public beta of Nokia signing Symbian apps for free
probiert?
Zudem gibt es auch noch die vollen Java ME Möglichkeiten.
Und Nokia selbst spricht von 3 alternativen Entwicklungspfaden: Qt, Web und Java
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Original geschrieben von Martin Reicher
Wie erklärst du dann den Kunden die den teueren Normalpreis buchen oder Inhaber einer Streckenzeitkarte bzw. Mobility BahnCard 100 sind, dass sie für eine Sitzplatzreservierung bezahlen sollen während der 29-Euro-Billigheimer diese kostenlos bekommt?
Damit, daß er flexibel fahren darf und der Billigheimer nicht.
Die Bahn kann doch aktuell anscheinend auch schon erklären, warum man beim Kauf der Fahrkarte eine Reservierung online und am Automaten günstiger bekommt, als wenn man die Reservierung später (online oder am Automaten) vornimmt. Oder warum eine Reservierung in der 1. Klasse mehr kostet als in der 2.
Am ärgerlichsten erscheint mit vorallem, daß die Preise für Reservierungen gestiegen sind. 50% und mehr in 5 Jahren sind schon recht deftig (zudem auch fast keine 'Kärtchen' mehr gesteckt werden müssen): http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,358704,00.html
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Original geschrieben von Skip
Symbian ^2 sollte nach alten Planungen das erste "richtige" Release der Symbian Foundation werden und entspricht wohl am ehesten der N97(mini) Software mit Widget Bildschirm. Wurde aber ebenfalls übersprungen
Von Nokia wurde Symbian^2 'übersprungen'. Es gibt aber tatsächlich Modelle mit Symbian^2 in Japan von Fujitsu: http://www.symbian.org/devices…%5Bvalue%5D%5Bsecond%5D=0
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Original geschrieben von Nato
Ankommende Anrufe auf der Homezone Nummer werden allerdings nach wie vor zur Mailbox weitergeleitet. Auch das will ich abschalten. Wie mache ich das ?
Ich vermute mal stark (habs aber mit dem o2o fixed line noch nicht ausprobiert), daß es wie beim Genion über den Anrufmanager zu machen ist.
1010 anrufen und eine der drei Möglichkeiten (Weiterleitung, Mailboxumleitung oder Abwesenheitsansage) auswählen.
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Original geschrieben von Printus
Was ich allerdings nicht verstehe ist, dass die Bahn es tatsächlich nicht hinkriegt auf bekannt überfüllten Strecken längere oder 2 Züge einzusetzen. Die wissen doch auch, wo es traditionell sehr eng wird... Wahrscheinlich spart man da bewusst um den Gewinn zu maximieren.
Es gibt doch schon zum Wochenende Verstärkungs-/Zusatzzüge (häufig IC). Es gibt sogar einen extra Zugnummernbereich nur für solche Züge: vergl: http://de.wikipedia.org/wiki/Z…Nummernschema_Deutschland und http://kursbuch.bahn.de/hafas/…dn?rt=1&mainframe=zug_ort
Und nur für die Starkverkehrszeiten noch mehr hochwertiges und teueres Zugmaterial herumstehen zu haben (oder in der Woche ständig leer mit umherfahren zu lassen), rechnet sich natürlich nicht.
Zur Ferienzeit ist an dem Samstagen auch immer die Hölle auf den Autobahnen los. So ähnlich ist es doch in vielen Bereichen, ob nun (Billig)Fluglinien oder mobile Datendienste- irgendwann sind immer die Zeiten, wo plötzlich alle "unbedingt"...
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Original geschrieben von wwbusch
Skoll oder so... (keine Ahnung was die Finnen sagen)
Kippis!
